Collins Aerospace voert ontwikkeling van elektromotoren op voor Airlander 10 luchtschip

Op 29 juni kondigde Collins Aerospace (Solihull, VK), een onderneming van Raytheon Technologies (Waltham, Mass., VS), aan dat het een kritische ontwerpbeoordeling heeft voltooid en is begonnen met de fabricage van een elektrische motor van 500 kilowatt (kW) voor de Airlander. 10 vliegtuigen (die uitgebreid gebruik maken van composieten, zie "Airlander 10:The future of zero-carbon aviation") in samenwerking met Hybrid Air Vehicles (HAV, Bedford, U.K.) en de University of Nottingham.

De vluchtkwalificatietests van de motor zullen naar verwachting plaatsvinden in 2023, gevolgd door de hybride-elektrische bediening van de Airlander 10 tegen 2025 en volledig elektrische, emissievrije werking tegen 2030. Om deze verbeteringen te bereiken, zullen de vier brandstofverbrandende motoren van het vliegtuig worden vervangen door Collins' 500 kW elektrische motoren, te beginnen met de twee voorste motoren in 2025 en de twee achterste motoren in 2030.

Collins meldt dat het de motor ontwerpt en test in zijn Electronic Controls and Motor Systems Centre of Excellence in Solihull, VK, waar het onlangs 18 miljoen dollar heeft geïnvesteerd om de campus uit te breiden en vermogenselektronica en motorontwikkelingscapaciteiten van wereldklasse toe te voegen.

"Airlander 10 heeft het potentieel om 's werelds eerste emissievrije vliegtuig te zijn, terwijl het baanbrekende elektrische vluchttechnologieën pioniert", zegt Marc Holme, senior director Electronic Controls and Motor Systems voor Collins Aerospace. "Terwijl de lucht- en ruimtevaartindustrie blijft zoeken naar manieren om haar ecologische voetafdruk te verkleinen, biedt elektrische voortstuwing een belangrijke oplossing die een duurzamere toekomst voor onze industrie en onze planeet zal creëren."

Het Airlander-programma verwacht de belangrijkste doelen van de Britse lucht- en ruimtevaarttechnologiestrategie aan te pakken, waaronder het versterken van de lucht- en ruimtevaartcapaciteiten van het VK, het positioneren van het VK voor de ontwikkeling van toekomstige generaties burgervliegtuigen en het bevorderen van een nieuwe generatie efficiënte voortstuwingstechnologieën.

“Het Aerospace Technology Institute heeft duidelijk het belang van technologische ontwikkelingen geïdentificeerd om duurzame luchtvaart te ondersteunen door middel van de U.K. Aerospace Technology Strategy, Accelerating Ambition ”, voegt Mark Scully toe, hoofd Technologie – Advanced Systems &Propulsion van het Aerospace Technology Institute. "HAV's Airlander 10 biedt een unieke kans om innovatieve, hoogwaardige motortechnologie van Collins Aerospace in eerste instantie in hybride voortstuwing en, in de toekomst, alle elektrische voortstuwingsconfiguraties in te zetten. Deze technologische ontwikkelingen zullen economische groei en banen in de Britse lucht- en ruimtevaartsector mogelijk maken.”