ElectraFly, AnalySwift winnen STTR-beurzen van de Amerikaanse luchtmacht

Op 28 oktober werd gemeld dat twee composietmaterialenbedrijven in Utah, ElectraFly (Salt Lake City, Utah, VS) en AnalySwift (West Jordan, Utah, VS), onlangs drie Small Business Technology Transfer (STTR)-beurzen van de Amerikaanse luchtmacht hebben gewonnen. (USAF) voor de innovatieve concepten van het bedrijf die tot doel hebben defensiegerelateerde problemen op te lossen.

De winnende voorstellen zijn ontwikkeld met de hulp van het Utah Advanced Materials and Manufacturing Initiative (UAMMI, Kaysville, Utah, VS) en richten zich op composietmateriaalinnovaties voor drones en geavanceerde luchtmobiliteit (AAM) -vliegtuigen die de USAF ten goede kunnen komen en ook commercieel kunnen worden ontwikkeld .

ElectraFly, dat personal-flight-vliegtuigen ontwikkelt (geavanceerde mobiliteitsvliegtuigen; zie "UAMMI, ElectraFly om 3D-geprinte UAM-vliegtuigonderdelen te maken"), diende twee winnende voorstellen in. De eerste is de fabricage van vliegtuigonderdelen met behulp van een Carbon-Based Additive Manufacturing (CBAM) 3D-printer die wordt geleverd door zijn partner Impossible Objects (Northbrook, Illinois, VS). De onderdelen zullen dan naar verluidt worden getest door het composietlaboratorium van Weber State University.

Het tweede voorstel van ElectraFly is om een ​​infusieproces te gebruiken om vliegtuigonderdelen van koolstofvezel te maken die te groot zijn voor de CBAM 3D-printer. Deze onderdelen zullen worden gemaakt met projectpartner Hexcel (Stamford, Conn., VS) en worden getest in het composietlab van Brigham Young University (BYU).

Volgens UAMMI werd het derde winnende voorstel ingediend door AnalySwift, een multi-physics-modelleringsbedrijf met technologie waarvan wordt gezegd dat het de engineeringtijd verkort en het virtueel testen van composietmateriaalstructuren, zoals rotorbladen, eerder in het ontwerpproces biedt (zie " AnalySwift lanceert VABS-software op het Altair Partner Alliance-platform"). Het voorstel van het bedrijf is om een ​​geïntegreerd computational blade engineering (ICBE) raamwerk te ontwikkelen voor het snel inbrengen van hoogwaardige composietrotorbladen in ElectraFly's vliegtuigen. Het raamwerk zal leiden tot prototypen van onderdelen die zijn ontwikkeld door projectpartner Hexcel en vervolgens worden getest door het composietlab van de Weber State University.

"We feliciteren deze bedrijven met hun voorstellen en gewonnen subsidies", zegt dr. Tulinda Larsen, uitvoerend directeur van UAMMI. "Deze overwinningen positioneren Utah als leider in composietonderzoek voor geavanceerde mobiliteitsvliegtuigen, de snelstgroeiende markt in de luchtvaart."

Elke winnende beurs zal maximaal $ 150.000 worden toegekend in dit eerste van een driefasig programma, zegt UAMMI. Het doel van fase 1 is om de wetenschappelijke, technische en commerciële waarde en haalbaarheid van de innovaties vast te stellen. Fase 1-projecten moeten in de komende zes maanden worden voltooid met de mogelijkheid van vervolgfinanciering voor Fase 2 en 3 tot een extra $ 750K.

Volgens UAMMI is het subsidieprogramma het resultaat van een evaluatie in 2014 van de nationale defensiestrategie van de Verenigde Staten, waarin werd vastgesteld dat het militaire voordeel van de VS op zijn tegenstanders en concurrenten gestaag afbrokkelde en dat innovatie een sleutelrol zou spelen. tactiek om dit te corrigeren. Dienovereenkomstig heeft het Congres krachtens de National Defense Authorization Act (NDAA) van 2017 toestemming gegeven voor het Defense Commercial Solutions Opening (CSO)-programma, waardoor contracterende defensieambtenaren innovatieve commerciële items, technologieën of diensten kunnen verwerven die de capaciteitslacunes zouden kunnen dichten.

Het doel van het programma is om potentiële technologische vooruitgang te bieden aan het ministerie van Defensie, het stimuleren van de commercialisering van baanbrekend onderzoek door kleine bedrijven, het versterken van de rol van kleine bedrijven bij het voldoen aan DoD-onderzoeks- en ontwikkelingsbehoeften en het versterken van de industriële basis van de Verenigde Staten.