Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Industrial materials >> vezel

Porsche en Bcomp werken samen aan racewagen met carrosserie van volledig natuurlijke vezels

Fotocredit:2020 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Op 24 september werd gemeld dat Porsche Motorsport samenwerkte met Bcomp (Fribourg, Zwitserland) en het raceteam Four Motors om zijn Cayman 718 GT4 CS MR met een volledig natuurlijke vezelcomposiet carrosseriekit via Bcomp's powerRibs-technologie. De auto ging in première tijdens de 24 Hours Nürburgring (Nürburgring 24h) race op 26-27 september 2020, en werd gerund door Porsche klantenraceteam Four Motors.

Geïnspireerd door de nerven aan de achterkant van bladeren, zou Bcomp's powerRibs een 3D-raster creëren aan één kant van een dunwandig schaalelement, wat de stijfheid maximaliseert bij minimaal gewicht. Er wordt ook gezegd dat, in vergelijking met koolstofvezel, de natuurlijke vezels veel beter zijn dan de prestaties en duurzaamheid, inclusief equivalente stijfheid als gewicht, tot 75% lagere CO2-voetafdruk voor een composietonderdeel, de veiligheid verhoogt, 30% lager is in kosten en laat geen restafval achter aan het einde van de levensduur (EoL) van de onderdelen (zie "McLaren, Bcomp gebruiken natuurlijke composietvezels in F1-racestoel").

Volgens Bcomp werden dezelfde fabricagetechnologie en mallen gebruikt als de koolstofvezelonderdelen. Verbruiksartikelen, zoals ontluchters en ontluchters werden echter geëlimineerd, waardoor de ecologische voetafdruk en de kosten verder werden verminderd.

Photo Credit:Bcomp

Volgens Porsche, dit is niet de eerste keer dat het voorop loopt op het gebied van duurzaamheid. In 2019 lanceerde Porsche Motorsport de Porsche Cayman 718 GT4 CS met deuren en achtervleugel van natuurlijke vezels. Er wordt gezegd dat het bedrijf ook het eerste geval was om koolstofvezels te vervangen door natuurlijke vezels in serieproductie voor de autosport, wat resulteerde in de shortlist van Porsche voor een JEC Innovation Award samen met Bcomp en de Fraunhofer WKI (Braunschweig, Duitsland). Volgens Porsche leidde dit er verder toe dat de Duitse federale minister van Voedsel en Landbouw, Julia Klöckner, deze deur later gebruikte als een showcase op de persconferentie waarin de nieuwe bio-economiestrategie van Duitsland werd gepresenteerd.

Het is een fascinerende reis geweest sinds we drie jaar geleden onze samenwerking met Porsche begonnen, wat resulteerde in de eerste carrosserie van natuurlijke vezels in serieproductie:de Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport”, zegt Christian Fischer, CEO bij Bcomp. "We zijn nederig en trots om samen te werken met Porsche en zijn gerenommeerde partners, waardoor we een belangrijke mijlpaal hebben bereikt op weg naar een wijdverbreid gebruik van duurzame hoogwaardige materialen in de mobiliteit van morgen."


vezel

  1. Deze 5 koolstofvezelauto's bewijzen dat composietproductie de auto-industrie overneemt
  2. Waarom auto-onderdelen van koolstofvezel de beste keuze zijn in autoracen
  3. De rol van composietmateriaal in de auto-industrie
  4. Vervaardiging van composietmaterialen:waarom koolstofvezel het beste is
  5. Inzicht in composiettechniek en koolstofvezel
  6. Brede toepassing van glasvezelweefsel in composietmaterialen
  7. Prototype van een autostoeltje van koolstofvezel door Rory Craig
  8. Racing drone met volledig gesloten monocoque van koolstofvezel
  9. Porsche begint jong met koolstofvezel kinderwagen
  10. Upgrade uw bagage met bagagesets van koolstofvezel
  11. Porsche Taycan ziet er nog indrukwekkender uit met koolstofvezel aerokit van Vivid Racing