Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Industrial materials >> vezel

Teijin Ltd. Tenax koolstofvezel gekwalificeerd voor Airbus A320neo

Teijin Ltd. (Tokyo, Japan) heeft op 21 juli aangekondigd dat het zijn Tenax droge versterkingen (DR) koolstofvezelmaterialen voor de Airbus A320neo vleugelspoilers heeft gekwalificeerd met een geautomatiseerd proces voor het gieten van hars (RTM) ontwikkeld door Spirit AeroSystems (Wichita, Kan., VS), een toonaangevende fabrikant van structurele componenten voor vliegtuigen. Meer specifiek worden Teijin's Tenax droge versterkingen non-crimp weefsels (DRNF) en Tenax gevlochten vezels (DRBF) verwerkt om huiden en verstevigingen te vormen met behoud van bestaande productinterfaces, waardoor directe vervanging van de uiteindelijke spoilercomponenten mogelijk wordt.

Teijin Ltd merkt op dat Tenax DRNF en Tenax DRBF zijn ontwikkeld voor RTM-processen voor harsinfusie die een hogere productiviteit en componentintegratie kunnen bieden dan conventionele autoclaafgieten. Het bedrijf zegt dat zijn Tenax DRNF-materialen zijn gemaakt van gebundelde koolstofvezelfilamenten die in één richting zijn uitgespreid in meerdere lagen met verschillende richtingen, afhankelijk van de structurele vereisten van het uiteindelijke onderdeel. Van de stof wordt gezegd dat deze een uitstekende vezeloriëntatie heeft, wat resulteert in betere mechanische eigenschappen dan conventionele geweven stof en eigenschappen bereikt die equivalent zijn aan thermohardende unidirectionele prepreg van ruimtevaartkwaliteit. Als alternatief worden Tenax DRBF-materialen toegepast in de structuur van de spoilercomponenten om als holtevullers te fungeren en zijn ze door Airbus speciaal voor deze toepassing gekwalificeerd.

Teijin zegt dat de combinatie van de Tenax DRNF en Tenax DRBF voldoet aan de Spirit AeroSystems-criteria voor de productie van vliegtuigonderdelen, inclusief effectief procesvermogen, productiviteit en kostenefficiëntie. A320neo-spoilercomponenten zullen worden vervaardigd in een nieuwe grootschalige productiefaciliteit in de Prestwick-faciliteit van Spirit AeroSystems (lees "Hoogwaardige geautomatiseerde RTM-lijn voor de ruimtevaart levert spoilers van de volgende generatie").

Teijin zegt de ontwikkeling van mid- tot downstream-toepassingen voor vliegtuigen intensief te versnellen, zoals kosteneffectieve koolstofvezels met een hogere sterkte en een hogere treksterkte. , tussenmaterialen waaronder Tenax DR koolstofvezelmaterialen, koolstofvezel thermoplastische unidirectionele voorgeïmpregneerde tape (Tenax TPUD), koolstofvezel thermoplastisch geconsolideerd laminaat (Tenax TPCL) en thermoset prepreg. In de toekomst zegt Teijin dat het van plan is zijn activiteiten op het gebied van koolstofvezel en tussenmaterialen verder te versterken als toonaangevende leverancier van oplossingen voor vliegtuigtoepassingen, met een jaarlijkse omzet op dit gebied van meer dan $ 900 miljoen tegen 2030.


vezel

  1. Waarom koolstofvezel een geweldig fabricagemateriaal is voor sieraden
  2. Koolstofvezelapparatuur voor thuis
  3. Wat is koolstofvezel?
  4. 5 tips voor het vinden van de beste fabrikant van koolstofvezelonderdelen
  5. Innovatief gebruik van koolstofvezel
  6. Is koolstofvezel geleidend?
  7. Hoe heeft Lamborghini de perfecte koolstofvezel voor hun supercars gemaakt?
  8. 5 leuke toepassingen voor koolstofvezelplaten
  9. Waar wordt koolstofvezelfolie voor gebruikt?
  10. 4 voordelen van een hoesje van koolstofvezel voor je iPhone 12
  11. Teijin levert met koolstofvezel versterkte thermoplasten voor Boeing