Duitse raceserie schakelt over op toepassing van natuurlijke vezels

De Duitse raceserie Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) meldt dat Bcomp (Fribourg, Zwitserland), een fabrikant van lichtgewichtoplossingen voor de auto-industrie, is geselecteerd als technische partner om duurzame lichtgewichttoepassingen in de autosport te stimuleren. DTM zegt dat het partnerschap technische voorschriften zal openen om een ​​materiaalverschuiving van koolstofvezels naar Bcomp's natuurlijke vezels op verplichte composietonderdelen voor het seizoen 2020 mogelijk te maken.

DTM zegt dat de natuurlijke PowerRibs-vezel van Bcomp hetzelfde gewicht heeft als de eerder gebruikte koolstofvezelonderdelen, terwijl de ecologische voetafdruk wordt verkleind, de kostenefficiëntie wordt verbeterd en het risico van koolstofvezelresten wordt geëlimineerd.

"Met een hoge blootstelling aan contacten, is de DTM-schoenendoos een typisch motorsport-carrosserieslijtageonderdeel dat na bijna elke race moet worden vervangen of gerepareerd", zegt Layla Wagener, sport- en engineeringspecialist bij DTM. “Met de natuurlijke vezeltechnologieën van Bcomp kunnen we hetzelfde gewicht bereiken als met koolstofvezel, terwijl we bovendien profiteren van de antisplinter- en milieuvoordelen. Het is een ideale start om de duurzame lichtgewichtoplossingen van Bcomp te introduceren.”

Voorafgaand aan de samenwerking werden de eerste DTM-onderdelen van natuurlijke vezels met behulp van Bcomp's ampliTex- en powerRibs-vezels met succes gevalideerd door BMW Motorsport en Audi Sport tijdens de laatste DTM-test in Jerez, Spanje, en Vallelunga, Sicilië. "Als technische partner van de DTM kunnen we het volledige potentieel van onze natuurlijke vezeltechnologieën laten zien op het hoogste technische niveau van toerwagenraces", zegt Johann Wacht, Bcomp's motorsportmanager.

DTM zegt dat verdere toepassing van onderdelen van natuurlijke vezels in ontwikkeling is en gedurende het raceseizoen door DTM en Bcomp zal worden geïntroduceerd.