Hoe thermische op hol geslagen te worden?

Lithium-ionbatterijen zijn overal, van elektrische voertuigen tot uw telefoon, maar de elektronische component kan op grote schaal falen. In feite blijft de batterij een beetje een mysterie.

"We zitten nog in een leerproces", zegt Roeland Bisschop, projectmanager bij RISE Research Institutes of Sweden , in een live presentatie Tech Briefs presentatie deze maand. "Er zijn nog steeds veel dingen die we niet begrijpen over lithium-ionbatterijen."

In samenwerking met de industrie, de academische wereld en de publieke sector test RISE Research de grenzen van technologieën, inclusief batterijen.

Wanneer u de veilige bedrijfsomstandigheden van een cel overschrijdt, kunt u een thermische runaway krijgen, een gebeurtenis die wordt gekenmerkt door steeds hogere temperaturen.

Als er druk wordt opgebouwd in de batterijcel, kan de hitte leiden tot een breuk in de batterijbehuizing, waardoor ontvlambare, giftige gassen vrijkomen die al dan niet kunnen ontbranden.

Om dit soort explosieve risico's te verminderen, moeten tests worden uitgevoerd om ervoor te zorgen dat deze batterijen veilig zijn in het geval van thermische runaway, zegt Bisschop, en simulatie kan de hiaten opvullen waar testen niet mogelijk is.

In een live Tech Briefs presentatie met de titel Thermische risico's van batterijstoringen verminderen door testen en simulatie, vroeg een lezer:

"Hoe zorg je ervoor dat runaway tot zo min mogelijk cellen wordt beperkt en niet verder gaat dan de module?"

Lees hieronder de bewerkte reactie van Bisschop.

Roeland Bisschop, projectmanager, RISE :Ik denk dat het afhangt van de combinatie van zowel testen als het uitvoeren van simulaties, om inzicht te krijgen in de kenmerken van uw specifieke batterijcel die u gebruikt en de uitdagingen waarmee u wordt geconfronteerd en of deze mogelijk niet werkt. Hoe dan ook, je zou je systemen moeten ontwerpen, in de verwachting dat een van je cellen op een bepaald moment kan falen.

Als het op details aankomt:men kan kijken naar afstand tussen de cellen, het aanbrengen van enkele koellichamen in uw batterijmodules, of tussen de cellen, of het hebben van noodkoelsystemen. In onze specifieke tests hebben we gekeken naar het rechtstreeks injecteren van brandonderdrukkende middelen in een batterijpakket, en op die manier konden we het risico op thermische op hol geslagen voortplanting verminderen, maar dat is een soort laatste redmiddel.

Hoe bent u omgegaan met thermische op hol geslagen risico's? Deel uw vragen en opmerkingen hieronder.