Wat is een dubbele katrol?

Een dubbele katrol is een systeem van twee katrollen die samen worden gebruikt om een ​​last te verplaatsen. Deze term kan verwijzen naar twee afzonderlijke katrollen die door touwen zijn verbonden en samen worden gebruikt. Het kan ook verwijzen naar een enkele eenheid van twee katrollen naast elkaar die op een gemeenschappelijke as draaien. Meerdere katrollen die samen worden gebruikt, worden een samengesteld katrolsysteem genoemd en een dubbele katrol is het eenvoudigste type van een dergelijk systeem.

Bestaande uit een gegroefd wiel ondersteund op een centrale as, is een katrol een soort eenvoudige machine. Een touw, ketting of kabel die om het wiel is gewikkeld, ook wel schijf genoemd, zit in de groef aan de rand van het wiel. Het ene uiteinde is meestal aan de lading bevestigd, terwijl aan het andere uiteinde wordt getrokken om een ​​kracht op de lading uit te oefenen om deze te verplaatsen.

Het gebruik van een katrol biedt een mechanisch voordeel dat het gemakkelijker maakt om een ​​last te verplaatsen. De term "mechanisch voordeel" verwijst naar de kracht die nodig is om een ​​last te verplaatsen, gedeeld door de weerstandskracht die de last uitoefent, zoals het gewicht. Hoger mechanisch voordeel betekent dat er minder inspanning nodig is om dezelfde last te verplaatsen.

Het doel van een dubbele katrol is om het mechanische voordeel van het systeem te vergroten, waardoor de inspanning die nodig is om een ​​bepaalde last te verplaatsen, wordt verminderd. Naarmate er meer katrollen aan een samengesteld katrolsysteem worden toegevoegd, wordt het gewicht van de lading verdeeld en wordt de lading gemakkelijker te verplaatsen. De wrijving tussen het touw, de ketting of de kabel en de wielen van de katrollen neemt echter toe naarmate er meer katrollen aan het systeem worden toegevoegd. Dit maakt het moeilijker om de lading te verplaatsen, zodat het aantal katrollen dat een samengesteld systeem praktisch kan bevatten, beperkt is. Twee katrollen hebben echter doorgaans zo weinig wrijving dat de inspanning die moet worden geleverd om de last te verplaatsen, bijna wordt gehalveerd.

Dubbele katrolsystemen of andere samengestelde katrolsystemen worden vaak aangetroffen in omgevingen waar zwaar tillen handmatig moet worden gedaan. Zware lasten moeten bijvoorbeeld handmatig worden verplaatst op boten of schepen. Het extra mechanische voordeel van een samengestelde katrol is in dergelijke gevallen nuttig of zelfs noodzakelijk. Zoek- en reddingsteams kunnen ook dubbele katrolsystemen gebruiken voor operaties in wildernissituaties waar geen kracht beschikbaar is om het zware werk te doen.

Waar vermogen beschikbaar is, kan een dubbele poelie worden gebruikt om de slijtage van een motor te verminderen of om een ​​kleinere motor te gebruiken. Een lift is een bekend voorbeeld van een aangedreven toepassing die typisch gebruik maakt van een dergelijk katrolsysteem. Eén katrol is bevestigd aan de bovenkant van de schacht, terwijl de andere met het liftcompartiment meebeweegt terwijl het op en neer beweegt. Een vrachtwagen kan een dubbele katrol gebruiken om de belasting op een lier te verminderen bij het trekken van een zware last of het losmaken van een vastzittende last. Industriële en bouwbedrijven gebruiken ze vaak met kranen en takels om grote pallets met materialen te verplaatsen of om materialen voor de bouw op te tillen.