Wat is een krukaspoelie?

Een krukaspoelie wordt gebruikt in de motor van een auto om stroom te leveren aan delen van het voertuig die niet betrokken zijn bij de daadwerkelijke beweging van de auto. Het bevindt zich aan het uiteinde van de krukas en brengt de energie die de krukas genereert over naar verschillende systemen in het voertuig. In veel gevallen wordt de term krukaspoelie gebruikt om de poelie te beschrijven die bij het voertuig wordt geleverd, terwijl krukaspoelie verwijst naar een onderdeel dat wordt geïnstalleerd als een aftermarket-upgrade, hoewel de termen onderling uitwisselbaar zijn.

Deze katrol draagt ​​onder andere energie over aan de airconditioning, stereo en dynamo. Het bevindt zich aan het uiteinde van de krukas, die wordt gebruikt om de lineaire energie die door de zuigers wordt gegenereerd, om te zetten in rotatie-energie. De rotatie-energie die wordt gegenereerd door de krukas van het voertuig, draait de krukaspoelie, die vervolgens andere delen van het voertuig aandrijft. Dit type katrol gebruikt meestal ribbels om te voorkomen dat de riem wegglijdt tijdens het bewegen.

Een riem die bekend staat als de kronkelige riem is bevestigd aan de krukaspoelie en beweegt door een groot deel van de motor van het voertuig. Deze riem zorgt ervoor dat andere bewegende delen lopen en levert stroom aan hulponderdelen van de auto wanneer ze nodig zijn. In veel voertuigen is de kronkelige riem bevestigd aan een of meer extra poelies die de riem door de motor helpen bewegen. Wanneer er meerdere poelies in gebruik zijn, wordt alleen de krukaspoelie, in dit geval de aandrijfpoelie genoemd, aangedreven. De andere zijn niet-gemotoriseerde spanpoelies.

Een aftermarket krukaspoelie kan worden gebruikt om het vermogen van een voertuig te vergroten. Deze katrollen zijn ontworpen om aanzienlijk minder te wegen dan de katrollen die standaard uit de fabriek komen, grotendeels omdat ze geen harmonische dempers hebben geïnstalleerd. Hoewel deze katrollen bij bepaalde rotatiesnelheden overmatige trillingen kunnen veroorzaken, zijn ze meestal veilig in gebruik. Door het verminderde gewicht van de poelie kan meer energie worden gebruikt voor acceleratie en om de snelheid te behouden, waardoor de motor meer pk's krijgt. Bovendien is een aftermarket-poelie meestal ontworpen om minder energie over te brengen naar de andere delen van de auto, wat betekent dat stereo, airconditioning en andere hulpsystemen minder vermogen hebben dan voordat de nieuwe poelie werd geïnstalleerd.