Wat is het beste koppelingsmateriaal voor wrijving?

Wanneer een koppeling aangrijpt op een motor, duwt een drukplaat een koppelingsplaat op het vliegwiel. Hierdoor kan het vermogen van een motor worden overgedragen naar de rest van de machine.

Deze vitale koppelingsplaat zorgt ervoor dat dit in- en uitschakelen van het vliegwiel elke keer soepel verloopt. Vroege koppelingen werden gemaakt met zwakke koppelingsschijven die na slechts een minimale hoeveelheid gebruik zouden verslijten. Maar tegenwoordig hebben we koppelingsmateriaal dat bestand is tegen hoge wrijving, hoge temperaturen en de kracht van de drukplaat.

In dit artikel laten we je het beste moderne materiaal voor koppelingsvoeringen zien.

Organisch materiaal

Organische koppelingsschijven zijn gemaakt met een combinatie van wrijvingsmaterialen. Meestal zijn ze gemaakt met fenolharsen, metaalpoeders en samengesteld rubber. Dit type materiaal is er in twee vormen:geweven en gegoten.

In geweven organische koppelingsschijven is glasvezel in de schijven geweven, waardoor hun duurzaamheid en levensduur toenemen. Dit maakt ze superieur aan hun gegoten tegenhangers, ook al zijn gegoten schijven veel betaalbaarder.

Zwaar organisch materiaal

Heavy-duty organische koppelingsmaterialen zijn hetzelfde, behalve dat ze een groter percentage metalen componenten bevatten. Dit betekent dat ze meer hittebestendig zijn. Ze zijn bestand tegen temperaturen tot 700 graden Fahrenheit.

Als het echter om soepele inschakeling gaat, zijn deze koppelingsschijven identiek aan organische koppelingsschijven.

Keramisch materiaal

Keramische koppelingsplaten zijn ironisch genoeg gemaakt met een combinatie van koper, ijzer, brons en silicium en grafiet. Door hun metaalgehalte kunnen deze schijven veel wrijving en hitte weerstaan. Dit maakt ze ideaal voor raceauto's en andere hogesnelheidsvoertuigen die snel bewegende vliegwielen moeten in- en uitschakelen.

Deze schijven hebben echter een hoge wrijving. Dit betekent dat het in- en uitschakelen van de koppeling niet altijd even soepel verloopt.

Kevlar-materiaal

Kevlar-koppelingsschijven hebben twee belangrijke voordelen:ze zijn ongelooflijk duurzaam en ze schakelen het vliegwiel altijd soepel in. Ze gaan 2-3 keer langer mee dan koppelingsschijven gemaakt van organische materialen.

Dit is de ideale keuze voor machines die een soepele, nauwkeurige beweging vereisen. Hun enige nadeel is dat ze een lange inwerkperiode hebben voordat ze zich goed voelen.

Feramisch materiaal

Feramic is in wezen een heavy-duty versie van keramische koppelingsschijven. Gemaakt van vergelijkbare materialen - staal, silicium, grafiet, enz. - feramic heeft een extreem hoge mate van wrijving, dus ze kunnen het best worden gebruikt voor machines die snel moeten worden vergrendeld, zoals racen of zware vrachtwagens.

Een subgroep van feramische koppelingsschijven, carbotische koppelingsschijven, wordt zeer vaak gebruikt in het vrachtverkeer omdat ze soepeler ingrijpen terwijl ze een sterke hittebestendigheid behouden.

Nu u meer weet over verschillende koppelingsmaterialen...

U kunt een weloverwogen beslissing nemen de volgende keer dat u een koppeling koopt voor uw auto, vrachtwagen of een ander type machine dat er een nodig heeft. Onthoud dat er echt geen goed antwoord is als het gaat om het bepalen van welk koppelingsmateriaal het beste is. Het hangt allemaal af van uw financiële situatie en voor welk type machine u het nodig heeft.

Neem vandaag nog contact met ons op en een van onze medewerkers beantwoordt graag al uw vragen. Bekijk zeker ons aanbod van industriële remmen en koppelingen om te zien of er iets is dat aan uw behoeften voldoet.