Sloopgraafmachines:in de fabriek gemonteerd versus aftermarket

Sloopkogels behoren tot het verleden. Graafmachines kunnen constructies strategischer en veiliger ontmantelen, en veel aannemers die ik spreek, zien sloop als een groeimogelijkheid voor hun bedrijf. Dit laat hen voor de keuze staan ​​om ofwel een af ​​fabriek gemonteerde machine aan te schaffen die speciaal geschikt is voor sloopwerkzaamheden, ofwel een standaard graafmachine om te bouwen met aftermarket-uitrusting.

Dus hoe beslis je? Hier zal ik de vier belangrijkste voordelen van een in de fabriek gemonteerde machine onderzoeken en mogelijke valkuilen — inclusief kosten — van het uitrusten van een standaardgraafmachine met aftermarket-oplossingen.

#1:VERBETER DE VEILIGHEID VAN DE WERKPLEK

Laten we beginnen met het belangrijkste voordeel:veiligheid. Als het de bedoeling is om de machine uit te rusten met een hoog bereikbare giek, zijn er verschillende nuances tussen een in de fabriek gemonteerde machine en een aftermarket-machine die een grote impact kunnen hebben op de veiligheid.

Bijna elke fabrikant die zijn graafmachines met groot bereik bouwt, heeft een modulair giekconcept, maar pennen die het modulaire scharnier aan de giekverbinding houden, kunnen verschillen. Sommigen gebruiken een halve haak voor de bovenste pin en korte pinnen aan de onderkant. Een goed ontworpen sloopmachine maakt echter gebruik van hydraulische pennen over de volledige lengte. Omdat ze hydraulisch zijn, kan een machinist ze eruit trekken zonder de cabine te verlaten. Ze zijn ook betrouwbaarder dan pennen met een kortere diameter.

Om een ​​standaardgraafmachine om te bouwen, moet de cabine ook worden uitgerust met een beschermingspakket, dat op de aftermarket meer dan $ 20.000 kost. Dat betekent ook samenwerken met een derde partij wiens pakket mogelijk niet voor die specifieke machine is ontworpen en beperkte ondersteuning biedt. Een in de fabriek gemonteerde sloopmachine wordt geleverd met een afschermingspakket en met volledige ondersteuning van de reserveonderdelen door de OEM.

#2:KRIJG EEN STERK, STABIEL PLATFORM

Een in de fabriek gemonteerde sloopmachine heeft veel grotere giekcilinders, zwaardere frames en extra contragewicht. Ze hebben ook hydraulisch uitschuifbare rupsen, waardoor de machinist een werkbereik van 360 graden heeft. Hier zijn kostenramingen om die functies toe te voegen aan een standaardgraafmachine:

• Giekcilinders:$ 5.000 per stuk
• Contragewicht:$14.000
• Hydraulische verlengstukken:$50.000

#3:GENIET VAN BETER ZICHTBAARHEID EN STOFBEHEERSING

Twee aanvullende overwegingen zijn kantelbare cabines en stofonderdrukkingssystemen. Bij een in de fabriek gemonteerde machine kan de cabine tot 30 graden worden gekanteld, waardoor de machinist het beste zicht op het werkterrein heeft. Aftermarket kantelbare cabines zullen waarschijnlijk $ 40.000 of meer kosten om te installeren.

Een aftermarket-stofonderdrukkingssysteem kost ongeveer $ 10.000 en bevat mogelijk niet de verschillende vernevelingsopties van een in de fabriek gemonteerde machine.

#4:VERMINDERING VAN AANSPRAKELIJKHEID

Als er een probleem is met een omgebouwde machine, is het niet ongebruikelijk dat derden elkaar de schuld geven. Hoe meer een fabrieksmachine op de aftermarket wordt aangepast, hoe groter de kans dat de fabrieksgaranties komen te vervallen. U kunt deze scenario's het beste vermijden door een enkele fabrieksoplossing aan te schaffen die onder één garantie valt. Van Volvo is dat een levenslange garantie op frame en structuur.

VOORDELEN VAN IN DE FABRIEK GEMAAKTE SLOOPGRAAFMACHINES

Hoewel er opties zijn om een ​​standaard graafmachine te upgraden naar een sloopmachine, kosten verschillende componenten die door meerdere fabrikanten zijn gebouwd niet alleen veel geld, maar gaan ze ook ten koste van de veiligheid, productiviteit en reparatiegemak. De aankoop van een in de fabriek gemonteerde machine geeft u de beste kans om sloopwerkzaamheden met een groot bereik tot een succes te maken. Bekijk enkele recente klanten die succes hebben geboekt met een in de fabriek gemonteerde Volvo-graafmachine met groot bereik:Continental Demolition, Rachel Contracting.