Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Manufacturing Technology >> Industriële technologie

HHO-brandstofcel:de ultieme beginnershandleiding

Over HHO-brandstofcel,Er zijn veel ideeën voor leuke projecten voor elektronische liefhebbers, en sommige hebben misschien zelfs een energiebron nodig om te werken. Deze omvatten projecten zoals auto's, hoogwaardig mechanisch speelgoed en zelfs drones.

Dus als u op zoek bent naar een bron van elektriciteit voor dergelijke projecten, bent u hier aan het juiste adres.

De waterstofbrandstofcel is uw go-to.

Hoewel het zijn nadelen heeft, is het nog steeds een van de beste bronnen van elektriciteit.

Daarom vertellen we je in dit artikel alles wat je moet weten over waterstofbrandstofcellen en hoe je een eenvoudig waterstofbrandstofcelcircuit kunt maken.

Zet je schrap, en laten we leren!

Wat is een brandstofcel?

Een brandstofcel gebruikt waterstof, chemische energie of andere brandstoffen om schone en efficiënte energie te produceren. Ook hebben brandstofcellen een breed scala aan potentiële toepassingen. Bovendien kunnen ze een breed scala aan brandstoffen en grondstoffen en energiesystemen gebruiken, zo groot als elektriciteitscentrales of klein als laptops.

Schema waterstofbrandstofspoel

Hier is nog een weergave. Brandstofcellen zijn apparaten die elektrochemische reacties van waterstof en zuurstof gebruiken om elektriciteit, water en warmte te creëren, geen verbranding. Tegenwoordig hebben brandstofcellen een grote verscheidenheid aan toepassingen, zoals het voeden van huizen en bedrijven, en het draaiende houden van kritieke faciliteiten zoals ziekenhuizen, datacenters en essentiële winkels.

Brandstofcellen hebben ook voordelen ten opzichte van traditionele verbrandingstechnologieën, waaronder lagere emissies en grotere emissies.

Dit is het beste deel.

Aangezien HHO-brandstofcellen alleen water en warmte uitstoten, komen er geen gevaarlijke verontreinigende emissies, zoals koolstofdioxide, in de atmosfeer vrij. Niet alleen zijn brandstofcellen veilig, maar ze zijn meestal stil tijdens gebruik. Waarom? Omdat ze minder bewegende delen hebben dan verbrandingstechnologieën.

Sommige soorten brandstofcellen kunnen koolwaterstofbrandstoffen gebruiken, zoals biogas, methanol, aardgas, enz., omdat ze chemie gebruiken om elektriciteit op te wekken, in plaats van verbranding. Bovendien bieden brandstofcellen een hoger rendement dan traditionele methoden voor energieproductie, zoals verbrandingsmotoren of stoomturbines.

Methanol brandstofcel

U kunt nog meer efficiëntie behalen door de brandstofcel te combineren met een warmte- en stroomsysteemcircuit dat de afvalwarmte gebruikt voor koel- of verwarmingstoepassingen.

Bovendien zijn brandstofcellen schaalbaar. Met andere woorden, u kunt afzonderlijke brandstofcellen met elkaar verbinden om stapels te maken. Bovendien kunt u deze stapels combineren tot grotere systemen. Brandstofcelsystemen hebben verschillende afmetingen en vermogens, van multi-megawatt-installaties tot vervangingen voor elektrische voertuigen.

Hoe werkt waterstofbrandstof?

Zoals ik eerder al zei, wekken brandstofcellen elektriciteit op door een chemische reactie. Brandstofcellen bereiken dit echter door middel van elektroden en een elektrolytmembraan. Elke brandstofcel heeft twee elektroden, een positieve kathode en een negatieve anode.

Elektroden

Ook vindt de elektrochemische reactie die elektriciteit opwekt plaats bij deze elektroden, waarbij een elektrolytmembraan geladen deeltjes tussen de elektroden beweegt. Bovendien is er een katalysator aanwezig die de reacties versnelt.

Bovendien werkt waterstof als de primaire brandstofbron in een HHO-brandstofcel. Maar er is ook zuurstof nodig om de cel te laten werken. We kunnen dus samenvatten hoe brandstofcellen werken in vier processen:

  • Eerst komen de waterstofatomen binnen via de anode, terwijl zuurstof via de kathode binnenkomt
  • Vervolgens scheidt de anode de waterstofatomen in protonen en elektronen
  • De positief geladen protonen gaan door het elektrolytmembraan naar de kathode. De elektronen daarentegen zijn negatief geladen en worden via een andere route en door het circuit verplaatst om elektriciteit op te wekken.
  • Nadat de elektronen door het circuit en het elektrolytmembraan zijn gegaan, ontmoeten ze de protonen bij de kathode en combineren ze met zuurstof om water en warmte te creëren als bijproducten.

Opmerking:het zuurstofatoom is niet essentieel in dit proces.

Waterstof en zuurstof

Bovendien wekken enkele brandstofcellen geen grote hoeveelheden elektriciteit op. Je kunt ze dus in stapels rangschikken om genoeg stroom te genereren voor het beoogde doel.

Bovendien zijn brandstofcellen vergelijkbaar met batterijen, maar in tegenstelling tot batterijen hoeven brandstofcellen niet te worden opgeladen of leeg te raken. U kunt continu elektriciteit opwekken zolang u de brandstofbron levert (waterstof of andere koolwaterstofbrandstoffen), waardoor het een van de beste hernieuwbare energiebronnen is die er zijn.

Batterijen

Hoe maak je een HHO-brandstofcelcircuit

Hier zullen we leren hoe we een eenvoudig HHO-brandstofcelcircuit kunnen maken. Volgens een theorie die door Stanley Meyer werd verondersteld, zijn er manieren om HHO-gas efficiënter te genereren. Het doel hier is om zoveel mogelijk HHO-gas te creëren zonder meer stroom te gebruiken voor de productie. Ook het ontsteken van het gas en het gebruiken van de resultaten om de gewenste mechanische actie uit te voeren. U kunt dus water in grote hoeveelheden in waterstofgas breken terwijl u minimale stroom gebruikt met het volgende eenvoudige circuit.

HHO-brandstofschema

Circuitbeschrijving

Het gebruik van een CDI-transformator is uw meest eenvoudige optie voor het genereren van hoge spanningen, zoals u kunt zien in het bovenstaande diagram. Dit is dus een CDI-circuit dat helpt bij het ontwikkelen van HHO-gas met maximale efficiëntie.

We hebben dit circuit verdeeld in drie primaire fasen:de IC-astabiele, step-up-transformator en capacitieve ontladingsfasen met behulp van de CGI-transformator van een auto.

Wanneer je de stroom inschakelt, begint de IC 555 te oscilleren en genereert een overeenkomstige frequentie op pin 3. Het helpt ook om de aangesloten transistor te schakelen. Deze opgetuigde transistor (met een step-up transformator) begint met het overbrengen van vermogen naar de primaire wikkeling met een toegepaste snelheid. De primaire wikkeling is correct opgevoerd tot 220 V - over de secundaire wikkeling van de transformator.

Deze opgevoerde 220V-spanning voedt de spanning van de CDI. Het circuit implementeert het echter eerst door het op te slaan in een condensator. Dus zodra de spanning van de condensator de ingestelde drempelwaarde bereikt, gebruikt deze een schakelend SCR-circuit om de spanning over de primaire wikkeling van de CDI af te vuren.

De CDI-spoel behandelt en verhoogt vervolgens de 220V tot een enorme 20.000 volt of meer en verplaatst deze via de hoogspanningskabel.

Ook regelt de 100k-pot die is aangesloten op de IC 555 de timing van het afvuren van de condensator en bepaalt ook hoeveel stroom de output van de CDI-transformator zal ontvangen.

Ten slotte wordt de output van de CDI-spoel overgebracht naar het water voor het elektrolyseproces en de HHO-opwekking.

Hier is een eenvoudige instelling voor het hierboven besproken proces:

Opstelling HHO-brandstofcircuit

Configuratie

In het bovenstaande diagram zien we twee vaten (plastic vaten). Het schip aan de linkerkant bevat twee holle parallelle roestvrijstalen buizen en twee roestvrijstalen staven in de holle buis. Volg dus deze stappen om het bovenstaande diagram in te stellen:

Stap 1

Verbind eerst de twee buizen en staven elektrisch. Zorg er echter voor dat de buizen en staven elkaar niet raken. Deze staven en buizen zullen dienen als elektroden die in het met water gevulde vat worden geplaatst.

Stap 2

Neem het deksel van het eerste vat en installeer twee terminals voor het integreren van de elektroden in het hoogspanningsgeneratorcircuit. Wanneer je deze hoogspanning van de baan inschakelt, elektrolyseert het snel het water tussen de binnenwanden van de buizen en de staven. Vervolgens zet het het om in HHO-gas.

Stap 3

Zet je tweede vat (collectorvat) op en vul het met water. Het is belangrijk omdat je door het water het gas in de kamer kunt laten borrelen wanneer het wordt afgezogen en gebruikt door het externe verbrandingssysteem. Het voorkomt ook accidentele brand of explosies in het verzamelvat.

Stap 4

Installeer een verbindingsbuis om het vat met de elektroden te verbinden met het andere met water gevulde schip aan de rechterkant. Deze buis zorgt voor de stroom van elektronen tussen de twee boten.

Stap 5

Test de setup om te zien of het werkt. Hiermee moet u grote hoeveelheden efficiënt HHO-gas genereren en een output produceren die 200 keer hoger is dan het vermogen dat u hebt verbruikt om dit mogelijk te maken.

Voordelen van brandstofceltechnologie

Waterstofbrandstofceltechnologie heeft vele voordelen die het tot een van de beste opties voor stroomopwekking maken. Hier volgen enkele voordelen van het gebruik van brandstofceltechnologie:

  • Duurzaamheid
  • Lage/nul uitstoot
  • Brandstofefficiëntie
  • Betrouwbaarheid
  • Energiezekerheid
  • Stille werking
  • Schaalbaarheid (brandstofcelstacks)
  • Hoge efficiëntie

Waterstof

Nadelen

Ondanks dat er veel voordelen en verschillende toepassingen zijn, heeft de HHO-brandstofceltechnologie een paar minpunten. Dus, hier zijn enkele van de nadelen van het gebruik van brandstofceltechnologie.

  • Hoge kosten

Hoewel waterstofbrandstofcellen goedkoper in onderhoud zijn, is het duur om er een te krijgen. De kosten van brandstofcellen zijn zo hoog omdat de kostbare platinakatalysator een van de belangrijkste componenten is. Er wordt echter gewerkt aan het vinden van een niet-platina-oplossing.

  • het kost veel tijd om waterstof te winnen voor gebruik in brandstofcellen
  • de ontvlambare aard van waterstof vormt een ernstig veiligheidsprobleem

Waar het op neerkomt

Er is een breed scala aan brandstofceltoepassingen, van stroomvoorziening tot rijdende voertuigen zoals auto's, treinen en bussen. Brandstofcellen fungeren als een bron van elektrische energie voor verschillende industriële, residentiële en commerciële toepassingen.

Voertuigen

Er zijn ook verschillende soorten brandstofcellen met andere brandstofcelprestaties. Deze typen omvatten alkalische brandstofcellen, vaste-oxidebrandstofcellen, omkeerbare brandstofcellen en andere.

Omdat waterstofbrandstofcellen chemische reacties van waterstof en zuurstof gebruiken, is er geen behoefte aan vloeibare brandstoffen zoals dieselbrandstof of fossiele brandstoffen om elektrische energie op te wekken. Bovendien heeft het ook geen zonne-energie nodig.

Bovendien is de brandstofcelstroom een ​​draagbare stroombron. Eén brandstofcel weegt minder dan 10 kg, maar produceert tot 5 kW aan vermogen.

Nou, dat rondt dit artikel af. Als je vragen hebt, neem dan gerust contact met ons op, we helpen je graag verder.


Industriële technologie

  1. De beginnershandleiding voor veerbekrachtigde zeehonden
  2. De beginnershandleiding voor drukveren
  3. De beginnershandleiding voor dubbelzijdige schroeven
  4. De beginnershandleiding voor jukuiteinden
  5. De beginnershandleiding voor veerplunjers
  6. De beginnershandleiding voor zelfsluitende scharnieren
  7. De beginnershandleiding voor trekveren
  8. Wat is AIaaS? De ultieme gids voor AI as a Service
  9. Koude elektriciteit:ultieme basisgids
  10. Circuit Trace - De ultieme gids
  11. LM311-equivalent:de ultieme gids