Continental Onthult Baanbrekende Autonome Rijoplossingen voor de Toekomst van Mobiliteit

Continental presenteert innovatieve en duurzame oplossingen voor de toekomst van mobiliteit op de IAA MOBILITY (München).

'Safe. Connected. Convenient. 150 Jaar de Toekomst van Mobiliteit Besturen'

Op het IAA MOBILITY-evenement 2021 presenteerde Continental - een fabrikant van pionerende technologieën en diensten voor duurzame en verbonden mobiliteit - zijn nieuwste oplossingen voor de toekomst van wereldwijde mobiliteit.

Zoals de slogan suggereert, richt het zich op veilige, duurzame en verbonden mobiliteit voor mensen en hun goederen. Op het evenement toonde het bedrijf zijn innovatieve oplossingen voor ondersteunde en geautomatiseerde rijden, high-performance computers en software voor server-gebaseerde architecturen, veiligheidstechnologieën, gebruikerservaring en duurzaamheid.

"De resultaten van onze mobiliteitsstudie bewijzen hoe groot de behoefte aan persoonlijke mobiliteit wereldwijd blijft - vooral tijdens de pandemie. Mensen genieten van de vrijheid van persoonlijke mobiliteit terwijl ze tegelijkertijd belang hechten aan duurzaamheid en emissievrij rijden. We bieden baanbrekende oplossingen in deze gebieden," zei Nikolai Setzer, CEO, Continental.

Duurzaamheid

Ter demonstratie van de inspanningen in duurzaamheid presenteerde Continental een wereldprimeur, de Conti GreenConcept, die nieuwe standaarden stelt op het gebied van duurzaamheid.

Ontwikkelingsingenieurs en materiaalspecialisten bij Continental werkten op drie niveaus om dit product te bereiken. Gebaseerd op innovatieve, resource-zuinige lichtgewichttechnologie bevat meer dan 50% van de nieuwe band een hoog aandeel traceerbare, hernieuwbare en gerecycled materialen, en garandeert een verlengde levensduur door het hernieuwbare loopvlak.

"De Conti GreenConcept kan meerdere keren vervangen worden met weinig inspanning qua tijd en materialen. Dit verbetert resourcebehoud aanzienlijk, omdat het driedelijk vernieuwen van het loopvlak ervoor zou zorgen dat het materiaal dat voor de karkas wordt gebruikt, gehalveerd wordt in verhouding tot de totale kilometerstand," zei Continental.

Met 35% van de banden gemaakt van hernieuwbare grondstoffen, omvatten de organische materialen die in de productie van de banden worden gebruikt: natuurlijke rubber uit boterbloemen, silicaat uit de as van rijsthullen, en diverse plantaardige oliën en harsen. Door deze materialen te gebruiken, verlaagt Continental het aantal fossiele-grondstofmaterialen in het product aanzienlijk.

Daarnaast is de Conti GreenConcept gemaakt van 17% gerecycled materialen. Naast het gebruik van staal en carbon black, gebruikt Continental voor het eerst polyester van gerecycled PET-flesjes in de karkas van de band.

Door een lichtgewichtontwerp heeft Continental het gewicht en de rolweerstand van de nieuwe band aanzienlijk verlaagd. "Alle individuele verbeteringen samen resulteren in aanzienlijk lagere rolweerstand voor de Conti GreenConcept. Gebaseerd op interne analyse is dit ongeveer 25% lager dan die van een band met klasse A rolweerstand volgens het EU-bandlabel, de beste in dit gebied. De Conti GreenConcept heeft dus een meetbaar positief effect op het milieu. Lagere rolweerstand betekent dat het voertuig minder energie verbruikt, wat in het geval van elektrische voertuigen hun bereik met tot 6% verlengt," voegde Continental toe.

"De auto's van de toekomst zullen nog steeds banden nodig hebben, die we steeds duurzamer maken, zoals onze conceptband toont. De Conti GreenConcept demonstreert hoe Continental de wereldwijde bandproductie volledig zal converteren naar het gebruik van duurzame materialen uiterlijk 2050. Dit onderstreept ons doel om de meest geavanceerde bandenfabrikant te zijn langs de hele waarderketen tegen 2030 in termen van maatschappelijke behoeften alsook ons ecologische en economische voetafdruk. Stap voor stap verbeteren onze oplossingen en technologieën duurzaamheid en klimaatbescherming op de weg," zei Setzer.

"Vanaf 2022 maken we onze wereldwijde business voor emissievrije voertuigen volledig CO₂-neutraal. Tegen 2040 streven we naar nul CO₂-uitstoot op al onze fabrieken wereldwijd. Uiteindelijk, tegen 2050 op het laatst, plannen we CO₂-neutraal te zijn langs de gehele waarderketen."

Autonome Rijden

Een andere industrietrend waar Continental zich op richt, is autonoom rijden. Vooral jaren ontwikkelt en biedt het bedrijf oplossingen voor automobiele en autonome mobiliteit.

Zulke oplossingen omvatten radarsensoren, cameratechnologie, LiDAR-sensoren, high-performance computers voor autonoom rijden, een volledige softwarestack voor ondersteunde en geautomatiseerde rijden, en in-cabin monitoring.

Naarmate Continental deze mogelijkheden verbetert, versterkt het ze met kunstmatige intelligentie en deep learning-methoden.

"Ons doel is en blijft wereldwijde technologieleider te zijn op het gebied van ondersteunde en geautomatiseerde rijden. De producten en oplossingen voor toekomstige mobiliteit die we hier op de IAA MOBILITY presenteren, zijn niet alleen baanbrekend, maar stellen ook industriestandaarden voor de mobiliteit van morgen," commentarieerde Setzer.

Op het evenement demonstreerde Continental hoe de innovaties kunnen helpen in alledaagse rijsituaties, inclusief geautomatiseerde parkeervoorzieningen voor grotere veiligheid en gemak, alsook dienstsystemen om voertuigen zelfstandig te wassen of de accu op te laden.

High-Performance Computers en Software

In het hart van hun moderne voertuigen legt Continental uit dat "moderne voertuigen steeds meer deel worden van het Internet of Everything, aannemend de rol van computers op wielen die gedefinieerd worden door software en draadloze data-uitwisseling."

Het bedrijf benadrukt de noodzaak voor een handvol high-performance computers en zone control units om het centrale beheer van alle voertuigfuncties over te nemen, in plaats van een complex netwerk van talloze microcontrollers.

"Alles hangt af van de software, wat een van de topvaardigheden is van onze ongeveer 20.000 software- en IT-specialisten met hun jarenlange ervaring in de toepassing van informatietechnologie in alle voertuiggebieden. In 2020 waren we de eerste automotive leverancier ter wereld die een high-performance voertuigcomputer in productie bracht. Deze sleutelkern is sindsdien geëvolueerd naar veel anderen die we hier op de beurs tonen," zei Setzer.

Voertuiginterieurs

"Voertuiginterieurs van de toekomst zullen trendier en multifunctioneel worden, samensmeltend cockpit, woonruimte en werkruimte. Met andere woorden, ze zullen een veelzijdige derde leefruimte worden. Consumers zullen het gebruik van duurzame materialen, aantrekkelijke ontwerpen en, natuurlijk, handige digitale oplossingen verwachten," zei Setzer.

"Met ons AMBIENC3 conceptvoertuig gebaseerd op een Volkswagen T2 Bus, zullen we de sterktes van onze technologieën en innovaties, onze duurzaamheid en onze ontwerpen op een emotionele manier benadrukken hier op de beurs, in lijn met het 'retro meets future'-thema."