Tecnofire voegt brandwerendheid toe aan transport- en infrastructuurtoepassingen

Tecnofire is een familie van opschuimende nonwoven sluierproducten gemaakt door Technical Fiber Products (TFP, Burneside Mills, VK en Schenectady, NY, VS). Ze zijn gebruikt in een verscheidenheid aan toepassingen, waaronder met glasvezel versterkte kunststof (FRP) windstroomlijnkappen op de Whitestone Bridge in de Bronx, New York City (Fig. 3). Stalen stroomlijnkappen die de wind snijden en afbuigen die de brug beukt, werden vervangen door FRP, waardoor het gewicht werd verminderd om de belasting op de brug met 6.000 ton te verminderen. Ontworpen door Gurit US (Bristol, RI) en lokaal vervaardigd, besloegen de composiet stroomlijnkappen 20.000 m ² van het oppervlak van de brug. "Elke stroomlijnkap werd geconfronteerd met Tecnofire om brandbeveiliging te bieden", herinnert Klopfer zich. “Het was een instapoplossing. Het enige wat ze voor de installatie hoefden te doen, was de buitenkant schilderen.”

Klopfer ziet een toename in architecturale en constructietoepassingen, met name binnenwand- en paneelontwerpen waarbij de materialen de verspreiding van vlammen moeten stoppen om de bewoners de tijd te geven om naar buiten te gaan. "Traditionele materialen zijn al zoveel jaren verankerd", zegt hij, "maar nu is er een beweging om het gewicht te verminderen. Er zijn geavanceerde FR-harsen, waaronder systemen van Polynt en Ashland, maar we zien dat ontwerpers een combinatie van brandwerende strategieën willen gebruiken, bijvoorbeeld een FR-hars met Technofire.” TFP heeft aangetoond dat lichtgewicht composieten met alleen Tecnofire kunnen voldoen aan de algemene brandnormen voor gebouwen volgens ASTM E119- en NFPA 285/286-tests. “We hebben ook de ASTM E84-test op Tecnofire uitgevoerd en kregen geen vlamverspreiding met heel weinig rook. We kunnen de warmteafgifte met tot wel 40% verlagen en de tijd tot ontbranding met 40% verlengen.”

Dit soort prestaties heeft Tecnofire ook geholpen bij verschillende maritieme programma's en casco's, waarbij de laatste het vermogen van het materiaal aantoont om langdurige blootstelling aan agressieve vloeistoffen (bijv. vliegtuigbrandstof, hydraulische vloeistof, oplosmiddelen) te weerstaan.