EN 10277-4 Gehalte 20MnCrS5 – Ferrietisch-Perlitisch Behandeld & Oppervlaktegehard Staal voor Sterke Auto- en Machineonderdelen
Staal 20MnCrS5 is, vergeleken met 20 MnCr 5, geschikt voor onderdelen van grotere afmetingen in de voertuig- en machinebouw bij hogere kernsterkte en verbeterde bewerkbaarheid (tandwielen, verbindingsstukken, tandwielen, bouten). Laagste toepassingstemperatuur -25°C, meest gunstige toepassingsgebied tot 80 mm nominaal formaat. Als blank staalproduct wordt het gebruikt in de vorm van staven, blank, recht, in verschillende toestanden (zie DIN EN 10277 : 1999-10).
Eigenschappen
Algemeen
| Eigenschap | Temperatuur | Waarde |
|---|---|---|
| Dichtheid | 20,0 °C | 7,85 g/cm³ |
Mechanisch
| Eigenschap | Temperatuur | Waarde |
|---|---|---|
| Elasticiteitsmodulus | -100,0 °C | 217 GPa |
| 20,0 °C | 212 GPa | |
| 100,0 °C | 207 GPa | |
| 200,0 °C | 199 GPa | |
| 300,0 °C | 192 GPa | |
| 400,0 °C | 184 GPa | |
| 500,0 °C | 175 GPa | |
| 600,0 °C | 164 GPa | |
| Hardheid, Brinell | 20,0 °C | 152 - 201 [-] |
| Poissonratio | 20,0 °C | 0,28 [-] |
Thermisch
| Eigenschap | Temperatuur | Waarde | Opmerking |
|---|---|---|---|
| Warmteuitdingscoëfficiënt | -100,0 °C | 1,05E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,15E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,21E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,27E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,32E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,36E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,4E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,44E-5 1/K | ||
| Max. diensttemperatuur, langdurig | -25 - 0 °C | ||
| Smeltpunt | 1382 - 1529 °C | Typisch voor chroomstaal | |
| Specifieke warmtecapaciteit | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Warmtegeleiding | 20,0 °C | 45,9 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 46,4 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 45,6 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 43,5 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 40,9 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 38,2 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 35,5 W/(m·K) | ||
| Temperatuurafwijking | 20,0 °C | 12,7 mm²/s | |
| 100,0 °C | 12 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 11 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 9,9 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,7 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,3 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 6 mm²/s |
Elektrisch
| Eigenschap | Temperatuur | Waarde |
|---|---|---|
| Elektrische weerstand | 20,0 °C | 2,27E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 2,76E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,46E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,31E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,32E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,48E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,81E-7 Ω·m |
Chemische samenstelling
| Element | Waarde |
|---|---|
| Koolstof | 0,17 - 0,22 % |
| Chroom | 1 - 1,3 % |
| Mangaan | 1,1 - 1,4 % |
| Fosfor | 0,03 - 0,04 % |
| Silicium | 0,4 % |
| Zwavel | 0,02 - 0,04 % |
EN 10277-4: Gehalte 20MnCrS5 Zacht Gegloeid en Koudgetrokken Staal (+A+C)
EN 10277‑4 Gehalte 20MnCrS5 – Ferrietisch‑Perlitisch Staal met Gedefinieerde Hardheid en Koudgetrokken Afwerking
Metaal
- EN 10277-4 Kwaliteit 20MnCrS5 Staal – Zacht Geïsoleerd, Geschild en Klaar voor Hoogprestatie Toepassingen
- EN 10277-4: Gehalte 20MnCrS5 Zacht Gegloeid en Koudgetrokken Staal (+A+C)
- EN 10277-4 Gehalte 20MnCrS5 – Ferrietisch-Perlitisch Behandeld & Oppervlaktegehard Staal voor Sterke Auto- en Machineonderdelen
- EN 10277‑4 Gehalte 20MnCrS5 – Ferrietisch‑Perlitisch Staal met Gedefinieerde Hardheid en Koudgetrokken Afwerking
- DIN 1652-3 20MoCr4 Staal: Koudgetrokken/Gepeld, Ferriet-Perliet voor Hoge Prestaties Tandwielen enassen
- DIN 1652-3 20MoCrS4: Ferriet-Perliet Structuur & Koudgetrokken voor Hoge Prestaties
- DIN 1652-3 Gehalte 22CrMoS3-5: Ferriet-Perliet Warmtebehandeling en Koudtrekking voor Hoogprestatie Automotive Onderdelen
- DIN 1652-3 Graad 20Cr4 Staal: Ferrietisch-Perlitische Structuur en Koudgetrokken Proces voor Hoge Slijtbelasting
- DIN 1652-3 Graad 20CrS4: Ferrietisch-Perlitische Behandeling & Koudgetrokken voor Hoge Slijtstand
- DIN 1652-3 Graad 20MnCrS5: Ferrietisch-Perlitische Structuur en Koudgetrokken Verwerking
- DIN 1652-3 Graad 20MnCrS5 Staal: Koudgetrokken of Geschaveerd, Ferrietisch-Perlitisch Behandeld voor Superieure Sterkte en Bewerkbaarheid