Refitech breidt RefiFLEX uit met 40×40 mm koolstofvezelbuizen & connectors; levert nu CarboSix pultrusieprofielen in Benelux
Refitech (Waalwijk, Nederland) heeft zijn reeks RefiFLEX koolstofvezel vierkante buis constructieoplossingen uitgebreid, die nu een 40 x 40-millimeter hoge-precisie buis met een standaardlengte van 1.600 millimeter omvat, alsook de bijbehorende connectors, RefiFLEX 40S. Verder zegt Refitech dat het nu CarboSix (Mondovì, Italië) unidirectionele (UD) koolstofvezel pultrusieprofielen kan leveren aan klanten in de Benelux, een politiek-economische unie in West-Europa. De profielen geïntegreerde montagegaten om ze te kunnen schroeven in plaats van lijmen om frames te vormen, met diverse bevestigingsmaterialen.
“We zien een groeiende vraag naar lichte systemen,” zegt Bas Nijpels, sales engineer bij Refitech. “Als resultaat beginnen steeds meer mechanische ingenieurs onze koolstofvezel buizen en profielen te gebruiken. Dit heeft op zijn beurt geleid tot verhoogde verzoeken voor grotere buizen, naast onze succesvolle 20-, 25- en 30-millimeter RefiFLEX buizen. Net als de kleinere RefiFLEX-vergelijker, is de nieuwe 40 x 40-millimeter buis glad binnen en buiten, wat zorgt dat de connectors perfect kunnen worden gelijmd. Door de verschillende RefiFLEX-elementen te combineren, kunnen lichte frames voor allerlei toepassingen gemakkelijk geconstrueerd worden.”
Nijpels merkt op dat de RefiFLEX buizen en connectors reeks nu 18 verschillende vormen en maten omvat. Bovendien, zegt Nijpel, blijven ze constructieve uitdagingen aan, inclusief hoge prestaties bij verlaagd gewicht. Een recente klantoepassing omvat grote LED-schermframes.
Verder, als resultaat van een samenwerkingsovereenkomst, heeft Refitech nu CarboSix's constructiesysteem aan zijn portfolio toegevoegd. In tegenstelling tot het multi-laag prepreg RefiFLEX-systeem, bestaan de CarboSix-profielen uit UD koolstofvezel pultrusieprofielen, wat ze ideaal maakt voor oplossingen die hoge buigstijfheid bij laag gewicht vereisen. Drie beschikbare maten omvatten 90 x 90 millimeter, 90 x 45 millimeter en 45 x 45 millimeter, en hebben een geïntegreerde montagegolf zodat profielen aan elkaar geschroefd kunnen worden om frames te vormen.
“Deze profielen worden gebruikt om kalibratieframes of montagejigs te maken in de automotive, mechanische engineering en aerospace industrieën,” voegt Nijpel toe. “Deze koolstofvezel frames en jigs zijn zowel lichter als stijver dan hun metalen tegenhangers. Vergeleken met aluminiumframes kan dit systeem tot 70% gewichtsbesparing opleveren bij vergelijkbare sterkte en stijfheid. Eindgebruikersvoordelen zijn niet alleen hoge dimensionele stabiliteit en een erg lage ergonomische belasting, maar maakt ook meer flexibiliteit mogelijk voor aanpassing of herrangschikking van componenten indien vereist in het productieproces.”
vezel
- 6 Bewijzen Strategieën voor het Kopen van Gebouwde Bouwmachines
- Essentieel Zwaar Materiaal Voor Bouwsucces
- Bewezen Strategieën voor het Onderhouden van Gebruikte Bouwapparatuur
- Essentiële Zware Apparatuur voor Succesvolle Bouwprojecten
- Offerttooling revolutioneren met Stratasys FDM oplosbare materialen
- Stäubli breidt robotica-portfolio uit voor versnelling life sciences-innovatie
- Flexibele Printoplossingen voor Bouwmaterialen: Codes, Logo's en Streepjescodes
- Waarom een portalkraan een slimme keuze is voor bouwprojecten
- Waarom OSGi het ideale framework is voor moderne IoT-oplossingen
- AI in de productie: Drie sleuteltrends die 2019 vormgeven
- Python For Loops onder de knie krijgen: Syntaxis, Voorbeelden en Geavanceerde Patronen