Dymag haalt 5 miljoen pond op voor uitbreiding koolstofvezelwielproductie naar 50.000 per jaar

Dymag (Chippenham, Wiltshire, VK), ontwerper en fabrikant van lichte koolstofcomposiet hybride en volle koolstofwielen voor auto's en motorfietsen, heeft aangekondigd plannen te hebben om de komende jaar een extra 5 miljoen pond groeikapitaal op te halen, wat resulteert in een nieuwe productielijn die uiteindelijk in staat is om 50.000 wielen per jaar te leveren.

Het bedrijf levert zowel complete wielen als koolstofbanden (velgen) als subonderdelen aan derde partijen in de aftermarket in VK, Europa, VS en Japan. Klanten omvatten een wereldwijd supercarmmerk en andere OEM-deals liggen in de pipeline.

Dymag plannet de productiecapaciteit te vergroten met als doel de kosten te drukken naarmate ze akkoorden sluiten met toonaangevende tier-one automobielleveranciers gespecialiseerd in wielen en structurele composietcomponenten voor de auto-, industriële en luchtvaartsectoren. De resulterende akkoorden zullen zien dat de technologie van het bedrijf wordt toegepast op wielen voor mid-market auto's en andere voertuigen in de personenautomarkt.

De gewichtsreductievoordelen van koolstofvezelwielen zijn aanzienlijk; schattingen van een toonaangevende sportwagen-OEM-fabrikant suggereren dat een Dymag Carbon Hybrid wiel doorgaans minstens 40% lichter is dan een equivalent gegoten aluminiumwiel.

Dymag roemt zich dat hun aftermarket-wielen zijn ontworpen en geproduceerd volgens internationaal erkende standaarden en worden gemonteerd op voertuigmerken waaronder Ferrari, McLaren, Porsche, Lamborghini en JLR's Jaguar F-Type. De technologie van het bedrijf heeft een vol VK-patent voor het ontwerp, dat de wielband versterkt door gebruik te maken van verschillende materialen die zijn geconstrueerd om een compleet wiel te leveren dat rapporteerderwijs lichter, sterker en sneller is dan conventionele ontwerpen. Het wiel zou zeer duurzaam zijn en veilig presteren bij hoge impactcondities.

"De technologie begint nu in de mainstream voertuigproductie te bewegen, na te zijn ontwikkeld en bewezen in geavanceerde supercartoepassingen," zegt Chris Shelley, CEO van Dymag. "Op dit moment worden wielen geproduceerd in relatief kleine aantallen van honderden per maand. We zijn klaar om een plan uit te voeren om de productie op te schalen naar duizenden per maand. De geplande verhoogde capaciteit zal de prijzen ook snel naar beneden drukken, richting economische haalbaarheid voor alle personenvoertuigen."

Hij voegt toe: "Internationale concurrentie is bescheiden, maar ook aan het opstappen voor een 'transformatie' in wieltechnologie. Een Australisch bedrijf heeft onlangs 50 miljoen VS-dollar opgebracht op basis van verkoopverwachtingen in deze belangrijke nichesector van de toekomstige automobiele leveranciersmarktketen. We zijn in gesprek met een aantal geïnteresseerde investeerders en hebben onze plannen geschaald om hun ambities en de kansen die we in de toekomstige markt zien, te bevredigen."