Verbonden LED Straatverlichting: De Volgende Stap Naar Smart City IoT

SAN JOSE, Calif – Terwijl steden de overstap naar LED straatverlichting versnellen, blijft de integratie van Internet-of-Things (IoT) capaciteiten een work in progress.

Samen hebben Telensa en Signify (de voormalige Philips lighting unit) bijna 2 miljoen LED straatverlichting wereldwijd geïnstalleerd, een bescheiden fractie van de ongeveer 360 miljoen straatverlichting in bestaan.

Beide bedrijven zijn pas net begonnen IoT sensoren in de masten te embedden. Telensa onthulde een AI-gedreven pilot, terwijl Signify het onderwerp in 2019 nog niet had aangesproken.

Tot nu toe heeft Signify net meer dan 500 straatverlichting geïmplementeerd uitgerust met LTE of Wi-Fi, en het bedrijf is van plan een 5G-capabel model deze herfst te releasen, met millimeter-golf banden en een suite van sensoren.

'Er is nog veel werk te doen … Het kan een uitdagende verkoop zijn, maar we proberen een vertrouwde adviseur voor de stad te zijn,' zei Bill McShane, nationale directeur van Signify's iCity programma.

Keith Day, Telensa's VP van marketing, noteerde de driedubbele groei van de firma over vier jaar – grotendeels gedreven door LED conversies – en voegde toe dat sensoren opkomen maar de business case nog evolueert.

Telensa verpakt een proprietaire 900-MHz radio in een controller pod bevestigd aan een LED straatverlichting. (Afbeelding: Telensa)

Standaard LED fixtures – geprijsd rond $60 – bieden een overtuigende return. Met een 25-jarige levensduur en energiebesparing, breken ze even in onder zeven jaar, versterkt gecentraliseerde monitoring die onderhoudsvlootten reduceert.

In tegenstelling, IoT implementaties rechtvaardigen en ze afstemmen over meerdere gemeentelijke afdelingen is veel complexer. Veel steden missen nog de datavolumes en governance frameworks die vereist zijn voor geavanceerde analytics.

Het commerciële landschap varieert dramatisch per juridictie. In de Verenigde Staten zijn ongeveer 65% van straatverlichting utility-eigendom, terwijl in het Verenigd Koninkrijk ze voornamelijk stadseigendom zijn.

Typisch vallen eigendom, onderhoud en fabricage verantwoordelijkheden bij afzonderlijke entiteiten, wat de noodzaak benadrukt om de incentieven van de supply chain te navigeren.

Overheidsaankoopcycli zijn berucht traag; een typische straatverlichting pilot kan tot 18 maanden duren.

Er is echter groeiende momentum. Naarmate steden smart-city ambities najagen en utilities nieuwe inkomstenstromen zoeken, is een verse cohort gemeentelijke leiders data-gedreven pilots aan het kampioenen – met name in de Verenigde Staten, wat de kosten aanvoert.