Wat veroorzaakt een defecte hydraulische slang?

Het uitvallen van hydraulische slangen lijkt veel op botsingen met voertuigen - het zijn geen ongelukken. U kunt het weer, de toestand van de wegen of afleidingen niet langer de schuld geven, want het is altijd iemands schuld. Tenzij een meteoriet tegen je voorruit inslaat, waardoor je door een rood licht blaast, is er altijd een oorzaak van aanrijdingen. Hetzelfde geldt voor defecte hydraulische slangen. Alles, van een slecht ontwerp tot onjuist onderhoud, zal hebben geleid tot het falen van uw slang, maar u kunt onvoorziene uitvaltijd voorkomen door acht te slaan op deze tips.

1. Er is geen aandacht besteed aan de materiaalkeuze. Deze overweging omvat de binnenband en het karkas, die beide kunnen worden blootgesteld aan chemicaliën of vloeistoffen die het synthetische rubbermateriaal van de slang kunnen afbreken. Hydraulische olie verontreinigd met water verhoogt ook de oxidatie en afbraak van de buis. Omgekeerd kunnen omgevings- en bijtende chemicaliën de afdekking aantasten, inclusief industriële neerslag die zich op het slangoppervlak afzet.
2. Slechte routeringsbeslissingen. Een slang die loodrecht op het fittinguiteinde rust, zorgt voor spanning bij de krimp. Omdat de slang onderhevig is aan een buigmoment, zullen alle cycli die ervoor zorgen dat de slang beweegt of trilt, deze verbinding belasten. U moet de slang leiden om te voorkomen dat de slang bekneld raakt of buigt bij de fitting, dus het gebruik van slangklemmen en intelligente routering voorkomt uitbarstingen bij de krimpverbinding van de slang.
3. Slijtage door trillingen. Deze categorie wordt gedeeltelijk voorkomen vanaf # 2, maar zelfs goed gerouteerde systemen zijn onderhevig aan wijzigingen gedurende de levensduur van de machine. Soms wordt bijvoorbeeld de buis van een systeem met harde leidingen vervangen door een slang en nooit vastgezet om trillingen en wrijving te voorkomen. De slijtage kan zelfs plaatsvinden in een losse klem of een drager. Als slijtage (of excuses) onvermijdelijk is, kunnen slijtvaste hoezen om de slang worden gewikkeld om schade te voorkomen.
4. Hoge temperatuur. Zelfs als één tot vier worden opgevolgd, versnelt een te hoge temperatuur het falen van de slang omdat de buis en het deksel niet langer de stevige maar toch flexibele aard van het rubber kunnen behouden. Als gevolg hiervan kan de buis door de wapening heen gaan extruderen en is de hoes meer vatbaar voor slijtage, oxidatie en afbladderen.
5. Slechte montagepraktijk. In de meeste gevallen zal een verkeerd gemonteerde slang snel kapot gaan. De meest voorkomende fouten bij het monteren van slangen zijn onderkrimpen, overkrimpen en lage krimpaangrijping. Een te weinig gekrompen slang houdt het slanguiteinde niet effectief op het deksel en kan onder druk gemakkelijk losschieten. Een te sterk gekrompen slang kan door de verstevigingslaag heen bijten en mogelijk de draad afschuiven met een daaropvolgende uitbarsting. Ten slotte, door de slang onvoldoende in de fitting te steken, zorgt een slechte "beet" ervoor dat de slang er onder druk gemakkelijker uitspringt.

Elk van de bovenstaande voorbeelden is een mislukking als gevolg van een menselijke fout of incompetentie. Slangstoringen worden voorkomen als de juiste training ervaring oplevert, want ik heb nog nooit een meteoriet een hydraulisch systeem zien vernietigen.