De voordelen van transportbanden over land versus mijnbouwtrucks

Het debat over de vraag of een wagenpark of transportbanden moet worden gebruikt om miljoenen tonnen aggregaat van de werklocatie naar de verwerkingsfabriek te verplaatsen, is niet nieuw. Voorstanders van de vrachtwagenmethode beweren dat het veel goedkoper is om een ​​paar voertuigen aan te schaffen in plaats van een aangepast transportsysteem op te zetten.

Hoewel dit in eerste instantie waar kan zijn, maken vele andere factoren een overlandtransportsysteem veel goedkoper en veel kosteneffectiever. Dankzij de vooruitgang in moderne technologie bewijzen transportbandsystemen dat ze efficiënter zijn dan een hele vloot vrachtwagens om miljoenen tonnen vuil, stenen en grind over lange afstanden te verplaatsen.

5 voordelen van landtransporteurs

Lees verder om meer te weten te komen over vijf voordelen die een overlandtransportsysteem heeft ten opzichte van een wagenpark.

1. Transportbanden zijn veiliger

De gemiddelde mijnbouwtruck kan enkele honderden tonnen wegen, en hun banden zijn meer dan twee keer zo hoog als de gemiddelde volwassene. Voor elk daarvan zijn ongeveer zeven onderhouds- en bedieningsmedewerkers nodig om het draaiende te houden. Met zoveel mensen die in, aan en rond het voertuig werken, is de kans op een ongeval aanzienlijk groter.

Moeilijk terrein, extreme weersomstandigheden en gemorste ladingen zijn slechts enkele van de vele veiligheidsproblemen die het runnen van een wagenpark met zich meebrengt. Transportbanden kunnen daarentegen over zeer ruw terrein worden gebouwd, waardoor de totale reis korter en veiliger wordt. Ze kunnen zelfs over spoorwegen, rivieren en bovenop bruggen worden gebouwd.

2. Transportbanden zijn efficiënter

Een van de grootste nadelen van het runnen van een wagenpark is het gebrek aan algehele efficiëntie. Naast ongeplande mechanische storingen moeten voertuigen vaak in de rij wachten om te laden en vervolgens weer wachten om hun materialen te deponeren. Op de terugreis naar de mijn zijn ze leeg, verbruiken ze brandstof en vertonen ze slijtage.

Transportbanden daarentegen draaien continu met minimale totale uitvaltijd buiten de regelmatig geplande onderhoudsvereisten. Dit vertaalt zich direct in de mogelijkheid om meer materiaal te verplaatsen over "X" aantal kilometers in een bepaalde periode van 24 uur dan met een volledig wagenpark.

Er is ook het onvoorspelbare menselijke element. Arbeidsstakingen, personeelstekorten, ziekteverzuim en ongevallen kunnen ervoor zorgen dat vrachtwagenoperaties tot stilstand komen. Transportbanden hebben slechts een fractie van de mankracht nodig die een wagenpark nodig heeft en bieden een veel hogere ROI per afgelegde kilometer.

3. De mogelijkheid om overal heen te gaan

Mijnbouw en andere winningsoperaties van natuurlijke hulpbronnen vinden vaak plaats in gebieden met terrein dat een uitdaging is voor een voertuig om veilig of efficiënt te navigeren. In tegenstelling tot vrachtwagens, die een goed onderhouden weg nodig hebben, kunnen transportbanden over land worden ontworpen en geïnstalleerd om hemelsbreed van punt A naar punt B te gaan.

Dit biedt verschillende duidelijke voordelen, aangezien het niet nodig is om wegen te onderhouden of sneeuw en ijs te ruimen in de winter. Dit betekent ook dat het materiaal veel sneller bij de verwerkingsfabriek of de uitlaadfaciliteit aankomt. Speciaal ontworpen systemen, zoals de modulaire oppervlaktetransportband van West River Conveyors, bieden de mogelijkheid om de mobiele transportband van locatie naar locatie te verplaatsen.

4. Transportbanden hebben minder mankracht nodig

Een modern transportbandsysteem vereist over het algemeen ongeveer de helft van de mankracht die nodig is om een ​​wagenpark te laten draaien. Recente technologische ontwikkelingen maken het nu mogelijk om kritieke transportbandonderdelen op afstand te bewaken. Dit vermindert het aantal werknemers dat nodig is om efficiënte en veilige operaties te garanderen.

Hoewel zelfrijdende auto's goed kunnen werken op stadswegen, staat de technologie nog in de kinderschoenen als het gaat om commerciële mijnbouwtoepassingen. Er is ook geen garantie dat een vloot van vrachtwagens van de oudere generatie achteraf kan worden ingebouwd wanneer en als de technologie volwassen wordt.

5. Transportbanden zijn milieuvriendelijker

Mijnbouwtrucks zijn enorm groot en verbruiken een even grote hoeveelheid dieselbrandstof, wat niet bepaald milieuvriendelijk is. Afhankelijk van waar de mijn zich bevindt, bestaat er een reëel risico om in strijd te komen met huidige of toekomstige onvoorziene milieuregels.

Vrachtwagenongevallen kunnen en zullen gebeuren, en dat zou kunnen resulteren in een gemorste lading in een milieugevoelig gebied. Een transportsysteem wordt geleverd met verschillende interne veiligheidsvoorzieningen die het materiaal veilig op zijn plaats op de band houden in het geval van een handmatige noodstop.

Ze zijn ook goed voor het verplaatsen van bijna elk type materiaal, inclusief vuil, zand, aggregaat, houtsnippers en zelfs vlieg-/koolas met weinig kans op morsen of ongelukken.

Het voordeel van het transportbandsysteem

Dankzij de vooruitgang in de moderne technologie zijn landtransportsystemen de superieure keuze om grote hoeveelheden aggregaat over lange afstanden op een efficiënte, veilige en economische manier te verplaatsen. Ze zijn ook draagbaar, waardoor het systeem kan meegroeien met uw mijnactiviteiten.

Bij West River Conveyors hebben we een geschiedenis van meer dan 35 jaar in het leveren van hoogwaardige transportbanden en apparatuur aan onze klanten. Als u meer wilt weten over hoe onze producten uw mijnbouwactiviteiten ten goede kunnen komen, klik dan hier op de onderstaande knop.