Oliën en smeermiddelen voor luchtcompressoren

Gebruikt u de juiste olie, dus compressorolie? Smeermiddelen, met name oliën voor compressoren die zijn ontworpen voor industrieel gebruik, zijn speciaal ontwikkeld en getest voor het betreffende compressortype en de vereisten. De belangrijkste taken van een compressorolie zijn het verminderen van typische slijtage, koeling, afdichting en reiniging. Er zijn ook nog een paar leuke, relevante feiten over compressoroliën waarvan u op de hoogte moet zijn bij het plannen van onderhoud aan uw persluchtsysteem.

Wat doet luchtcompressorolie eigenlijk?

Compressorolie is een essentieel onderdeel van het in stand houden van een gezonde persluchtinstallatie. Olie is in de eerste plaats een koelmiddel en verwijdert de warmte die wordt gegenereerd tijdens het compressieproces. Een hoogwaardige compressorolie vermindert de slijtage van roterende onderdelen door gebruik te maken van verschillende additieven om te voorkomen dat metaal tegen metaal wrijft; met andere woorden, de olie koelt het systeem zodat het element niet oververhit raakt.

Olie smeert ook de rotoren en dicht de compressiekamer af. Omdat compressorolie wordt gebruikt voor koeling en afdichting, moet het een speciale olie van hoge kwaliteit zijn en kan deze niet worden vervangen door alternatieven zoals motorolie. Terwijl de olie tussen de schroefelementen rondstroomt, dicht het in wezen de ruimte af waarin de lucht wordt gecomprimeerd. Een andere belangrijke taak is het schoonmaken. In sommige situaties komt stof de machine binnen via het luchtfilter. De olie vangt deze deeltjes op, voert ze naar het oliefilter en stroomt terug. Houd er rekening mee dat als uw compressorolie het laat afweten of niet smeert zoals zou moeten, de interne compressorcomponenten snel kapot kunnen gaan.

Soorten luchtcompressorolie

Er zijn twee hoofdtypen compressorolie:standaardolie (ook wel minerale olie genoemd) en synthetische olie.

1. Standaard (minerale) compressorolie. Standaard compressorolie wordt gemaakt op minerale basis en is goedkoper dan synthetische compressorolie. Minerale olie is vluchtiger en zal sneller verdampen dan synthetische olie. Daardoor is het sneller op. Het heeft ook een hogere olie-overdracht, zodat het ondanks de stroomafwaartse componenten zoals het oliefilter en de olieafscheider in het persluchtnet terecht kan komen. Minerale oliën zijn ook aanzienlijk reactiever dan synthetische oliën. De koolstofketens zijn niet 100% verzadigd met waterstof, waardoor de olie sneller reageert met andere stoffen en klonters kan vormen. Dit verkort de levensduur van de olie en de levensduur van de filters en olieafscheiders. Dit type olie wordt meestal aanbevolen voor gebruik in compressoren die niet continu worden gebruikt, of voor huiseigenaren/doe-het-zelvers wiens toepassingen lichter van aard zijn.
   
   
2. Synthetische compressorolie. Synthetische compressorolie is gemaakt met – je raadt het al! – een synthetische basis. Dit type olie is een hoogwaardig premium product met een langere levensduur; in feite kunnen synthetische oliën doorgaans 50% langer werken dan standaardoliën. Synthetische oliën kunnen ook de levensduur van uw compressor verlengen, worden langzamer verbruikt (wat neerkomt op minder vaak olie toevoegen), blijven koeler dan hun tegenhangers op standaardolie en kunnen ook helpen bij het verminderen van verschillende afzettingen die de prestaties van de compressor negatief beïnvloeden. Nog een voordeel? Synthetische olie bevat geen zwavel of additieven, wat helpt bij het voorkomen van aanslag op kleppen.

Wees voorzichtig met universele compressoroliën

Sommige persluchtfabrikanten zullen één olie aanbevelen voor multifunctionele toepassingen (zuigercompressoren, schroefcompressoren, enz.). Verschillende machines hebben echter verschillende eisen, wat betekent dat één universele en alternatieve olie niet de hoogste prestaties van de specifieke compressor kan bereiken. Het resultaat is een aanzienlijk lagere efficiëntie en beschermende eigenschap.

Wat bepaalt de levensduur van een compressorolie?

Warmte, niet de grootte van het oliereservoir, bepaalt hoe lang olie meegaat. Als een compressor een kortere olielevensduur heeft of een groter oliereservoir nodig heeft, genereert de compressor mogelijk meer warmte tijdens de compressie. Een ander mogelijk probleem is dat overtollige olie door de rotoren gaat vanwege een ongewoon grote opening. Idealiter zouden operators rekening moeten houden met de totale kosten van het verversen van olie per draaiuur en op hun hoede zijn voor compressoren waarvan de levensduur van de olie veel korter is dan het industriegemiddelde. Voor informatie over de gemiddelde levensduur van de olie en de oliecapaciteit van een olie-geïnjecteerde schroefcompressor, raadpleegt u de gebruikershandleiding van de compressor.

Vragen over welk type compressorolie het meest geschikt is voor uw compressorinstallatie? Geef ons een seintje op www.atlascopco.com/air-usa!