£500M upgrade Tottenham Court Road metro: capaciteit, toegang en comfort uitgebreid

In 2011 werkte Transport for London samen met Taylor Woodrow en BAM Nuttall Ltd. aan de upgrade van het Londense metrostation Tottenham Court Road. Het geschatte £500 miljoen project resulteerde in een veel groter Crossrail perronhal, nieuwe stationstoegangen, extra rolltrappen en liften, en meer toegangspunten naar de Northern en Central Line perrons om overlast te verminderen.

Projecttoepassingen aandrijven

Bij bouwprojecten die gevormd beton vereisen zoals tunnels, gebouwen en zwembaden, wordt beton door een slang geperst en vervolgens met hoge snelheid op het staal wapeningsframework geprojecteerd met behulp van gecomprimeerde lucht. Bij de aanleg van zwembaden wordt dit proces normaal gesproken 'guniten' genoemd; in andere bouwtoepassingen wordt het 'shotcreten' genoemd.

Er zijn 2 verschillende methoden voor het aanbrengen van shotcrete – droog en nat. Bij een droge mengtoepassing wordt het droge cement door de slang getransporteerd met een luchtcompressor en vervolgens gemengd met water aan de pistool. Bij een natte mengtoepassing wordt het voorgemengde beton met gecomprimeerde lucht door de slang gepompt, en sproeit de operator het vanaf de pistool.

Bij beide methoden is de luchtcompressor een kritisch onderdeel van het proces, omdat de luchtstroom en druk van de compressor correct gedimensioneerd moeten zijn om de shotcrete met de juiste snelheid (65 tot 100 ft/s) te sproeien. Te veel stroom en terugkaatsing resulteert in beton dat van de muur weerkaatst en terug naar de operator vliegt, en met te weinig stroom zal de shotcrete niet goed hechten en uitharden. Bovendien is de betrouwbaarheid van de compressor cruciaal. Bij een natte mengtoepassing, zoals gebruikt in het Tottenham Court Road metrostation, moet de compressor in staat zijn om continu te draaien zonder te stoppen gedurende de volledige duur van de klus. Als het uitschakelt of oververhit, stopt het sproeiproces en begint het cement in de slangen te harden. Het wissen van verstoppingen is erg kostbaar, tijdrovend en ook potentieel gevaarlijk voor de operator wanneer het sproeien wordt hervat.

Om de shotcrete-toepassingen te voltooien, kozen Taylor Woodrow en BAM Nuttall Ltd. voor de Atlas Copco GA 132FF vanwege de uitstekende prestaties en betrouwbaarheid. De schroefcompressoren werden op het terrein aan de oppervlakte geplaatst om de ondergrondse toepassingen van gecomprimeerde lucht te voorzien. De compressoren waren volledig weerbestendig en winterbestendig voor betrouwbaarheid en 24/7 gebruik.

De GA 132FF compressoren beschikten ook over:

• Het Elektronikon® controllersysteem voor externe monitoring en energiebesparing
• Levering van 100 psi olievrije droge lucht met een snelheid van 890 cfm via een ingebouwde koelmiddeldroger, een driedelige lucht/olie-scheider en oliefilters in het compressorkapje gehuist

Voltooiing van Tottenham Court Road Station

In 2017 werd het gerenoveerde Tottenham Court Road Station volledig toegankelijk, dienend als een belangrijk toegangspunt tot Oxford Street en wordt gebruikt door meer dan 100.000 reizigers per dag.

Nieuwsgierig naar andere klantverhalen? Blijf op de hoogte van het laatste nieuws door u in te schrijven op onze blog.