Schijven (Sheaves) Begrijpen: Types, Functies En Toepassingen In Hissystemen

Een schijf (sheave) is een wiel met een groef in het midden en opgerande randen. Het wordt ook wel een katrolschijf genoemd en is onderdeel van een systeem dat gebruikt wordt om zware lasten op te tillen of te laten zakken. Sommige typen zijn: touwschijven, draadschijven, draadtouwschijven, riemschijven en kabelschijven.

Touwschijven

Touwschijven waren het eerste type uitgevonden en werken door het touw te trekken om de last op te tillen. Een lengte touw wordt geleid door de groef en tussen de opgerande randen van de schijf. Het touw kan dan aan één uiteinde aan het te tillen object bevestigd worden of door een andere schijf geleid worden om een samengestelde katrol te creëren.

Samengestelde katrollen worden vaak gebruikt omdat het object over een langere afstand moet bewegen of te zwaar is om met slechts één schijf op te tillen. Veelvoorkomende toepassingen voor touwschijven zijn op boten of schepen voor het tillen van lading of vangan en worden blokken of blok-en-takel genoemd. Touwkatrollen zijn ook traditioneel gebruikt om wateremmers uit putten te halen.

Draadschijven

Draadschijf katrolsystemen bestaan uit verschillende draaddraden. Veel dunne draden worden om één dikkere draad gewikkeld om kracht toe te voegen. Ze worden ook wel draadtouwschijven genoemd en zijn doorgaans gebande met ongeveer zes andere gewikkelde draadlengtes om één grote, sterke draadteugel te creëren.

Dit type katrolsysteem wordt vaak in industriële machines gebruikt, zoals kranen. Het wordt in kranen gebruikt vanwege de significante kracht die op de touw wordt uitgeoefend. Sommige kranen moeten objecten van diverse tonnen tillen, dus om te garanderen dat de katrol het gewicht kan aan, worden gewikkelde draadschijven gebruikt.

Riemschijven

Riemschijven maken deel uit van een riem-en-katrolsysteem. Ze bestaan uit twee of meer schijven die samenwerken en gebruiken een riem in plaats van touwen of draden. De schijven hebben meestal verschillende diameters om de riem sneller met minder inspanning te bewegen. Riemschijven zijn geconstrueerd als een kettingaandrijving maar zijn glad in plaats van tanden te hebben.

Kabelschijven

Kabelschijven zijn vergelijkbaar met riemschijven maar worden meestal voor veel zwaardere objecten gebruikt. Kabelschijven hebben meestal speken in het midden in plaats van gladde groeven. Het meest voorkomende gebruik voor kabelschijven is voor kabelwagens. De schijven zijn aan elk uiteinde van de kabelwagenroute bevestigd en de kabel loopt door het midden. Terwijl de kabelwagen de kabel afdaalt, voedt de schijf de kabel en drijft de wagen vooruit.