Ship-to-shore kranen: essentiële inzichten voor efficiënte containertransfer

Elk jaar arriveren meer dan 11 miljoen containers in VS-havens. Het verplaatsen van deze containers van de schepen die naar het vasteland komen vereist één buitengewone machine: een ship-to-shore kraan.

Zonder deze kranen zou het onmogelijk zijn om containers waar ze moeten zijn te krijgen. Maar wat maakt ze anders dan andere soorten kranen?

Lees verder om te leren over ship-to-shore kranen.

Wat ze zijn

Ship-to-shore kranen, ook bekend als kaikranen, kunnen een container naar en van een schip transporteren en zijn gelegen op de kai van de haven voor dit doel.

Deze soorten kranen komen in twee typen: hoog en laag profiel.

De hoog-profiel kraan heeft een A-frame en een gescharnide boom die het navigeren van schepen makkelijker maakt bij het vertrekken van de kajuit of aanmeren. Aan de andere kant heeft de laag-profiel kraan een vaste boom gemaakt om containers op en af het schip te laden.

De laag-profiel kranen zijn de betere optie bij vliegvelden of andere locaties waar de kranen anders de passage zouden blokkeren.

Hoe ship-to-shore kranen aangedreven worden

Deze kranen hebben meestal twee motoren, die wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC) gebruiken. Echter, u kunt verwachten dat de meeste van hen AC-motoren gebruiken aangezien ze betrouwbaardere stroom en hoger koppel bieden dan de DC-opties.

Havenkranen vereisen verschillende motoren vanwege de diverse specifieke kraanfuncties die ze moeten uitvoeren. Bijvoorbeeld, sommige motoren leveren kracht voor de tillmanoeuvre, terwijl andere zich richten op de portaal en trolley of het bewegen van de boom.

Afhankelijk van de scheepsklassen, zijn er verschillende typen kraangrootte. Zoals u kunt verwachten, vereisen grote schepen grotere kranen, die op hun beurt grotere motoren nodig hebben om te functioneren.

Een boommotor kan bijvoorbeeld 100-500 kW vermogen bieden, terwijl u van een hijsmotor kunt verwachten dat het van 200-1000 kW produceert. Houd er rekening mee dat als u niet die hoeveelheid kracht krijgt.

Hoeveel kan een havenkraan tillen?

Gemiddeld kan een ship-to-shore kraan 40-80 metrische ton tillen. Er zijn gevallen waar een kaikraan zelfs tot 120 metrische ton kan tillen, maar dat is niet de standaardcapaciteit.

De efficiëntie van een havenkraan wordt gemeten in het aantal "bewegingen" dat het in een gegeven tijd kan uitvoeren. Een beweging is gelijk aan een complete verplaatsing van een container van het schip naar de haven of van de haven naar het schip.

De snelheid en motorkracht van een kraan zullen substantieel beïnvloeden hoeveel bewegingen de kraan kan uitvoeren. De meeste kranen kunnen tussen 30 tot 50 bewegingen per uur maken.

Haalt het meeste uit uw havenkraan

Als u merkt dat de ship-to-shore kranen waar u op vertrouwt niet efficiënt werken, is het misschien tijd voor nieuwe onderdelen of reparaties.

Neem vandaag contact met ons op om met een expert te spreken.