Hydraulische Ondersteuningsremmen: Hoe Ze Werken, Hun Geschiedenis en Waar Ze Worden Toegepast

Remmen zijn overal om ons heen. U vindt ze in auto's, vrachtwagens, windmolens, en bijna elk stuk industriële machine. Remmen komen in alle vormen, van trommels tot rotoren tot elektromagnetisch tot hydraulisch. Lees verder om meer te leren over hoe hydraulische ondersteuningsremmen werken en waar u ze kunt vinden.

Hydraulische Ondersteuningsremmen: Wat Zijn Ze?

Hydraulische ondersteuningsremmen kwamen in 1973 op en zijn ook bekend als hydro-boost power assist remmen. Ze werken als alternatief voor vacuüm-boost ondersteuningsremmen. Voor hydraulische remmen bestonden, gebruikten remmen in voertuigen een vacuümversterker, die druk trok uit het vacuümsysteem in de motor.

Met hydraulische ondersteuningsremmen levert hydraulische druk van het stuurassysteem in een voertuig of van een ander systeem in de machine de operator een hulp bij het toepassen van de remmen. U zou hydraulische remmen typisch gebruiken voor drie verschillende redenen:

1. Uw voertuig heeft geen vacuümbron beschikbaar. Dit is vaak het geval met een dieselmotor.
2. U heeft onvoldoende ruimte voor een power-assist apparaat.
3. Uw voertuig vereist meer remondersteuning dan een vacuümversterker kan geven.

Hoe Werken Hydraulische Ondersteuningsremmen?

In een voertuig vertrouwen hydraulische ondersteuningsremmen op het geperst vloeistof dat het stuurassysteem aandrijft. Het hydraulische remsysteem zal een leiding hebben die in de sturing is aangebracht. De stuurpomp levert dan geperst vloeistof voor zowel de sturing als de hydraulische ondersteuning. Kort gezegd: wanneer u de remmen toepast, zal een spoelklep die de vloeistof regelt, bewegen en geperste vloeistof toelaten om te helpen bij het remmen. Deze spoelklep heeft een boor die een afdichting creëert en toch net voldoende vloeistof toelaat voor de smering die nodig is voor effectief remmen.

Logischerwijs, als iets zou zorgen voor verlies van geperste vloeistof aan de sturing, zou u uw remmen ook verliezen. Echter, een hydraulisch systeem zal een reserve of back-up hebben. Stel dat een slang breekt, een riem snapt, of een pomp faalt, en u verliest geperste vloeistof in uw sturing. Met een hydraulisch ondersteuningssysteem zal een hogedrukaccumulator of reserve voldoende stuurvloeistof opslaan voor twee tot drie power-assist stops.

Dit is de basis van een eenvoudig hydraulisch remsysteem. Hydraulische remsystemen hebben zich sinds de jaren 70 verder ontwikkeld. Neem lucht-over-hydraulische remmen, bijvoorbeeld. In dit geval gebruikt het systeem gecomprimeerde lucht en hydraulische druk om de remmen hun werk te laten doen. Deze remmen hebben een speciale lucht-over-hydraulische vermogenscilinder met een luchtcilinder en hydraulische cilinder die in tandem werken om de remmen efficiënt te laten functioneren.

Waar Zien We Hydraulische Remmen?

Hydraulische-ondersteuningsremmen werken goed in voertuigen, maar ingenieurs zien ook andere toepassingen. Bijvoorbeeld, een typische windmolenrem in een windturbine vertrouwde op rotoren, maar sommige turbines hebben nu hydraulische-ondersteuningsremmen. Industriële remmen kunnen profiteren van hydraulische remtechnologie. Eerdere remsystemen gebruikten trommelremmen, die kunnen oververhit raken. Ingenieurs ontwikkelen remmen waarbij hydraulische olie circuleert achter de remblokken om de remmen te voorkomen vast te lopen.

Grotere, commerciële voertuigen gebruiken doorgaans luchtremmen. Dit systeem gebruikt gecomprimeerde lucht om het remsysteem te activeren, in tegenstelling tot de gecomprimeerde vloeistof in een hydraulisch systeem. Kleinere, domestische voertuigen zullen hydraulische-over-lucht remmen gebruiken.

Remmen Met Vloeistof

Hydraulische ondersteuningsremmen bieden een extra veiligheidsfunctie aan vrijwel elk voertuig. Voor al uw rembehoeften, neem contact met ons op.