Slijpschijfveiligheid: Nooit de nominalesnelheid overschrijden

Een potentiële bron van ernstige letsel bij slijpen komt van een overslag die gemakkelijk te maken is: de schijf laten draaien in een over-snelheidstoestand. Terwijl een wiel dat ver genoeg boven zijn nominalemaximumsnelheid draait, binnen enkele minuten na de bediening kan barsten, kan gevaar ook voortkomen uit een wiel dat net iets sneller draait dan zijn nominale snelheid. Deze minder ernstige over-snelheidstoestand kan ertoe leiden dat het wiel beschadigt raakt, en de schade kan later leiden tot breuk na verder gebruik. Bijvoorbeeld, het laten draaien van een versterkte, 9-inch diameter, Type 27 wiel met een nominale maximaal snelheid van 6.600 toer/min op een 7-inch hoekslijper met een snelheid van 7.700 toer/min kan ertoe leiden dat het wiel barst. Deze barsting kan later leiden tot breuk.

Welke andere acties leiden tot een over-snelheidstoestand?

De volgende acties - die allemaal niet aanbevolen zijn - kunnen ook leiden tot een over-snelheidstoestand:

• De slijpschijf monteren op een schuurmachine, zoals een "pistoolgreep" luchtschuurmachine
• Het wiel direct monteren op een elektromotor
• Het wiel monteren op de verkeerde machinegrootte voor dat wiel
• Niet correct onderhouden van machinecomponenten, met name toerregelaars op pneumatische machines en koppelingen op vloermachines
• Het gebruik van onjuiste lucht, hydraulische of elektrische voeding
• Het gebruik van een onjuiste snelheidsinstelling op de machine

Elke van deze acties stelt een rampzalig scenario op dat kan leiden tot een ongeluk met ernstig letsel of dood.

Het gevaar van draaien in een over-snelheidstoestand komt van centrifugaalkracht. Een resultaat van rotatiemotie, centrifugaalkracht is wat ervoor zorgt dat een gewicht aan het einde van een snaar de snaar strak trekt wanneer het gewicht in een cirkel wordt gesweept. Dezelfde kracht zorgt ervoor dat de massa van de slijpschijf naar buiten getrokken wordt vanaf het rotatiecentrum terwijl het wiel draait.

Gevaar komt uit het feit dat centrifugaalkracht niet in direct evenredigheid toeneemt met een toename in snelheid, maar in plaats daarvan toeneemt als het kwadraat van die snelheidstoename. Wanneer de rotatiesnelheid verdubbelt, verviervoudigt de centrifugaalkracht. Dit effect betekent dat relatief kleine veranderingen in snelheid significante toenames in kracht kunnen produceren. In het genoemde voorbeeld, het veranderen van 6.600 toer/min naar 7.700 toer/min vermenigvuldigt de snelheid met 1,167. Echter, de corresponderende centrifugaalkracht zou vermenigvuldigen met een factor van 1,167 × 1,167, of 1,36.

Om een extremer voorbeeld te nemen, overweeg hetzelfde wiel met een maximale veilige bedrijfssnelheid van 6.600 toer/min op een 5-inch rechter hoekslijper bij 10.000 toer/min. Dit vertegenwoordigt een over-snelheid van ongeveer 1,5 keer de ontworpen snelheid van het wiel. Maar de corresponderende centrifugaalkracht - en de corresponderende rotatiestress op het wiel - zou ongeveer 2,3 keer zoveel zijn als het maximaal toegestane.

Kortom, overschrijd nooit de nominalesnelheid van een slijpschijf. De snelheid van de slijper moet vergeleken worden met de snelheid gemarkeerd op het wiel of de verpakking om ervoor te zorgen dat de machinesnelheid op of onder de maximale bedrijfssnelheid van het wiel ligt. Het overschrijden van deze nominalesnelheid riskéert niet alleen wielbreuk, maar ook de veiligheid van shop-personeel.

Over de Auteur

Roger Cloutier is een senior productveiligheidsingenieur voor het Norton Abrasives-merken van Saint-Gobain Abrasives in Worcester, Massachusetts.