3 tips om asfaltverdichters op snelheid te houden met straatstenen

Veel bestratingsprojecten gebruiken een gangbare praktijk die aannemers moeten vermijden:te snel rollen met de afbraakpers, vooral bij gebruik van een trilwals. Veel operators schrijven een te hoge snelheid toe aan de waargenomen behoefte om de asfalteermachine bij te houden. Maar wanneer dit gebeurt, komen aannemers er doorgaans achter dat een of meer dichtheids-/gladheidstests van het wegdek niet voldoen aan de minimale vereisten voor wegenbouw. Vaak krijgt de operator van de storingspers de schuld.

Het is waar dat afbraakverdichting moet worden bereikt terwijl het mengsel een voldoende lage viscositeit heeft om herschikking van de aggregaatdeeltjes mogelijk te maken, waardoor de meeste holtes in de wegdekstructuur worden geëlimineerd. Zeker, de verdichtingstrein moet gelijke tred houden met de gemiddelde rijsnelheid van de asfalteermachine. Er zijn ook gevallen waarin de asfalteermachine te snel beweegt om de asfaltwals bij te kunnen houden.

1. WEET OF ÉÉN OF TWEE UITVALVERDICHTERS NODIG ZIJN

Afhankelijk van de levering van het mengsel en de breedte en diepte van de bestrating, zal een moderne bestratingsafwerkmachine met een trilbalk en automatische controles voor helling en helling doorgaans een neerlegsnelheid van ongeveer 13,7 meter tot 18,3 meter per minuut halen.

Elk hoger dan 60 voet per minuut en het is bijna onmogelijk voor een enkele verdichter om de asfalteermachine bij te houden. Zelfs verdichters met de hoogste trillingsfrequentie hebben moeite om met een voldoende snelheid te verdichten om een ​​asfalteermachine die met deze snelheid beweegt bij te houden.

U kunt de gemiddelde snelheid van een doorslagverdichter berekenen met behulp van deze vergelijking:

Volvo DD128C asfaltverdichters kunnen bijvoorbeeld worden gebruikt als afbraakverdichters voor projecten zoals ultradunne liften (laten we zeg 0,75 inch). In dit geval is amplitude-instelling 1 ideaal met een trillingsfrequentie van 4.800 vpm. Dat is snel genoeg voor de compactor om 5,5 mijl per uur te reizen en toch een best practice van 10 slagen per voet te behouden voor soepelheid. Dit is wat we aanbevelen voor drums met een diameter van 55 inch.

Nogmaals, om mijlen per uur om te zetten in voet per minuut, vermenigvuldig dit met 88. Deze verdichter zal bij deze instelling met 147,5 meter per minuut bewegen, waardoor hij zeer geschikt is voor het verdichten van dunne liften met behoud van een optimale snelheid achter de bestratingsafwerkmachine. Als je de 484 voet per minuut deelt door 5 (het aantal passen), krijg je 96,8 voet (29,5 meter) per minuut. U dient dan rekening te houden met starts, stops en rijstrookwisselingen. Om dit te doen, houden we doorgaans rekening met 60% efficiëntie. Door ons uiteindelijke getal met 0,6 te vermenigvuldigen, krijgen we 58,08 voet per minuut als de gemiddelde snelheid van de rol.

Bij een dikkere lift van 1,5 inch is amplitude-instelling 3 (0,0133″) ideaal, wat vergelijkbaar is met de meeste trilverdichters met dubbele amplitude in "lage amplitude". Bij 10 slagen per voet zou dit een snelheid van 4,43 mph of ongeveer 390 voet per minuut mogelijk maken. Gedeeld door 5 (het aantal passen), krijg je 77,96 voet (23,76 meter) per minuut. Met een efficiëntie van 60% kan de verdichter ongeveer 46,78 voet per minuut reizen.

De DD128C op instelling 1 voor ultradunne liften kan een asfalteermachine aan die tot 57 voet per minuut rijdt, wat van toepassing is op de meeste bestratingswerkzaamheden. In instelling 3 zou het waarschijnlijk ook een lift van 1,5 inch kunnen bijhouden. Het is duidelijk dat geen van beide instellingen een asfalteermachine van meer dan 60 voet per minuut kan bijhouden. In deze gevallen heeft u twee verdichters nodig om de klus te klaren.

2. KAPITALISEER UIT DE VOORDELEN VAN TWEE DEELNEMERS

Het managen van een bestratingsproject is een evenwichtsoefening. Het is van cruciaal belang om materiaalproductie en -levering gelijk te maken met neerleggen en verdichten. Wanneer een of meer van deze activiteiten uit balans raken, ontstaan ​​er problemen. Als er voldoende mengsel kan worden geproduceerd en afgeleverd aan de bestratingsafwerkmachine om deze continu te laten werken met een snelheid van 18,2 meter of meer per minuut, wat moet een bestratingsploeg dan doen om de beschikbare prikkels voor dichtheid en gladheid te verdienen? De oplossing is om tandemverdichters of twee verdichtingsmachines in echelon te laten werken. Deze twee verdichters moeten vergelijkbare afmetingen, gewicht en trillingskenmerken hebben, zodat de prestaties gelijk en uniform zijn over de breedte en lengte van het wegdek.

Door een tweede afbraakpers toe te voegen, kan de hele bestratingstrein meestal sneller bewegen voor een hogere productie. Deze productiviteitswinst kan de extra kosten van het bezit en gebruik van de tweede afbraakpers ruimschoots compenseren. Het toevoegen van een verdichtingscapaciteit bij afbraak vermindert ook de behoefte aan tussentijdse verdichting en versnelt het walsproces van de afwerking.

Een bijkomend voordeel van twee samenwerkende verdichters achter een asfalteermachine is de consistentie en uniformiteit van de dichtheid en gladheidsmetingen. Aangezien het paar verdichters niet met buitensporige rolsnelheden hoeft te werken om de asfalteermachine bij te houden, is de gladheid van het wegdek achter de verdichters superieur.

Wanneer een oppervlak gewassen lijkt te zijn zoals op deze afbeelding, zal de aannemer de stimulans voor gladheid niet verdienen. Ook het publiek zal negatief reageren op het rijden. Dit kan worden vermeden door aandacht te besteden aan de rolsnelheden van de trilpers.

Trommels met een grotere diameter kunnen acceptabele resultaten opleveren met een grotere slagafstand - trommels met een kleinere diameter hebben een kleinere slagafstand nodig om gladheid te bereiken.

GEBRUIK DE JUISTE MATEN VAN DE ASFALTCOMPACTORTROMMELS VOOR DE JUISTE IMPACTRUIMTE

Bij Volvo raden we het volgende aan:

TROMMELDIAMETER	IMPACT PER VOET (METER)
Minder dan 40 inch (1015 mm)	minstens 14 (46)
40 inch (1015 mm) tot 50 inch (1270 mm)	minstens 12 (39)
50 inch (1270) en groter	minstens 10 (33)

De grootste verdichters, met trommels die groter zijn dan de hierboven genoemde, kunnen acceptabele resultaten opleveren voor een glad oppervlak met een trommelimpactafstand van slechts 8 slagen per voet (26 slagen per meter). Het wordt altijd aanbevolen om een ​​teststrip op te zetten om het rolpatroon en de rolsnelheid te bewijzen om de prestaties te verzekeren. Passende dichtheids- en gladheidstests zullen het asfaltrolpatroon bevestigen en de geselecteerde snelheid zal de gewenste resultaten op de teststrook opleveren.

De voordelen van trillingsverdichting voor ultradunne liften

Elke goede bestratingsploeg zal u vertellen dat het verdichten van ultradunne liften - die typisch een inch of minder - wordt geleverd met ...
Lees meer

De basis van succesvolle asfaltverdichting

Asfaltverdichting is een essentieel onderdeel van het flexibele verhardingsproces. De productie, neerlegging en verdichting van heet asfaltmengsel ...
Lees meer