De juiste telescopische hydraulische cilinder selecteren

Wanneer u de kracht van een hydraulische cilinder nodig heeft , maar je hebt geen ruimte voor een traditionele stangcilinder, de beste oplossing is een telescopische hydraulische cilinder. Telescopische modellen kunnen net zoveel optillen als een standaardcilinder en kunnen dezelfde hoeveelheid kracht aan terwijl ze in ingeklapte toestand slechts 20% tot 40% van de uitgeschoven lengte innemen.

Er zijn verschillende toepassingen waarbij een telescopische hydraulische cilinder nuttig is en de enige manier om bepaalde functies uit te voeren.

Dit artikel gaat in op enkele van de verschillende soorten telescopische hydraulische cilinders en hoe ze werken. We zullen ook kijken naar enkele van de meest voorkomende toepassingen van deze telescopische hydraulische cilinders en hoe u ervoor kunt zorgen dat u de juiste cilinder kiest voor uw behoeften.

Hoe telescopische hydraulische cilinders werken

Hoewel er verschillende soorten telescopische hydraulische cilinders zijn, werken ze allemaal volgens hetzelfde principe. Deze cilinders zijn opgebouwd uit een reeks stalen buizen, die in aflopende maat zijn genest.

De grootste pijp, bekend als de loop, is zichtbaar wanneer de cilinder is ingetrokken. De kleinste pijp, of plunjer, bevat het uiteinde dat aan de werklast wordt bevestigd. De andere secties, die zich uitstrekken om de rest van de slag te vormen, staan ​​bekend als stadia.

Om stabiliteitsredenen is het maximum aantal cilinders in een telescopische hydraulische cilinder zes. Meer dan dat, en het systeem heeft de neiging om onstabiel te worden, met meerdere problemen in zowel de ontwerp- als de uitvoeringsfase.

Hydraulische olie pompt in het systeem om het apparaat uit te breiden. De olie duwt de stadia van groot naar klein. Elke fase strekt zich uit over zijn volledige lengte voordat de volgende fase begint uit te schuiven totdat uiteindelijk de plunjer helemaal is uitgeschoven. Terwijl de cilinder zich terugtrekt, herhaalt het proces zich in omgekeerde volgorde:de plunjer trekt zich terug voordat de volgende fase zich terugtrekt, enzovoort.

Lagers en afdichtingen

Elke trap in een telescopische hydraulische cilinder wordt ondersteund door geleidelagers, die ervoor zorgen dat de cilinders goed uitgelijnd blijven. Deze peilingen bepalen hoe ver de binnenste trap uitsteekt vanaf de vorige trap en hoeveel de twee trappen elkaar overlappen.

Er is een breed scala aan opties beschikbaar als het gaat om afdichtingen, elk met een iets ander ontwerp en gebruiksdoel. Er worden bijvoorbeeld twee standaardontwerpen - meerlipsafdichtingen en scharnierende V-afdichtingen - geïnstalleerd met behulp van stopringen en pakkingmoeren, en deze passen in elke telescopische sectie. De afdichting wordt gevormd tussen de buitendiameter van het kleinere podium en de binnendiameter van het podium dat het huisvest. Deze afdichtingen creëren de druk waardoor de telescopische hydraulische cilinder kan uitschuiven.

De soorten telescopische hydraulische cilinders

De twee belangrijkste typen telescopische hydraulische cilinders zijn enkelwerkend en dubbelwerkend - de meeste variaties ontstaan ​​door het combineren van deze twee stijlen.

Enkelwerkende telescopische hydraulische cilinders

Een enkelwerkende cilinder heeft druk nodig om uit te schuiven. In plaats van zich onder druk terug te trekken, vertrouwt het apparaat echter op externe krachten om terug te trekken. Dit is meestal het geval wanneer een constante belasting, zoals de zwaartekracht, tegen de cilinder werkt, waardoor de cilinder kan intrekken.

Terwijl een enkelwerkende cilinder hydraulische olie nodig heeft om elke trap uit de cilinder te dwingen, vindt het terugtrekproces plaats wanneer die druk wordt verwijderd en het gewicht dat tegen de cilinder werkt geleidelijk de hydraulische druk overwint. Hierdoor wordt de hydraulische olie terug in het reservoir geduwd.

Dubbelwerkende telescopische hydraulische cilinders

Zoals je zou verwachten, gebruikt een dubbelwerkende cilinder hydraulische vloeistof onder druk om en . uit te schuiven trek de trappen in, waardoor ze ideaal zijn voor situaties waarin de zwaartekracht of een andere externe kracht niet kan worden gebruikt om de cilinder in te trekken.

Over het algemeen werkt het uitschuiven van deze cilinders precies hetzelfde als bij een enkelwerkende cilinder. Dat gezegd hebbende, om druk uit te oefenen om deze cilinders in te trekken, heeft elke fase die beweegt olie-overdrachtsgaten ingebouwd. Terwijl elke fase zich terugtrekt, wordt het olie-overdrachtsgat in de volgende fase blootgelegd totdat de hele cilinder in het vat is teruggetrokken.

Dit ontwerp creëert complicaties waarmee rekening moet worden gehouden. De meeste dubbelwerkende telescopische hydraulische cilinders hebben zowel uitschuif- als intrekpoorten in de plunjer. Maar om de slangen en poorten te beschermen en de hoeveelheid slang die nodig is om de cilinder te laten werken te beperken, blijft de plunjer verankerd aan de basis, met de loop aan het werkende uiteinde van de lading.

Typische toepassingen voor telescopische hydraulische cilinders

Er zijn verschillende situaties waarin een telescopische hydraulische cilinder het juiste gereedschap is voor de klus. Enkelwerkende cilinders zijn bijvoorbeeld heel gebruikelijk op dumptrucks, en met een goede reden.

De container moet tussen de 45 en 60 graden worden gekanteld om een ​​dumptruck te legen. Ongeacht de lengte van de container, zou de vereiste slaglengte om de container op zijn scharnier te draaien bijna de lengte van de laadvloer van de vrachtwagen zijn. Er zou geen manier zijn om de stang helemaal in te trekken, waardoor het onmogelijk zou zijn om de vrachtwagen te laden of er zelfs maar mee te rijden.

Bij telescopische hydraulische cilinders daarentegen neemt de ingeschoven cilinder veel minder ruimte in beslag. En met het gewicht van de container is er geen dubbelwerkende cilinder nodig om het bed in te trekken en terug in een horizontale positie te brengen.

Aan de andere kant is de kans groter dat u een dubbelwerkende cilinder ziet wanneer de hydraulische kracht horizontaal wordt gebruikt, wat betekent dat deze niet op de zwaartekracht kan vertrouwen. Denk aan sanitaire voertuigen, waar het afval over de hele route wordt samengeperst. De verdichter wordt bediend door een dubbelwerkende telescopische hydraulische cilinder, waardoor de plaat tegen het afval kan drukken en vervolgens kan worden ingetrokken om meer afval toe te voegen. Omdat de degel van bovenaf wordt bediend, is er een dubbelwerkende cilinder nodig om de degel terug naar de bovenkant van de vrachtwagen te trekken.

Andere situaties vereisen ook telescopische cilinders. Zo worden voor diepboren cilinders met constante stuwkracht en constante snelheid gebruikt waarbij elke trap gelijktijdig onder constante druk wordt uitgeschoven. Hoewel u dergelijke gespecialiseerde telescopische hydraulische cilinders misschien tegenkomt, komt het veel vaker voor dat u enkel- en dubbelwerkende cilinders tegenkomt.

Hoe u de juiste telescopische hydraulische cilinder kiest

Het vinden van de juiste telescopische hydraulische cilinder is een kwestie van weten hoe lang de slag moet zijn en hoeveel druk u nodig heeft om de maximale belasting van uw apparatuur aan te kunnen. Dat vereist een paar stukjes informatie over uw specifieke behoeften en de juiste berekeningen uitvoeren.

Laten we als voorbeeld een cilinder van een kiepwagen gebruiken. Er zijn twee metingen die we meteen nodig hebben. Eerst moet u bepalen waar de container scharnierend aan het vrachtwagenframe is bevestigd. Vervolgens moet u de afstand (in inches) tussen dat scharnier en het midden van de te hijsen last meten. Dit zal meestal het midden van de stortbak zijn, maar dat is niet altijd het geval.

De tweede meting (ook in inches) begint weer bij het scharnier, maar meet deze keer tot waar de cilinder aansluit op de stortbak. Dit nummer is doorgaans veel langer dan het eerste.

Kracht- en slagberekeningen

De volgende stap is het bepalen van de aanvankelijke hoeveelheid kracht die u nodig hebt om de last op te tillen. Het moeilijkste deel van de lift is meteen aan het begin, met minder kracht nodig naarmate de hoek van de stortbak groter wordt.

Om de kracht te berekenen die nodig is om de last op te tillen, vermenigvuldigt u de verwachte belasting in ponden (inclusief het gewicht van de laadbak) met de eerste meting die u hebt uitgevoerd. Deel dat getal vervolgens door de tweede meting, waardoor je de juiste kracht krijgt die je nodig hebt om op te tillen.

Stel dat u bijvoorbeeld 14.000 pond wilt tillen, met een lengte van 80 inch tot het midden van de lading en een afstand van 160 inch tussen het scharnier en het basispunt van de cilinder.

14.000 x 80 =1.120.000 / 140 =8.000

Dat betekent dat je 8.000 pond kracht moet kunnen produceren om je last van 14.000 pond te kunnen tillen.

Om uw slaglengte te bepalen, vermenigvuldigt u eenvoudig de afstand tussen het scharnier en de cilinderbasis met een vermenigvuldiger op basis van de storthoek. De storthoek is de hoek die ontstaat tussen het vrachtwagenframe en de stortbak als de cilinder uitschuift. De hoek die u nodig hebt, is gewoon de hoek waaronder de stortbak volledig kan worden geleegd.

Als u uw bed tot 49˚ optilt, vermenigvuldigt u eenvoudig de afstand tussen scharnier en cilinderbasis (140") met de vermenigvuldiger (0,830) om een ​​slaglengte van 116.2" te krijgen.

Zie het verschil met MAC Hydraulics

Of u nu een nieuw hydraulisch apparaat nodig heeft, onderhoud of zelfs reparaties, MAC Hydraulics is het antwoord. Onze technici hebben hydraulische ervaring in verschillende industrieën, waaronder de bouw, afvalbeheer en meer. Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie over telescopische hydraulische cilinders en al uw andere behoeften aan hydraulische apparatuur.