Start Stop Circuits - Een korte introductie tot de componenten, werking en besturing

De industriële revolutie en de steeds veranderende technische reikwijdte brachten uitgebreidere en complexere systemen met zich mee. En voor dergelijke systemen staat de menselijke veiligheid en de noodzaak om ze te temmen voorop. Vandaar de opkomst van automatiserings- en regelcircuits. Regelcircuits zorgen ervoor dat elektrische systemen met hoog vermogen veilig starten en stoppen. We kunnen niet leren om enorme elektrische systemen te bouwen zonder volledig te begrijpen hoe we ze kunnen temmen. En dat is waar we binnenkomen. Dit artikel gaat in op start-stop-circuits, hun werking en waarom u meer moet weten over stuurcircuits.

Wat is een start-stopcircuit?

Fig 1:Een elektricien die een industriële machine test

Een start-stopcircuit is een elektrisch circuit dat elektrische componenten start of stopt, inclusief motoren of ladderlogica-netwerken.

Ze zijn over het algemeen van cruciaal belang in machinebesturing en besturingssystemen om een ​​motor, een machine of een proces te starten/stoppen.

Welke componenten zijn essentieel in een start-stopcircuit?

Fig 2:Schematische weergave van een 3-draads start-stopcircuit

Er zijn verschillende verplichte componenten van elk start-stopcircuit. Deze sectie gaat dieper in op de vier elementen.

Knoppen/Contacten

Knoppen of contacten in start-stop-circuits zijn idealiter de schakelaars die de baan in- of uitschakelen. Hun werkingsprincipes zijn het handmatig of automatisch voltooien of verbreken van een elektrisch circuit.

Relais/contactor

Relais en schakelaars zijn elektromagnetische of elektrische schakelaars die circuits sluiten of openen afhankelijk van een specifieke stimulus. Aannemers zijn echter speciale relais, terwijl relais geen contactors zijn.

Ook zijn magneetschakelaars toepasbaar bij hogere stroomcircuits, terwijl relais van vitaal belang zijn voor het schakelen van kleinere stromen die cursussen trekken.

Magneetschakelaars zijn normaal open (NO) en sluiten het circuit alleen wanneer de spoelen worden geactiveerd of gesloten. Een relais kan in een normaal open (NO) staat of een normaal gesloten (NC) staat zijn.

Daarom resulteert het bekrachtigen van de relaisspoelen erin dat een NO-circuit een NC wordt en een NC-circuit een NO.

Relais besturen grotere circuits door gebruik te maken van het versterkingseffect. Je activeert ze door een fractie van de lijnspanning op de spoelen aan te leggen om systemen met een grotere spanning te besturen.

Motor

Motoren zorgen voor de kinetische beweging die nodig is om transportbanden, machines of pompwater in start-stop-circuits te verplaatsen.

Motoren variëren sterk, afhankelijk van de taak die wordt uitgevoerd, het laadvermogen of zelfs het type besturing.

Overbelasting

Overbelastings- of overbelastingsrelais zijn beveiligingsrelais die een elektrisch circuit openen als er een thermische, stroom- of elektrische overbelasting optreedt.

Ze zijn meestal gesloten (NEE), wat betekent dat ze pas operationeel zijn als ze een overbelasting detecteren.

Bovendien zijn de nominale waarden en het gebruik van overbelastingsrelais variabel. Daarom is het nodig om uw relaisclassificatie te controleren voordat u er een installeert om uw motoren en andere accessoires te beschermen.

De elektrische voeding die nodig is voor een start-stopcircuit

Het type en de grootte van de voeding naar een start-stop-circuit zijn variabel. Het spanningsniveau is afhankelijk van uw start-stop-circuitconfiguratie en het soort besturing.

Een gemeenschappelijke stuurspanning van 24V DC verdient echter de voorkeur voor de meeste start-stop-circuits. U kunt regelcircuits van stroom voorzien om op lagere spanningen te werken dan de componenten die ze aansturen.

Op deze manier kan een operator een 120V AC startknop gebruiken om een ​​600V motor te besturen. En aangezien dit gebruikelijk is bij 3-draads besturing, moeten de hoogspanningsschakelaars uit de buurt van de operator zijn.

Stuurstroom kan rechtstreeks vanaf de lijn een circuit binnenkomen, via een stuurtransformator of via een aparte bron.

Het werkingsprincipe van een start-stopcircuit

De werking van een start-stopcircuit is afhankelijk van de relais, knoppen, motoren en overbelastingsrelais.

Voor een beter begrip:de zwarte lijnen vertegenwoordigen componenten zonder stroom en de blauwe balken vertegenwoordigen componenten met passie.

Fig 3:Een niet-aangedreven start-stop-circuitschema

Zoals weergegeven, bevindt het start-stopcircuit zich in de UIT-status. De normaal gesloten stopknop is in een dergelijke toestand gesloten terwijl de normaal geopende startknop open is.

In deze toestand is de spoel van het relais/contactor niet bekrachtigd en is de motor geïsoleerd van de voeding.

Fig 4:Een elektrisch start-stop-circuitschema met ingedrukte startknop

Door op de startknop te drukken, kan de stroom door het circuit gaan, waardoor de relais-/contactorspoelen en de motor worden bekrachtigd. De motorspoelen worden bekrachtigd en de motor begint te draaien.

Merk op dat het overbelastingsrelaiscontact in gesloten modus blijft terwijl de NO-relaisspoel open blijft.

Fig 5:Een elektrisch start-stop-circuitschema met losgelaten startknop

Je drukt de startknop kort in voor start-stop circuits om de stroom door te laten stromen en laat deze vervolgens los. De stroom zal de relais- of contactorspoelen bekrachtigen. Na het verwijderen van de startknop bieden de NO-contactor/relaisspoelen een alternatief pad voor de stroom.

Daarom loopt de motor tot een moment waarop er een stroomuitval is. U drukt op de stopknop of het overbelastingsrelais schakelt uit.

Het circuit bevindt zich dan in een UIT-status totdat u nogmaals op de startknop drukt.

Manieren om de bedrading in een start-stopcircuit te regelen

2-draads bediening

Afb. 6:Een 2-draads start-stop-circuitregeling

Een 2-draads besturing voor een start-stop-circuit maakt gebruik van een startspoel in serie met een contactpilootapparaat. Het meest gebruikte contactpilootapparaat dat in gebruik is, omvat een druk- of eindschakelaar.

We gebruiken het wanneer het circuit moet werken zonder tussenkomst van buitenaf. Als er stroomuitval is terwijl de contacten van de schakelaars zich nog in de gesloten modus bevinden, nemen de relais automatisch op. Daarom wordt het circuit voltooid zodra de stroom weer is ingeschakeld. Bij 2-draadsbesturing verbinden slechts twee draden de starter met het stuurapparaat.

3-draads bediening

In een 3-draads circuit heb je drie draden nodig om de starter op het pilootapparaat aan te sluiten. Het gebruikt momentschakelaars om de startspoelen te "starten" of te bekrachtigen.

Daarom hebben ze externe prikkels nodig, zoals het kort indrukken van een startknop om het circuit te sluiten. Sluit een hulpstartercircuit parallel aan de startknop aan. Zorg ervoor dat de motor stroom krijgt zodra u de startknop loslaat.

In het geval van een stroomuitval ondergaat het circuit spanningsverlies. Daarom moet de startknop kort worden ingedrukt om het parcours opnieuw te sluiten.

Conclusie

Elektriciteit is even cruciaal als gevaarlijk. Daarom is het essentieel om te weten hoe u veiligere en beter beheersbare regelcircuits kunt bouwen.

Bovendien evolueert de elektrische wereld voortdurend naarmate we meer automatisering in ons leven opnemen. Blijf niet achter.

We zijn meer dan bereid om u te begeleiden op start-stop circuits om het maximale uit uw project te halen.

Neem vandaag nog contact met ons op voor meer kennis, materialen of begeleiding bij start-stop-circuits.