Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Manufacturing Technology >> Industriële technologie

3 cruciale dingen die u moet doen bij het reviseren van een dynamo

Revisie is een integrale stap in het verzekeren van goed generatoronderhoud. Een revisie kan worden gedaan aan de generator zelf, de motor die deze aandrijft of de dynamo. Vooral als het gaat om het reviseren van de dynamo, zijn meestal technische kennis en vaardigheden nodig.

De dynamo is het hart van de generator. Het is verantwoordelijk voor het produceren van elektrische energie uit de mechanische energie die het van de motor krijgt. De dynamo heeft twee hoofdcomponenten:de stator en de rotor. Omdat het een essentieel onderdeel van de generator is, is het regelmatig controleren en onderhouden van de dynamo noodzakelijk.

Hier zijn enkele van de belangrijkste stappen die moeten worden uitgevoerd bij het reviseren van de dynamo:

1. Onderzoek de rotor

Bij het reviseren van een dynamo is een van de eerste dingen die u moet doen het inspecteren van de rotor. De rotor is het bewegende onderdeel dat via de poelie in de dynamo roteert en het riemsysteem aandrijft. Het beweegt rond de ijzeren platen van de stator om een ​​wisselstroom (AC) te genereren.

Een van de belangrijkste dingen die u op de rotor moet controleren, is het oppervlak. Als het rotoroppervlak verkleurd is, kan dit duiden op plaatselijke oververhitting van de ijzeren kern of borgring.

Afgezien van verkleuring, kunt u het beste kijken naar roest, stof en vet, vooral op het ventilatorblad. Het controleren van het balansblok op de rotor, dat stevig moet worden vastgezet zonder van positie te veranderen, is ook noodzakelijk.

2. Demonteer het lichaam en verwijder de rotor

Als u een probleem met de rotor hebt gevonden, is het volgende dat u moet doen, deze eruit halen nadat u de carrosserie heeft gedemonteerd. Voor de demontage is het noodzakelijk dat u de schroef, pen, pakking en kabelkop markeert. De kabelkop moet ook worden omwikkeld met een schone doek nadat deze is gedemonteerd.

Bij het verwijderen van de rotor is het van cruciaal belang ervoor te zorgen dat deze niet botst of wrijft met de stator. Nadat de rotor is verwijderd, moet deze op een stabiele hardhouten pad worden geplaatst. De rotorring moet ook worden omwikkeld met neutrale vaseline-olie en groen schelppapier.

3. Repareer de stator

Het inspecteren van de stator is een andere cruciale stap. De stator is het stationaire onderdeel van de generator die verantwoordelijk is voor het omzetten van het roterende magnetische veld in een elektrische stroom. Het is een van de meest vitale onderdelen in de dynamo.

Als de kabels in de stator defect raken, zou de hele generator stoppen met werken. In dat geval kan het nodig zijn om de generator terug te spoelen.

Een van de belangrijkste dingen die u moet doen bij het inspecteren van de stator, is om de kern, de wikkeling en het binnenframe te controleren op stof, olie, vuil of schade. De volledigheid en integriteit van de stator en zijn onderdelen moeten ook grondig worden gecontroleerd.

Conclusie

Uiteindelijk is het reviseren van generatoren een gecompliceerde procedure die technische kennis en vaardigheden vereist. Bij het reviseren van de dynamo van een generator is het noodzakelijk om de basisprocessen en de fundamentele stappen te kennen om een ​​vlotte en effectieve onderhoudsprocedure te garanderen. Om zeker te zijn, is het altijd het beste om een ​​professional in te huren om het werk te doen.


Industriële technologie

  1. 9 dingen die je moet hebben in een asset-trackingplatform
  2. 5 dingen die u kunt doen om u voor te bereiden op accountgebaseerde marketing
  3. Het IoT vereist mankracht. Wanneer gaan we het automatiseren?
  4. Dynamo terugspoelen:wat is het en wanneer heb je het nodig?
  5. 3 tekenen wanneer de dieselmotor van een generator moet worden gereviseerd
  6. FR4:Wanneer kunt u het gebruiken en wanneer niet?
  7. 5 dingen die u moet weten over kraanremmen
  8. 3 dingen die u moet weten over de inspectie van bovenloopkranen
  9. 5 dingen die u niet wist over titanium
  10. Dingen die u moet weten over drijfstang
  11. Dingen die u moet weten over het cilinderblok van een auto