Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Industrial Internet of Things >> Ingebed

Automotive beeldsensoren bieden een groter dynamisch bereik

OmniVision Technologies, Inc. rolt de eerste twee apparaten van zijn nieuwe auto-beeldsensorplatform uit:de 8-MP, front-view OX08A en OX08B. De OX08A met hoge resolutie heeft een toonaangevend 140 dB hoog dynamisch bereik (HDR), terwijl de pinout-compatibele OX08B een nieuwe maatstaf toevoegt in de prestaties van LED-flikkervermindering (LFM), mogelijk gemaakt door de on-chip HALE (HDR en LFM engine) combinatie-algoritme.

Bovendien zorgt de gestapelde PureCelPlus-S-architectuur van OmniVision ervoor dat elke pixel optimaal presteert via een hogere volledige capaciteit voor verbeterde HDR, en met de viercellige technologie leveren de beeldsensoren optimale prestaties bij weinig licht in een 1/1,8-inch. optisch formaat met een pixelafstand van 2,1 micron.

"Deze nieuwe beeldsensoren maken gebruik van de DCG-technologie (dual conversion gain) van OmniVision om een ​​dynamisch bereik van 82 dB te bereiken bij de eerste opname, terwijl de beeldsensoren van concurrenten slechts een dynamisch bereik van 60 dB of minder bieden", zegt Celine Baron, stafmedewerker automotive product. marketingmanager bij OmniVision, in een verklaring. "In tegenstelling tot DCG, vertrouwt de concurrerende methode, bekend als gespreide HDR, op extra passes die bewegingsartefacten introduceren en het bereik verminderen, vooral bij weinig licht.

“Bovendien stelde de 3D-stapeltechnologie van OmniVision ons in staat om ons unieke HALE-algoritme te integreren in de OX08B. Het resultaat is dat dit sensorplatform een ​​toonaangevende 140 dB HDR biedt, samen met de beste LFM-prestaties en een hoge resolutie van 8 MP voor superieure opnamen vanaf de voorkant, ongeacht de externe lichtomstandigheden.”

De optimale helderheid in combinatie met geïntegreerde ASIL-C-functies is van vitaal belang voor autotoepassingen met frontzicht, zoals ADAS en autonome voertuigen van niveau 3+, waarbij het vermogen om mensen en objecten van veraf nauwkeurig te detecteren in alle lichtomstandigheden een veiligheids- kritisch, zei OmniVision.

Dit platform maakt ook sensorfusie mogelijk, waarbij hetzelfde camerasignaal wordt gebruikt voor ADAS en autonome machinevisie, terwijl het ook wordt ingevoerd in de "dash cam" vooraanzicht-opname- en weergavesystemen. De sensoren hebben ook een regio-of-interest-functionaliteit voor duidelijkere beelden van bewegende objecten binnen vaste gebieden in het gezichtsveld van de camera.

Beide sensoren bieden vier opnames, een resolutie van 3.840 × 2.160 bij 36 fps en een beeldverhouding van 16:9. Ze zullen beschikbaar zijn in verschillende kleurfilterpatronen om te passen bij machine vision-toepassingen in de industrie. De sensoren integreren ook industriestandaard coderingstechnieken om de veiligheid van afbeeldingen die worden gebruikt in machine-vision-toepassingen te garanderen, terwijl ze minder dan 10% van het totale stroombudget van de sensor verbruiken.

De OX08A- en OX08B-beeldsensoren zijn beide AEC-Q100 Grade 2-gecertificeerd.


Ingebed

  1. Reostat-bereikbeperking
  2. Auto-alternator
  3. Hologram
  4. Midas Displays introduceert reeks HDMI TFT-schermen
  5. Fundamenten van digitale magnetische sensoren
  6. Foto-elektrische sensoren verlengen de detectieafstand tijdens de vlucht
  7. Automotive LED-controller vermindert EMI
  8. Real-time klokken voor auto's hebben een breed temperatuurbereik
  9. Hallsensor richt zich op veiligheidskritieke autosystemen
  10. Aangepaste PBT biedt meer duidelijkheid voor automotive radarsensoren
  11. Mensenhanden imiteren om betere sensoren te maken