Wat is Diametral Pitch?

"Diametrale spoed", soms "diametrale spoed" genoemd, is een term die wordt gebruikt om verschillende soorten en maten tandwielen te classificeren. Tandwielen zijn precisie-instrumenten die worden geclassificeerd door een verscheidenheid aan verschillende parameters. Het aantal tandwieltanden, de vorm en grootte van de tandwieltanden, het ontwerp van de tandwielnaaf en de manier waarop het tandwiel aan de as is bevestigd, zijn allemaal manieren om tandwielen te classificeren. Diametrale steek is de meest gebruikelijke manier om tandwielen te classificeren.

Om dit concept te begrijpen, moet men weten wat een pitch circle is. In elk tandwielsysteem is de steekcirkel de denkbeeldige cirkel die de punten op het tandwiel verbindt waar twee in elkaar grijpende tandwielen elkaar ontmoeten. De steekcirkel verdeelt de tand van het tandwiel in de bovenkant van de tandwieltand, of addendum, en de onderkant van de tandwieltand, het dedendum genoemd. Op elk punt waar twee tandwielen elkaar raken, zullen hun steekcirkels elkaar raken als het tandwielsysteem correct is ontworpen.

Diametrale steek is dan een functie van de diameter van de steekcirkel van het tandwiel. Het is gelijk aan het aantal tanden van het tandwiel per inch of per centimeter van zijn diameter, afhankelijk van welk meetsysteem wordt gebruikt. Als een tandwiel bijvoorbeeld 32 tanden heeft en een diameter van 20 cm, is de diametrale steek vier tanden per inch of 1,6 tanden per centimeter. Wanneer een consument een versnelling koopt of bestelt, vertelt een manager zijn versnellingsverkoper of werktuigbouwkundige de diametrale steek van de versnelling die nodig is om ervoor te zorgen dat het juiste type versnelling wordt besteld.

Wanneer een versnellingssysteem voor het eerst wordt ontworpen, is de diametrale steek belangrijk omdat het helpt bepalen welke maat en type versnelling nodig is om te vergrendelen met andere versnellingen. Een tandwiel is ontworpen om kracht over te brengen van het ene deel van een machine naar een ander deel van de machine. Twee versnellingen die met succes in elkaar grijpen, moeten dezelfde afmetingen hebben, anders werken ze niet goed samen en wordt de kracht niet overgedragen. De verhouding van het aantal tanden op het ene tandwiel tot het tweede tandwiel moet bijvoorbeeld gelijk zijn aan de verhouding tussen de diametrale steek van het eerste tandwiel en die van het tweede tandwiel.

Deze meting helpt ook te bepalen hoe snel een versnelling in een machine kan bewegen. De snelheidsverhouding van een versnelling wordt gedefinieerd als de verhouding van de rotatiesnelheid van de eerste versnelling tot de verhouding van de rotatiesnelheid van de tweede versnelling. Deze zelfde verhouding moet ook van toepassing zijn op de diametrale steek van de twee tandwielen om het systeem goed te laten functioneren.