Schip-naar-kustkranen:dingen om te weten

Elk jaar komen er meer dan 11 miljoen containers aan in Amerikaanse havens. Het verplaatsen van deze containers van de schepen die naar het vasteland komen, vereist één buitengewoon apparaat:een schip-naar-walkraan.

Zonder deze kranen is het onmogelijk om containers te krijgen waar ze moeten zijn. Maar wat maakt ze anders dan andere soorten kranen?

Lees verder om meer te weten te komen over ship-to-shore kranen.

Wat ze zijn

Ship-to-shore kranen, ook wel kadekranen genoemd, kunnen een container van en naar een schip vervoeren en staan ​​hiervoor op de kade van de haven.

Dit soort kranen zijn er in twee soorten:hoge en lage profielen.

De high-profile kraan heeft een A-frame en een scharnierende giek die het navigeren door schepen gemakkelijker maakt bij het verlaten van het dok of het aanleggen. Aan de andere kant heeft de low-profile kraan een vaste giek die gemaakt is om containers op en van de boot te laden.

De low-profile kranen zijn de betere optie in de buurt van luchthavens of andere locaties waar de kranen anders de doorgang zouden kunnen blokkeren.

Hoe schip-naar-kust kranen worden aangedreven

Deze kranen hebben meestal twee motoren, die gebruik maken van wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC). U kunt echter verwachten dat de meeste van hen AC-motoren gebruiken, omdat ze betrouwbaarder vermogen en een hoger koppel leveren dan de DC-opties.

Havenkranen hebben verschillende motoren nodig vanwege de verschillende specifieke kraanfuncties die ze moeten uitvoeren. Sommige motoren leveren bijvoorbeeld stroom voor de hijsmanoeuvre, terwijl andere zich richten op het portaal en de trolley of het verplaatsen van de giek.

Afhankelijk van de scheepsklassen zijn er verschillende soorten kraanmaten. Zoals je mag verwachten, hebben grote schepen grotere kranen nodig, die op hun beurt grotere motoren nodig hebben om te functioneren.

Een giekmotor kan bijvoorbeeld 100-500 kW aan vermogen leveren, terwijl u van een hijsmotor iets van 200-1000 kW kunt verwachten. Houd er rekening mee dat als je niet zoveel stroom krijgt.

Hoeveel kan een havenkraan hijsen?

Een ship-to-shore kraan kan gemiddeld 40-80 ton hijsen. Er zijn gevallen waarin een kadekraan zelfs tot 120 ton kan hijsen, maar dat is niet de standaardcapaciteit.

De efficiëntie van een havenkraan wordt gemeten in het aantal "bewegingen" dat hij in een bepaalde tijd kan uitvoeren. Een verhuizing is gelijk aan een gehele verplaatsing van een container van het schip naar de haven of van de haven naar het schip.

De snelheid en het motorvermogen van een kraan hebben een grote invloed op het aantal bewegingen dat de kraan kan uitvoeren. De meeste kranen kunnen tussen de 30 en 50 bewegingen per uur maken.

Haal het meeste uit uw havenkraan

Als u merkt dat de ship-to-shore kranen waarvan u afhankelijk bent niet efficiënt werken, is het misschien tijd voor nieuwe onderdelen of reparaties.

Neem vandaag nog contact met ons op om met een expert te spreken.