Kraanonderhoud:procedures voor het onderhouden van kranen

Wanneer een faciliteit zwaar materieel en voorraden naar andere gebieden moet verplaatsen, kunnen werknemers bovenloopkranen gebruiken. Met bovenloopkranen kunnen lasten door de lucht door de ruimte bewegen in plaats van over de vloer. Deze kranen worden samen met andere materiaalbehandelingsapparatuur gebruikt voor efficiëntere processen.

Aangezien deze apparatuur dagelijks wordt gebruikt, moeten werknemers kraanonderhoud uitvoeren om ervoor te zorgen dat de apparatuur optimaal werkt en dat versleten of beschadigde onderdelen op het juiste moment worden onderhouden.

Kraanonderhoudsprocedures

Onderhoudsprocedures moeten in overeenstemming zijn met de aanbevelingen voor onderhoud en reparatie van de kraan van de fabrikant. Er zijn veel bovenloopkranen in gebruik, samen met verschillende soorten laadliftbevestigingen. Het gebruik van de aanwijzingen van de fabrikant maakt het gemakkelijker om een ​​preventief onderhoudsprogramma voor die specifieke kraan te ontwerpen, zodat er geen componenten over het hoofd worden gezien.

Daarnaast voorziet de Occupational Safety and Health Administration (OSHA) in onderhoudsvereisten voor bovenloopkranen en portalen. Hier zijn enkele basisprocedures voor het onderhouden van kranen.

Inspectie

Alvorens onderhoud uit te voeren, moet het personeel alle aspecten van de kraan inspecteren om eventuele waarschuwingssignalen van schade of overmatige slijtage te identificeren. Soorten inspecties die u kunt uitvoeren, zijn onder meer een gebiedsevaluatie, een voorlopige apparatuurcontrole en een dagelijkse veiligheidscontrole van de apparatuur. De dagelijkse veiligheidscontrole van de uitrusting moet gericht zijn op de montage van het onderste blok, alle elektrische en voedingssystemen, de remsystemen en alle overige items.

Haakonderhoud

Haakonderhoud omvat het vervangen van haken door brede openingen van de standaard 15% nominale opening. U moet ook haken vervangen met permanente vervormingen of sectieslijtage die een hoogte van 10% bereiken.

Poelieonderhoud

Katrollen met een wanddikte van 10% voor schijven of touwslijtage die 25% van de diameter aan de onderkant is, moeten worden vervangen. Velgen die gebarsten of beschadigd zijn, moeten ook worden vervangen. Controleer de poelie om te zien of de rotatie flexibel is en niet vastloopt.

Remonderhoud

De remmen, remtrommel en staalkabel moeten zorgvuldig worden geïnspecteerd. De pin mag niet meer slijtage hebben dan 5% van zijn diameter. Ook moeten het zijwiel en de remschoen een opening hebben die aan elkaar gelijk is.

Zorg er bij het beoordelen van de remtrommel voor dat de oppervlaktetemperatuur niet hoger is dan 200 graden Celsius en dat het groefoppervlak ongeveer 60% moet zijn met een diepte van 3 mm. Bovendien mag de staalkabel geen gebroken strengen hebben, aangezien de kabel langs de trommel strak moet worden gespannen.

Onderhoud verminderen

Controleer het verloopstuk op eventuele lekken terwijl u op zoek bent naar losse schroeven, samen met de voeten, bouten en verbindingen. Daarnaast wilt u de slijtage van de tanden van het verloopstuk inspecteren, aangezien de slijtage samen met het kraanhuismechanisme niet meer dan 15% mag zijn.

Aanvullend onderhoud

Extra onderhoud kan gericht zijn op het smeren van alle smeerpunten, het vervangen van defecte veiligheidsvoorzieningen en het vervangen van de motor. Mogelijk moet u ook pinnen of schroeven die erg versleten zijn vervangen en de haspel controleren op schade.

Houd er rekening mee dat er onderhoudsnormen bestaan ​​voor andere typen kranen. Zo stelt OSHA ook eisen aan rupslocomotief- en autolaadkranen. U moet dus een preventief onderhoudsprogramma ontwikkelen dat de componenten in uw kraan weerspiegelt die een constante inspectie op dagelijkse of periodieke basis vereisen. Neem voor meer informatie over kraanonderhoud contact op met Kor-Pak.