Wat is differentiële vloeistof?

Een bocht nemen zonder te rammelen, te huppelen of te springen, is iets wat gemakkelijk als vanzelfsprekend wordt beschouwd. Dat is allemaal te danken aan het differentieel (ook wel de transaxle genoemd), een onderdeel dat het verschil in afstand compenseert die de binnen- en buitenwielen afleggen als een auto de bochten neemt.

Het differentieel, dat deel uitmaakt van de aandrijflijn, helpt het voertuigvermogen gelijkmatig over elk wiel te verdelen. Het differentieel zorgt ervoor dat u de controle behoudt terwijl u draait.

Het differentieel is afhankelijk van differentieelvloeistof om in optimale conditie te blijven werken. Wat is differentiële vloeistof? Het is de olie die de interne componenten van het differentieel smeert, zoals het ring- en rondsel, zodat het differentieel niet gaat schuren en grote problemen veroorzaakt.

Brian Murphy, Universal Technical Institute (UTI) Education &Development Program Manager, Curriculum, deelt meer over waarom differentiële vloeistof belangrijk is en waarom het belangrijk is om deze te behouden.

Wat doet differentiële vloeistof?

Differentieelvloeistof zorgt ervoor dat het differentieel lang in topconditie blijft. Differentieelolie wordt soms versnellingsbakolie genoemd en bevindt zich in het ashuis. Het is ontworpen om te presteren onder hoge druk, in plaats van hoge temperaturen zoals motorolie.

Differentiële vloeistof:

• Smeert koppelingspakketten, tandwielen en lagers
• Smeert de ring- en rondseltandwielen die de kracht naar de wielassen van de aandrijfas brengen
• Koelt en smeert het differentieel

Zonder differentieelvloeistof zou het differentieel oververhit raken door metaal-op-metaal contact. Dat betekent dat het zichzelf zou opbranden en mogelijk veiligheidsproblemen zou veroorzaken en dure reparaties zou vereisen.

Hoe ziet differentiële vloeistof eruit?

Differentieelvloeistof lijkt op motorolie, maar is dikker.

Er zijn twee soorten differentiële vloeistof. Een daarvan is minerale olie, een natuurlijke vloeistof op basis van ruwe olie.

De andere is synthetische differentiële vloeistof, die in een laboratorium wordt gemaakt. Zoals met alle synthetische oliën, kunnen synthetische differentiële vloeistofoliën worden verfijnd voor optimale prestaties.

Wat is achterdifferentieelvloeistof?

Voertuigen met achterwielaandrijving gebruiken een achterdifferentieel, maar geen voordifferentieel. Een voertuig met voorwielaandrijving zal een transaxle gebruiken, die deel uitmaakt van de transmissie. Achterdifferentieelvloeistof wordt gebruikt voor auto's met achterwielaandrijving.

Vrachtwagens gebruiken dezelfde vloeistof in zowel het differentieel tussen de assen als het achterdifferentieel.

Hoe vaak moet differentiële vloeistof worden vervangen?

Het antwoord hangt af van de fabrikant. Het is altijd het beste om uw gebruikershandleiding te raadplegen voor het juiste onderhoudsinterval. In de meeste gevallen moet u de differentieelvloeistof elke 30.000 tot 50.000 mijl verversen.

Het is belangrijk om op de hoogte te blijven van het veranderen van differentiële vloeistof, omdat metaal-op-metaal contact warmte veroorzaakt door wrijving. Het verzwakt ook tandwielen en slijt oppervlakken. Dat kan leiden tot differentieel falen, wat een kostbaar probleem is.

Wat gebeurt er als de differentiële vloeistofniveaus laag zijn?

Wanneer de differentiële vloeistofniveaus laag zijn, beginnen de tandwielen te malen, wat differentieelstoringen kan veroorzaken.

In tegenstelling tot motorolie, die werkt met een oliefilter, hebben differentiëlen geen filter. Wanneer een differentieel ongewenste wrijving ondervindt, kunnen er kleine metaalspaanders of stukjes verschijnen en aanzienlijke schade aan het differentieel veroorzaken.

Meer informatie over verschillen bij UTI

Studenten in zowel de Automotive Technology- als Diesel Technology-programma's bij UTI leren over differentiëlen en hoe deze die voertuigen beïnvloeden. Deze worden behandeld in een paar verschillende cursussen.

In de cursus Diesel Truck Manual Transmissions is een van de belangrijkste aandachtspunten demontage, inspectie en hermontage van transmissies, differentiëlen en aandrijfassen met enkele en dubbele secundaire as. Studenten leren over de functie van achterdifferentiëlen, evenals een differentieel tussen de assen, en demonteren beide componenten in een ondersteunende leeromgeving.

In de cursus Automotive Powertrains &Transmissions leren studenten hoe ze achterdifferentiëlen en aandrijfassen kunnen monteren en demonteren en leren ze hoe ze aandrijflijnhoeken kunnen begrijpen.

"UTI geeft zijn studenten de vaardigheden die nodig zijn om te beginnen en snel door te groeien als diesel- of autotechnicus", zegt Brian. "Het biedt studenten de operationele kennis en de ervaring met het oplossen van problemen die nodig zijn om te slagen."¹

Als je geïnteresseerd bent in een carrière als auto- of dieseltechnicus, neem dan online of via 1-800-834-7308 contact op met UTI.