Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Manufacturing Equipment >> Industrieel materiaal

Wat is motorremmen en hoe werkt het?

Wat is precies remmen op de motor? Eenvoudig gedefinieerd, het is het proces van het vertragen van een voertuig door het gaspedaal los te laten en terug te schakelen in plaats van het rempedaal in te drukken.

Het remsysteem van een voertuig is verantwoordelijk voor het afremmen tijdens het rijden. We vertrouwen erop dat de remmen werken elke keer dat we op het pedaal trappen. Dit kan uiteindelijk slijtage aan het systeem veroorzaken.

Maar wist u dat er een andere manier van remmen is die de levensduur van deze componenten kan verlengen? Deze methode staat bekend als afremmen op de motor, en hoewel het minder vaak wordt gebruikt dan een voetrem, is het iets dat kan helpen de efficiëntie van een voertuig te verbeteren.

Blijf lezen om meer te weten te komen over hoe deze remtechniek werkt!

Hoe werkt het remmen op de motor?

Wanneer het gaspedaal wordt losgelaten, wordt de luchtinlaatklep gesloten en ontstaat er een vacuüm, waardoor er geen luchtstroom naar de cilinders kan komen. Er is een afname van de energie die een remkracht begint te creëren, die een voertuig helpt vertragen door het motortoerental of RPM's te verlagen.

De weerstand in de motor wordt via de aandrijflijn op de wielen overgedragen. Een deel van de geproduceerde remkracht wordt veroorzaakt door wrijving in de aandrijflijn, maar het meeste wordt veroorzaakt door het vacuüm dat is ontstaan ​​door gebrek aan lucht.

Het resultaat is een proces dat helpt een voertuig te vertragen zonder het gebruik van een voetrem.

Op de motor remmen

Er zijn een paar stappen die u moet nemen als het gaat om het remmen op de motor, en het kan een paar pogingen kosten om het in het begin onder de knie te krijgen. Een van de belangrijkste dingen om in gedachten te houden is uw veiligheid bij het remmen op de motor. Daarom moet u eerst oefenen op vlakke, rustige en droge wegen!

Het remmen op de motor wordt anders gedaan, afhankelijk van de transmissie die een personenauto heeft, en wordt vaker gebruikt bij voertuigen met een handmatige transmissie.

Voor een geleidelijke vertraging moet u uw voet van het gaspedaal halen en in een lagere versnelling schakelen, en vervolgens langzaam de koppeling loslaten. Het is belangrijk om het voertuig de juiste snelheid te geven en één versnelling tegelijk terug te schakelen.

Hierdoor zal het voertuig langzamer gaan rijden en hoeft u niet op de rem te trappen. Vervolgens kunt u de auto veilig stoppen met de koppeling en de rem om de hoeveelheid slijtage te minimaliseren. Je hebt alleen timing en kennis van de versnellingen en het toerentalbereik van je auto nodig om deze stoptechniek veilig en effectief uit te voeren.

Afremmen op de motor bij een auto met een standaard automatische transmissie komt minder vaak voor, hoewel dit kan worden gedaan door over te schakelen van de aandrijving naar het beschikbare bereik van lagere versnellingen.

Door uw voertuig in een lage versnelling te houden, kunt u de snelheid van het voertuig verlagen als u uw voet van het gaspedaal laat. Dit mag niet worden gedaan wanneer het voertuig op snelheid is, maar naar een lagere versnelling schakelen kan worden gedaan voordat u een berg of heuvel afrijdt.

Bij sommige automatische transmissies kunnen bestuurders schakelen met een hendel of een schakelflipper. Om in dit geval op de motor te remmen, hoeft de bestuurder alleen maar terug te schakelen naar een lagere versnelling waardoor de voertuigsnelheid kan dalen.

Jake Remmen

Motorremmen, ook wel compressieremmen genoemd, is een proces dat ook op grotere bedrijfsvoertuigen kan worden toegepast. Het proces werkt een beetje anders en er is een dieselmotorspecifiek remsysteem dat bekend staat als een Jacobs-rem (of jake-rem) dat helpt bij het proces.

Voor een aanzienlijk percentage van het remmen van opleggers bij lijntransport is een luchtdruk nodig van 20 psi (luchtdruk) of minder. Dit betekent dat voor de meeste remvereisten van voertuigen minder dan een vijfde van het systeempotentieel kan worden benut. Het luchtremsysteem op een semi-line-haul is verantwoordelijk voor het meerdere keren per dag remmen.

Het doel van compressieremmen bij dit soort voertuigen is om het remsysteem van het voertuig aan te vullen of te ontlasten van een deel van zijn lichte toepassingen. Jake-remmen helpen de bedrijfsremmen van het voertuig om het voertuig tot stilstand te brengen, waardoor de levensduur van de basisremmen van het voertuig aanzienlijk wordt verlengd.

Het systeem werkt wanneer de bestuurder op een knop op het dashboard drukt, waardoor de brandstof naar verschillende cilinders wordt afgesloten. Hierdoor stopt het verbrandingsproces en worden uitlaatkleppen geopend om perslucht uit de cilinders te laten ontsnappen. Er wordt mechanische weerstand gegenereerd die het voertuig helpt vertragen.

Grote voertuigen zoals semi's dragen veel extra gewicht, waardoor ze moeilijker kunnen vertragen. Door gebruik te maken van jake-remmen kunnen deze voertuigen sneller vertragen en slijtage aan het normale remsysteem voorkomen.

Voordelen van motorremmen

U vraagt ​​zich misschien af:"Is het remmen op de motor slecht voor mijn motor?" Hoewel het proces enige warmte genereert, is dit ondergeschikt en heeft het geen negatieve effecten op het voertuig. Als het terugschakelen correct wordt gedaan, zou je transmissie in orde moeten zijn.

Er zijn verschillende voordelen aan het remmen op de motor, waaronder:

  • Lagere bijbehorende onderhoudskosten: Minder voetpedaaltoepassingen resulteren in minder slijtage van de onderdelen van de funderingsrem, waardoor de levensduur van die onderdelen wordt verlengd.
  • Veiliger bergafwaarts rijden: Voorkomt overmatige wrijving die remvervaging en remstoringen kan veroorzaken, waardoor de bestuurder het voertuig niet meer veilig kan stoppen.
  • Verbeterde brandstofefficiëntie: Aangezien de ECM de brandstoftoevoer naar de injectoren afsluit voor de cilinders die worden gebruikt tijdens compressieremmen, helpt dit proces in feite enigszins bij het algehele brandstofverbruik van de motor.

Meer informatie over remsystemen bij UTI

Als u nieuwsgierig bent geworden naar de verschillende remsystemen en remmethoden van auto's door te horen over motorremmen, kunt u uw kennis uitbreiden door u in te schrijven voor het Automotive Technology-programma dat wordt aangeboden aan het Universal Technical Institute (UTI).

Je kunt in minder dan een jaar afstuderen7 met de praktische ervaring en training die nodig zijn voor een carrière op instapniveau in de branche.1 Cursussen in het programma behandelen een reeks onderwerpen, waaronder remsystemen van voertuigen.

Meer weten? Vraag online meer informatie aan of bel 800-834-7308 om vandaag nog contact op te nemen met een toelatingsvertegenwoordiger.


Industrieel materiaal

  1. Wat is een Toggle Press en hoe werkt het?
  2. Wat is een demagnetiseerder en hoe werkt het?
  3. Wat is schurende jetbewerking en hoe werkt het?
  4. Wat is transfer molding en hoe werkt het?
  5. Wat is een zonne-omvormer en hoe werkt het?
  6. Wat is een verduisterde VPN-server en hoe werkt het
  7. Wat is 3D-printen? - Soorten en hoe werkt het?
  8. Wat is booglassen? - Typen en hoe werkt het?
  9. Wat is een CNC-kotterbank en hoe werkt het?
  10. Wat is een industriële koppeling en hoe werkt het?
  11. Nat remmen:wat is het? Hoe werkt het?