Lucht- en ruimtevaartbevestigingsmiddelen:typen vliegtuigbevestigingen begrijpen

De vliegtuig- of luchtvaartindustrie heeft gelijke tred gehouden met de technologische vooruitgang, wat heeft geleid tot de productie van nieuwere en duurzamere bevestigingsmiddelen voor de ruimtevaart. Deze hardware heeft geholpen om de onderdelen van commerciële vliegtuigen, militaire vliegtuigen, straaljagers, ballistische raketten en ruimtegebonden raketten effectief vast te houden.

Vanwege de extreme druk- en temperatuuromstandigheden waaronder de vliegtuigbevestigingen werken terwijl ze de atmosfeer van de aarde verlaten, moeten het ontwerp en de constructie zeer duurzaam zijn met eersteklas kwaliteit om deze barre omstandigheden te weerstaan. Ondertussen is de productie van deze bevestigingsmiddelen voor lucht- en ruimtevaart of commerciële vliegtuigen afhankelijk van de snel voortschrijdende technologische ontwikkelingen binnen de lucht- en ruimtevaartindustrie.

Naast de bovenstaande informatie, geeft dit artikel u een grondig begrip van deze bevestigingsmiddelen voor de ruimtevaart, inclusief hun kenmerken, materialen, typen en andere gerelateerde aspecten. Dus lees verder terwijl we je deze geweldige informatie geven.

Wat zijn Lucht- en ruimtevaartbevestigingen ?

Lucht- en ruimtevaart- of vliegtuigbevestigingsmiddelen, één type CNC-bewerkingsruimte voor ruimtevaartonderdelen is specifiek van toepassing bij de productie van luchtvaart. De vliegtuigdetailonderdelen worden op veel productielocaties geassembleerd in plaats van in één fabriek te worden geproduceerd. Deze bevestigingsmiddelen zijn ook nodig om deze onderdelen samen te voegen tot een compleet vliegtuig in de uiteindelijke vliegtuigassemblage.

De lucht- en ruimtevaartindustrie is streng als het gaat om veiligheid en gewicht. Als gevolg hiervan zijn de bevestigingsmiddelen die worden gebruikt bij het vervaardigen van het vliegtuig van hoge kwaliteit en extreem duurzaam.

Bevestigingsmiddelen kunnen ook aerostructuren assembleren, zoals de romp, vleugels, empennage, neus, pyloon, gondel, vluchtbesturingsoppervlakken en nog veel meer. Bovendien bieden ze aantrekkelijkheid en duurzaamheid aan commerciële en militaire vliegtuigontwerpen.

Bovendien geven vliegtuigbevestigingen de aerostructuur stijfheid, waardoor ze een essentieel onderdeel van het vliegtuig vormen. Deze bevestigingsmiddelen zijn van verschillende typen, waaronder bouten en moeren, schroeven, klinknagels en nog veel meer.

Kenmerken van Lucht- en ruimtevaart Bevestigingsmiddelen

Lucht- of luchtvaartbevestigingsmiddelen moeten zeer robuust zijn om enorme zwaartekrachtsdrukken te overleven. Het zijn cruciale stukjes hardware die de algehele veiligheid en efficiëntie van het vliegtuig beïnvloeden. Om de productie en het gebruik efficiënt onder controle te houden, moeten deze bevestigingsmiddelen bovendien voldoen aan strenge standaardcertificeringen.

Deze bevestigingsmiddelen hebben toepassingen in alle apparatuur die een hoge precisie en hoogwaardige bevestiging vereist. Hieronder volgen enkele van de meest voorkomende eigenschappen van deze bevestigingsmiddelen:

• Werkt in moeilijke situaties
• Hoge afschuiving, vermoeidheid en treksterkte
• Zelfsluitende en zelfsluitende mogelijkheden
• Hoge weerstand tegen corrosie en oxidatie
• Lichtgewicht ontwerp

Kwaliteitsnormen voor de luchtvaart

De kwaliteitsmanagementnormen AS9100 en AS9120 worden veel gebruikt in de lucht- en ruimtevaartsector. AS9100, BS9100 en EN9100 zijn normen voor organisaties die lucht- en ruimtevaartgoederen ontwerpen en vervaardigen, zoals onderdelen, componenten en samenstellingen. Aan de andere kant zijn AS9120, BS9120 en EN9120 normen voor fabrikanten en distributeurs van ruimtevaartonderdelen.

Veelgebruikt Bevestigingsmiddelen in de A ruimtevaartindustrie

Er zijn enkele bevestigingsmiddelen voor de ruimtevaart die brede toepassingen hebben in de commerciële luchtvaartindustrie. Er is ook een overzicht van de verschillende soorten bevestigingsmiddelen voor vliegtuigen en hoe ze zich verhouden en verschillen.

• Vliegtuigbouten :Deze zijn gemaakt van ongeplateerd corrosiebestendig staal, verzinkt corrosiebestendig staal, cadmium of geanodiseerde aluminiumlegeringen. Bovendien zijn de meest gebruikte bouten voor vliegtuigen MS-bouten, bouten met nauwe tolerantie, NAS-interne moersleutels en AN-bouten.
• Vliegtuigmoeren: Dit zijn bevestigingsmiddelen met schroefdraad gemaakt van gecadmeerd koolstofstaal, roestvrij staal of geanodiseerde 2024T aluminiumlegering. Bovendien worden ze altijd gebruikt in combinatie met een tegenbout of schroef. Er zijn twee soorten vliegtuigmoeren:niet-vergrendelend en zelfvergrendelend.
• Vliegtuigschroeven: Deze bevestigingsmiddelen zijn de meest gebruikelijke draadbevestigingsmethode met een spiraalvormige rand, een uitwendige draad genaamd. Ze zijn vaak samengesteld uit materialen met een lagere sterkte dan bouten en worden ingebracht met een loszittende schroefdraad.
• Vliegtuigklinknagels: Deze bevestigingsmiddelen hebben een gladde cilindrische schacht met een kop aan één uiteinde en worden gebruikt om twee of meer metalen platen, platen of stukken materiaal met elkaar te verbinden. De schacht van de klinknagel wordt in passende gaten in twee stukken materiaal geplaatst en de punt wordt omgedraaid om een ​​tweede kop te produceren die de twee delen stevig aan elkaar klemt.
• Lucht- en ruimtevaartkragen (Lock Bolt Rivet): Deze sluitingen sluiten naadloos aan op de klinknagels (apart verkrijgbaar). Ze helpen bij het bevestigen van de klinknagel of bout aan het object en hebben compatibele metalen legeringslichamen.

Speciale bevestigingsmiddelen gebruikt op vliegtuigen

Deze unieke bevestigingsmiddelen hebben toepassingen in plaats van standaard AN-bouten en hebben een hoge metaalsterkte terwijl ze licht van gewicht zijn. De meeste lichte sportvliegtuigen maken ook veel gebruik van speciale bevestigingsmiddelen (LSA). Enkele van de meest gebruikte speciale bevestigingsmiddelen zijn als volgt.

Taper-Lok

De sterkste speciale bevestigingsmiddelen die in de vliegtuigbouw worden gebruikt, zijn Taper-Loks. Ze hebben een taps toelopend ontwerp waardoor ze een kracht uitoefenen op de wanden van het gat. In tegenstelling tot een klinknagel dient de Taper-Lok het gat te vullen zonder de schacht te vervormen.

Aan de andere kant drukt de ringkopmoer het metaal met aanzienlijke kracht tegen de taps toelopende wanden van het gat. Door de metalen samen te dwingen, kan radiale compressie rond de schacht en verticale compressielijnen ontstaan. De combinatie van deze drukken produceert een sterkteniveau dat geen ander bevestigingsmiddel kan evenaren.

Hoi Tigue

Een kraal omsluit de onderkant van de Hi-Tigue unieke sluiting. De kraal verhoogt de sterkte van de gewrichten door het gat dat het opvult voor te laden. Het drukt tijdens de installatie tegen de wanden van het gat, waardoor radiale spanning ontstaat die de omgeving versterkt. Het gewricht wordt niet onderworpen aan de constante cyclische activiteit die ervoor zorgt dat een gewricht werkt of faalt omdat het vooraf is geladen.

De gebruikelijke materialen die worden gebruikt om de Hi-Tigue-bevestigingsmiddelen te maken zijn:

• Aluminium
• Titanium
• Roestvrij staal legeringen

De kragen zijn er in twee soorten:afdichtend en niet-afdichtend. Ze gebruiken geschikte metaallegeringen om te vormen. Ze kunnen worden geïnstalleerd met een inbussleutel en een steeksleutel, net als de Hi-Loks.

Draaisluitingen

Turn-lock sluitingen kunnen inspectieplaten, deuren en andere verwijderbare panelen op vliegtuigen vastzetten. Deze luchtvaarthardware staat ook bekend om zijn snelle opening, snelle actie en gespannen paneelbevestigingen.

Met deze bevestigingsmiddelen kunnen toegangspanelen eenvoudig worden verwijderd voor inspectie en onderhoud. Ze worden gemaakt en verkocht onder verschillende merknamen door verschillende bedrijven. De Dzus, Camloc en Airloc zijn drie van de meest populaire.

Dzus-bevestigingsmiddelen

Een bout, doorvoertule, veer en houder vormen de Dzus-draaisluiting, terwijl aluminium of een legering de doorvoertule vormen. Als er geen doorvoertules beschikbaar zijn van gebruikelijke bronnen, kunnen ze aluminium buizen van 1100 gebruiken om te vormen.

De veer heeft een met cadmium gecoate stalen behuizing die voorkomt dat deze corrodeert. Zodra twee assemblages met elkaar zijn verbonden, levert de veer de kracht die de stijl op zijn plaats vergrendelt of vastzet.

De noppen zijn gemaakt van staal en gecoat met cadmium. Er zijn drie verschillende hoofdtypen:vleugel, flush en ovaal. De markeringen op de kop van de nop hebben nut bij het identificeren of bepalen van de lichaamsdiameter, lengte en koptype.

Zoals eerder vermeld, omvatten bevestigingsmiddelen voor de vliegtuigindustrie standaard en speciale bevestigingsmiddelen, die moeten voldoen aan strenge en strenge normen om extreme omgevingen te weerstaan. Als u op zoek bent naar hoogwaardige bevestigingsoplossingen op maat, dan is RapidDirect uw beste keuze. RapidDirect is een professionele leverancier van productiediensten door hoogwaardige, op maat gemaakte bevestigingsmiddelen voor de luchtvaart te produceren, evenals tal van veelvoorkomende bevestigingsmiddelen.

We bezitten sterke productiemogelijkheden om ervoor te zorgen dat u de kortste doorlooptijd heeft. We bieden u ook een onmiddellijke offerte en geautomatiseerde DfM-analyse voor uw vliegtuigbevestigingsmiddelen. Voel je vrij om het te bekijken.

Wat zijn Lucht- en ruimtevaartbevestigingen Gemaakt van ?

Er zijn verschillende typen bevestigingsmiddelen voor de vliegtuigindustrie, en niet alle materialen zijn ideaal voor de productie van deze bevestigingsmiddelen. De reden is dat de materiële samenstelling van deze hardware hun kenmerken bepaalt. Hieronder staan ​​enkele materialen voor de productie van de verschillende typen vliegtuigbevestigingsmiddelen:

Aluminium

Dit materiaal is een lichtgewicht metaal voor het produceren van verschillende ruimtevaartonderdelen vanwege de beschikbaarheid en betaalbaarheid. Hoewel dit materiaal wordt gebruikt bij het vervaardigen van vlakke onderdelen, heeft het enkele beperkingen die een extra oppervlaktebehandeling nodig hebben om de eigenschappen te verbeteren.

Een voorbeeld waar aluminium een ​​rol gaat spelen in bevestigingsmiddelen voor vliegtuigen, zijn de klinknagels. Deze hardware is vaak koudgevormd (waardoor metalen stukken zonder warmte worden gemaakt om zeer duurzame stukken te produceren). De Al7075 is de meest populaire aluminiumlegering voor het vervaardigen van bevestigingsmiddelen vanwege de hoge treksterkte en weerstand tegen vermoeidheid.

Staal

Staal is drie keer zo sterk als aluminium, maar door deze sterkte neemt ook het gewicht toe. Omdat luchtvaartbevestigingen zo licht mogelijk moeten zijn, vormt het stalen gewicht een uitdaging.

Er zijn verschillende staalsoorten , maar voor het vervaardigen van bevestigingsmiddelen voor vliegtuigen zijn roestvrij staal en gelegeerd staal ideaal. Door hun sterkte zijn ze beter geschikt voor het produceren van schroeven en bouten die worden gebruikt op vliegtuigoppervlakken en landingsgestellen.

Titanium

Bij de fabricage van sommige bevestigingsmiddelen voor commerciële vliegtuigen zou titaniummateriaal aluminium kunnen vervangen. Ook heeft dit metaal een sterkte die vergelijkbaar is met die van gelegeerd staal en staal. Bovendien is het lichter dan staal en heeft het een hoge hitte- en koudebestendigheid.

Super legeringen

Hun vermogen om extreme druk- en temperatuuromstandigheden te weerstaan, maakt deze legeringen perfect voor gebruik in de lucht- en ruimtevaartindustrie. Ook wel hoogwaardige legeringen genoemd, zijn ze zeer veelzijdig en behouden ze hun oppervlak en structurele integriteit in extreme omstandigheden. Hieronder staan ​​de superlegeringen voor de lucht- en ruimtevaartindustrie:

• Hastelloy:Heeft een hoge corrosieweerstand. Ze hebben toepassingen in de uitlaat- en verbrandingscomponenten van een vliegtuig.
• Inconel 780:legering met hoge treksterkte voor de vervaardiging van bouten en moeren.
• A286:Een legering van ijzer, nikkel en chroom, gebruikt vanwege zijn hoge treksterkte, weerstand tegen oxidatie en corrosie.

Nu kent u de materialen die worden gebruikt om bevestigingsmiddelen voor de vliegtuigbouw te vervaardigen en hun kenmerken.

Lucht- en ruimtevaartafdekkingen

Bevestigingsmiddelen voor commerciële vliegtuigen hebben hoezen nodig om ze extra te beschermen tegen omgevings- en atmosferische omstandigheden. Er is een grotere verscheidenheid aan materialen voor het maken van bevestigingshoezen, waaronder;

• Cadmium
• Zink
• Zilver
• Nikkel
• fosfaat
• Zwart oxide

Deze hoezen helpen de duurzaamheid van bevestigingsmiddelen aanzienlijk te verbeteren.

Conclusie

Lucht- en ruimtevaartbevestigingen zijn een essentieel onderdeel van elk vliegtuig, en zonder hen zou het vliegtuig slechts onderdelen zijn en onbruikbaar. Dit artikel heeft een goed inzicht gegeven in de fundamentele aspecten van bevestigingsmiddelen die worden gebruikt voor de vliegtuigbouw. Veel bedrijven zijn gespecialiseerd in het vervaardigen van deze bevestigingsmiddelen voor vliegtuigen, en een van de leiders onder hen is RapidDirect.

RapidDirect is gespecialiseerd in de CNC-bewerking van lucht- en ruimtevaartonderdelen en biedt directe offertes en geautomatiseerde DfM-analyse. We produceren al meer dan tien jaar standaard en op maat gemaakte bevestigingsmiddelen voor onze gewaardeerde klanten en we maken graag gebruik van die succesvolle gevallen om u de beste bevestigingsmiddelen voor de ruimtevaart en andere vliegtuighardware te bieden. Met een team van experts en professionals en een snelle doorlooptijd bent u zeker van een hoge kwaliteitsstandaard.

Veelgestelde vragen s

Vliegtuigen bevatten onderdelen die regelmatig moeten worden onderhouden, en deze bevestigingsmiddelen maken het proces eenvoudiger. De luchtvaarthardware maakt het gemakkelijk om versleten vliegtuigonderdelen te demonteren en te vervangen.

Er zijn twee hoofdgroepen bevestigingsmiddelen, waaronder structurele en niet-structurele. De structurele bevestigingsmiddelen dragen vliegtuigladingen, terwijl de niet-structurele typen delen van de lucht onbelast met elkaar verbinden.
Ook zijn er beperkingen op toegangsbevestigingen die sterker zijn en vaak worden gebruikt om geautoriseerde personen buiten te houden. Bevestigingsmiddelen zoals Huck slotbouten en CherryMax bevestigingsmiddelen vallen in deze categorie.

Bevestigingsmiddelen zoals blindklinknagels zijn ideaal om meerdere onderdelen aan elkaar te koppelen in vliegtuigen. Ze zijn van toepassing op minder of ontoegankelijke delen van het vliegtuig. Deze gebieden bevatten achterranden.