Zelf een LED-achterlicht bouwen: Complete DIY-gids voor veiligere, betaalbare verlichting

Waarom zelf een LED-achterlicht bouwen?

Voertuigachterlichten fungeren als veiligheidsnet voor andere weggebruikers. Soms treden er echter opstartproblemen op. Dan heb je twee opties: nieuwe kopen of zelf LED-achterlichten bouwen. Kopen is gemakkelijk, maar duur. Zelf bouwen biedt veel voordelen en bespaart geld op de lange termijn. Deze gids zet je op het juiste pad. Laten we beginnen!

Benodigde materialen

• Solderbout
• Kabelstripper
• Zijtang
• Lijmpistool
• Heetluchtpistool
• Boormachine
• Testleidingen
• Kruiskopschroevendraaiers

Benodigde componenten

• Rode 5mm Superflux LEDs (hoge lichtopbrengst) – 36 stuks
• 220 Ohm 1/4 watt weerstanden met 5% tolerantie – 9 stuks
• 75ft draadrolles (gauge 22) – 22 stuks
• 8ft rollen 11/64 inch krimpkous – 2 stuks
• 5m rol 10mm krimpkous – 1 stuks
• 6x8 inch perforatieprintplaat – 2 stuks
• Lijmstaven
• 0.022" Zilverhoudend rosin kern solder – 1 rol
• Originele BMW draden (losmaakbaar)

Stappenplan

Stap 1: Achterlicht demontagen en sjabloon maken

Draai met een kruiskopschroevendraaier het achterlicht los. Verwarm de oven op 100°F (ca. 38°C) en plaats het achterlicht 7 minuten erin om de kit te verzachten. Prijs de lens dan voorzichtig los.

Maak een kartonensjabloon van het achterlicht. Zorg dat het voldoende afstand houdt tot de lens. Markeer boven- en onderkant voor een perfecte pasvorm. Leg de sjabloon op de perforatieprintplaat (die fungeert als printplaat) en knip deze uit met de zijtang.

Stap 2: LEDs plaatsen op de printplaat

(Je kunt de LEDs in elk gewenst patroon rangschikken)

Plaats elke LED op de printplaat in het gewenste patroon. Omdat de pootjes niet volledig door de gaten passen, boor je de gaten op de onderkant iets groter zodat ze netjes passen.

Stap 3: LEDs testen en solderen in serie

(Gebruik een 3V knoopcel om de LEDs te testen)

Test elke LED voordat je ze vastsolderd. Leg de + en – kant van de LED op een 3V batterij; de LED moet oplichten. Deze LEDs hebben vier pootjes, maar je gebruikt er twee. Knip met de zijtang één anode (positief) en één kathode (negatief) af. Plaats de LEDs in serie op de printplaat.

Dit project bestaat uit negen rijen van vier LEDs. Het pootjespatroon is: + – + – + – + –. De positieve poot begint aan de binnenkant van de printplaat, de negatieve aan de buitenzijde. Verbind de eerste positieve poot met de volgende negatieve, druk beide pootjes naar beneden zodat ze verbinden. Laat de laatste negatieve poot aan één kant vrij. Herhaal dit voor de overige acht rijen. Solder alle positieve en negatieve uiteinden samen. Solder binnen 5 seconden per verbinding om schade te voorkomen.

Stap 4: Weerstanden aanbrengen

(Je moet weerstanden op de printplaat aansluiten)

Sluit de 220 Ohm weerstanden aan. Verbind één uiteinde van de weerstand met de negatieve LED-poot aan de buitenzijde van de printplaat. Houd drie gaten tussen de weerstandsuiteninden vrij. Knip de weerstand korter als nodig. Solder de weerstand aan de negatieve LED-poot. Buig de andere weerstandspoot, die later aan de draad gesoldeerd wordt, en knip deze tot 1/4 inch.

Knip negen stukken zwarte draad van 2-3 inch. Strip één uiteinde voor verbinding met de weerstand. Verzin deze draden en solder ze aan de weerstandspoot. Bevestig de draden met hete lijm op de printplaat zodat ze minder kunnen bewegen. Knip alle draden op gelijke lengte en strip de uiteinden. Draai drie draden bij elkaar tot één bundel.

Stap 5: Krimpkous en aansluitdraden

(Breng krimpkous op de draden aan)

Knip drie losmaakbare draden van 8 inch en solder elk aan de draadbundels. Schuif krimpkous over de gesoldeerde verbindingen. Je mag elke draadkleur kiezen.

Stap 6: Positieve LED-uitgangen verbinden

(De draden aan elkaar solderen)

Nu moeten de draden aan de positieve LED-uitgangen worden aangesloten. Knip korte stukken gauge-draad; deze dienen als aangepaste gauge-cluster. Strip en solder deze draden aan de positieve uiteinden. Groepeer ze in paren en solder ze samen met de drie lange draden aan de bundels, net als in de vorige stap.

Stap 7: Testen en afwerken

(De draden strippen)

Test of de printplaat werkt. Bundel de twee lange draden, strip de uiteinden van de drie draden en draai ze samen. Klem ze op de testleidingen. Sluit de andere testleidingen aan op een 12V batterij. De LEDs moeten oplichten. Isoleer alle draadverbindingen met hete lijm. Na afkoeling schuif je een 10mm krimpkous over de basis van de lange draden ter bescherming. Plaats de unit in de lichtbehuizing.

Waarom werken mijn LED-achterlichten niet?

(Een slechte accu kan ervoor zorgen dat de LED-lichten niet meer werken)

Verschillende factoren kunnen ervoor zorgen dat LED-achterlichten niet branden. Een slechte accu kan het ontbreken van stroom veroorzaken. Test de accu door te claxonneren; als het claxon werkt, is de accu in orde.

Soms zijn de LED-lampen uitgebrand. Verwijder het licht en inspecteer de draad. Een gebroken draad betekent geen stroom. Ook de achterlichtkap kan probleemverwekkend zijn.

(Een gebroken draad kan leiden tot opstartfout)

Een defecte kabelboom kan ook storend werken. Controleer de bedrading van de LED-achterlichten op het circuit. Beschadigde draden of gescheurde isolatie verslechteren de prestaties. Vervuilde, losse of gebroken aarddraden voorkomen stroomstroom naar de fittingen. Soms is een defecte zekering de oorzaak. Test de zekering met een zekeringtester. Als de zekering werkt, brandt de tester. Vervang de zekering door een equivalent model met dezelfde ampèrewaarde.

(Een slechte zekering kan ervoor zorgen dat de lichten niet gaan)

Veelgestelde vragen

1. Kan ik LED-lampen in mijn achterlichten plaatsen?

Ja. Deze bieden langere levensduur, snellere en intensere helderheid vergeleken met een 2-pins halogeenlamp.

2. Zijn gerookte LED-achterlichten legaal?

Zolang gerookte LED-achterlichten te allen tijde zichtbaar zijn, geven ze geen problemen.

3. Welke kleur LED-lamp voor achterlichten?

De meeste voertuigen gebruiken rode LEDs voor achterlichten. De kleur moet meestal overeenkomen met de kap.

4. Worden LED-achterlichten warm?

Een van de belangrijkste problemen bij LED-achterlichten is warmteafvoer, ook al wordt de bron zelf niet warm. Er circuleert veel warmte in de emitter.

5. Hebben LED-achterlichten weerstanden nodig?

LED-achterlichten hebben altijd weerstanden in serie nodig om de stroom te beperken. Weerstanden voorkomen hyperflitsen.

Samenvatting

Soms staan we voor een dilemma omdat onze auto-achterlichten niet meer functioneren. Dit is problematisch, vooral als we ze moeten vervangen maar het budget ontbreekt. Als je het einde van deze gids bereikt, weet je hoe je er zelf een kunt bouwen, ook al lijkt het uitdagend. Bovendien krijg je waardevolle kennis over de werking.

Heb je vragen over LED-achterlichten? Neem gerust contact met ons op!