Essentiële gids voor hydraulische pompontwerp: principes & toepassingen

Hydraulische aandrijvingssystemen zijn de gebieden waar Hydraulische Pomp wijd wordt gebruikt. Het kan hydrodynamisch of hydrostatisch zijn. Deze pompen zijn mechanische vermogensbronnen die de mechanische kracht converteren naar beschikbare hydraulische energie. Het genereert voldoende stroom om druk te overwinnen die anders geïnduceerd wordt door belasting aan de pompuitlaat.

De hydraulische pomp helpt bij het creëren van een vacuüm aan de pompinlaat, wat vloeistof uit het reservoir dwingt naar de inlaatlijn naar de pomp. De mechanische actie hierin helpt bij het leveren van vloeistof aan de pompuitlaat en in het hydraulische systeem.

Deze pompen zijn positieve verplaatsingsopties, terwijl de hydrodynamische vaste verplaatsingspompen zijn. Het zal een meer gecompliceerde constructie hebben om verplaatsing correct te laten aanpassen. Deze pompen zijn frequent in dagelijks gebruik. Deze pompen werken voornamelijk op Pascaals wet.

Classificatie van de pompen

De pompen zijn hoofdzakelijk verdeeld onder twee grote kategorien, namelijk niet-positieve verplaatsing en positieve verplaatsing. De pompen die in hydraulische systemen gebruikt worden, vallen onder positieve-verplaatsing.

Stadia en typen hydraulische pompen en hun ontwerpen

Er zijn hoofdzakelijk drie grote typen hydraulische pompen. De eerste is de tandwielpomp, dan heb je een schuifpomp en de laatste is een zuigerpomp. Leren over deze pompen helpt bij het bepalen van de basis van hun ontwerpen.

De eerste is een tandwielpomp

Het is een basistisch voorbeeld dat je op een mobiele machine ziet. Je kunt het zien in PTO of op een houtsplitser gebruiken. Houtsplitser zal een twee-trapspomp hebben. Het ontwerp is vrij basisch. Sommige kunnen staalbehuizing hebben en kleinere zullen aluminium behuizing en staaleinden hebben. De primemover kan ofwel motor, elektrisch of gasmotor zijn om de primaire inlas te laten draaien.

• Binnen de pomp zullen tandwielen met elkaar ingaan wanneer je de inlasas laat draaien. Het zal de secundaire tandwielsets laten draaien.

• Vloeistof wordt ingesogen door verplaatsing binnen de caviteit te verhogen. Dan wordt de vloeistof gevangen tussen behuizingwanden en tandwielen.

• Later wordt de vloeistof naar buiten gedragen en raakt de drukzijde van de pomp, waar het in het systeem gevoed kan worden.

• Deze tandwielen zijn capabel van hogere snelheden. Het is belangrijk omdat de meeste grote movers in de mobiele industrie gasmotoren zijn met weinig pk.

De volgende is de schuifpomp

Hier zijn de zuiginlaten van dergelijke pompen groter. Het is ontworpen om beperking te verminderen en dan vacuüm en zwaartekracht te verminderen. Met dit pompontwerp kunnen de drukinlaten en zuigingen correct geroteerd worden. Het helpt je om ideale druk- en zuigconfiguraties te hebben.

• De pomp probeert altijd één specifieke druk te zetten. Als je het meer weerstaat, zal de stroom verminderd worden. Er zijn voordelen aan zo'n stroombeheersing. Maar daarvoor moet je de stroombeheersing of door de klep handhaven.

• Dit mechanisme is ook vrij efficiënt. Naast het voorzien van volledige stroom en druk, zal het de exacte druk die je nodig hebt leveren en de stroom afsnijden om te compenseren voor hogere druk.

Zuigerpompen zijn de laatste

Deze zuigertype hydraulische pompen zijn bekend in gesloten-lus type. Er zijn drie typen zuigerpompen beschikbaar. Die zijn gebogen as zuigerpomp, axiale, en radiale zuigerpomp. Deze drie zijn mooie ontwerpen en gemeenschappelijk, elk voor deze pompfamilie.

• De vooroordeelzuiger werkt altijd hard om volledige verplaatsing te hebben en de verplaatsing zal afnemen met besturingszuiger nu. Vergelijkbaar met dit mechanisme is de schuifpomp.

Doorloop alle versies van hydraulische pompen is belangrijk voordat je de finale keuze maakt. De hydraulische pompontwerpen zullen variëren gebaseerd op de selectie gemaakt, maar deze items zijn bekend om lang te duren. Raadplegen met experts zal je op grote manieren helpen.