Hoe Warmteafgifte voor VFDs Nauwkeurig te Berekenen

Een heldere zonnige dag voor u kan een ramp in wording zijn voor uw VFDs. Airconditioningssystemen worden geïnstalleerd om ervoor te zorgen dat machines zoals aandrijvingen, panelen, etc. binnen het optimale temperatuurbereik draaien. Maar als de temperatuur de verwachte niveaus overschrijdt, dingen kunnen snel misgaan. Warmteafgifte wordt vaak over het hoofd gezien in het geval van VFDs of AC-aandrijvingen, wat leidt tot verwoestende downtime. Rekening houdend met een paar factoren kan het energiedissipatieproces in zaak houden, en de risico's op onverwachte shutdowns verminderen.

Drive Efficiëntie

Meeste VFDs hebben een hoge efficiëntie, meestal rustend binnen een bereik van 93 – 98 procent, met de overige energie verloren gaande in de vorm van warmte. Het vermogen gedissipeerd in dergelijke vormen kan gemakkelijk berekend worden door de efficiëntie van 100% af te trekken, en het overgebleven deel te vermenigvuldigen met de stroomverbruik van de VFD.

Bijvoorbeeld, als een 95% efficiënte, 100 HP drive opereert, zou het warmte waard geven:

(100%-95%)x100HP = 5HP

Omgezet terug naar watten, zou 5HP equivalent zijn aan 3729 watt. Maar een voorvereiste voor zo'n berekening is het kennen van de exacte efficiëntie van de VFD, wat bevestigd moet worden door de leverancier.

Ruimte voor Andere Verlies

Ancillaire apparatuur zoals DC-reactoren, voedingen, schakelapparatuur, fasverschuivende transformatoren, etc. produceren thermische verliezen van hun eigen. Tenzij ze te miniscule zijn om te tellen, moeten deze verliezen ook worden toegevoegd bij het berekenen van de totale warmtebelasting. Een transformator kan bijvoorbeeld bijna 4% toevoegen aan het stroomverbruik. De exacte cijfers zouden afhangen van de informatie genomen van de leverancier, en tijdig verkregen moeten worden.

Bedrijfstemperatuur

Drivefabrikanten specificeren vaak een maximum temperatuurdrempel voor hun apparaten, waarna ze vatbaar worden voor falen. In een paar gevallen is deze drempel relatief laag omdat het rekening houdt met het verhittingseffect van power-electronica componenten op de printplaten.

Een goede vuistregel is het ontwerpen van de behuizingskoeling om een temperatuur onder de 20 graden Fahrenheit te handhaven. Dit zou de levensduur in operatie bevorderen, en de kans op oververhitting minimaliseren.

Totale Warmtebelasting

De totale warmtebelasting gedissipeerd wordt berekend door alle individuele warmteafgiften van elk apparaat op te tellen. De vergelijking moet ook rekening houden met warmteoverdracht door de behuizingswanden door omgevingstemperatuur, nabijgelegen warmtebronnen, straling, etc. Een gemakkelijke manier om nauwkeurige berekening in dit opzicht te maken is het gebruik van de volgende online warmtebelastingcalculator.

Koelsystemen

Rekening houdend met dat de omgevingstemperatuur lager is dan de behuizingstemperatuur, kan een gefilterd ventilatorpakket gebruikt worden om warmteverwijderingsmogelijkheden aan de behuizing te bieden. Anders, in het geval van een afgedichte behuizing, kan een lucht-tot-lucht warmtewisselaaroplossing ook gebruikt worden.

Maar, als de omgevingsluchttemperatuur de vereiste behuizingstemperatuur overschrijdt, dan moet een airconditioner-gebaseerde oplossing geïnstalleerd worden. Dit zou duurder zijn, maar zou veel voordelen meebrengen door de afgedichte aard zoals eliminatie van stof, vuil en andere vervuilende stoffen. Bovendien zou het de vochtigheidsvereisten in zaak houden, wat een grote oorzaak is van verstoring in operaties.

Geïnteresseerd in meer leren? Neem contact op met een expert, of bezoek onze website: PanelShop.com.