Hoe een Duurzame Skateboard Truck te 3D-printen met Onyx-Koolstofvezel – Stap-voor-stap Gids

Dit artikel begeleidt u bij het bouwen van een volledig functionele skateboard truck met 3D-printen. De onderdelen worden geprint in Onyx versterkt met koolstofvezel, gecombineerd met een aangepaste staal as, en gemonteerd met standaard hardware. Laten we beginnen.

Wat Is een Skateboard Truck?

Een skateboard truck verbindt het dek met de wielen en biedt stuurwerking. Het bestaat uit een basisplaat (gebout aan het bord) en een hanger (die de wielen vastzit). De hanger draait om één rand van een driehoekige interface met de basisplaat; bushings fungeren als veren om de truck te hercentreren wanneer de bestuurder niet kantelt.

Waarom een Truck 3D-printen?

In plaats van de hele truck te printen, richt deze build zich op de aluminium-achtige componenten: de hoofddelen van de basisplaat en hanger. De as wordt vervaardigd uit 1144 "vermoeidheidsvrije" staal, en de bushings en hardware worden uit de doos gekocht.

Traditionele aluminium trucks worden gegoten in staal- of zandmalen, wat een volledige malmaken-cyclus vereist voor elk nieuw ontwerp. 3D-printen kan de prototypetijd drastisch reduceren – print een deel 's nachts en monteer het de volgende ochtend. Dit project demonstreert die workflow en toont hoe de Mark Two handmatige fabricage vereenvoudigt.

Ontwerp van de Hanger

Fusion 360 werd gekozen voor zijn mix van sculpturale en parametrische tools. De meeste afmetingen zijn afgeleid van een Indy 139 Silver truck, een erkende industriestandaard. Het grootste deel van de hanger werd handmatig gesculpteerd om robuustheid toe te voegen en beter weerstand te bieden tegen buigen.

De initiële prototype printte de hanger in twee delen verbonden door eenvoudige pen-en-dop verbindingen, in de hoop koolstofvezels in twee vlakken te oriënteren voor extra sterkte. De verbinding buigde echter onder belasting en voldood niet aan de vereiste rigiditeit. Overschakelen naar een eendelige hanger loste dit op en maakte een staal as-invoeg mogelijk.

Voor de as werden 1144 medium-koolstof staalstaven geselecteerd voor hun 125.000 psi trekkracht, uitstekende bewerkbaarheid, geen warmtebehandeling nodig, hoge slagvastheid, en lage kosten via McMaster. De staaf werd niet in de hanger gegoten; in plaats daarvan werd een aangepaste sleutelgat in de hanger gefreesd om de as axiaal en rotationeel te vergrendelen.

De sleutelgat-jig, 3D-geprint uit dezelfde koolstofvezel-versterkte Onyx, hield de staaf tegen een bandzaagtafel en een schroefbank, wat nauwkeurige afmetingen garandeerde. Ruwe sneden werden gemaakt met de bandzaag, vervolgens gefreesd om te matchen met de nylon geleiding van de jig. Draadjes werden aan beide uiteinden gesneden met een boormachine en licht geschuurd om graten te verwijderen, wat de as voltooide.

De geprinte hanger werd afgewerkt door verwijderbare supports te verwijderen en het asgat uit te boren. Een zachte-kaken schroefbankfixateur, ook geprint, bevestigde de voorkant van de hanger voor nauwkeurig hameren. Na het plaatsen van de as en sleutel was de hanger klaar voor montage.

Montage

De basisplaat werd als één deel geprint en voorzien van een standaard pivot cup. De finale montage weerspiegelde een standaard skateboard truck: plaats de kingpin, schuif bushings en de hanger erin, en draai vast met een nylon-inzet borgmoer. Het resultaat is een functionele, hoge-strakte truck gebouwd volledig met 3D-printen en minimale handmatige bewerking.

We zijn enthousiast om deze build te delen en horen graag over uw eigen projecten met de Mark Two. Neem contact op via Twitter, Facebook of LinkedIn!