AA 2024 T861 Aluminiumlegering: Hoogste sterktegraad voor luchtvaart
Overzicht van AA 2024 T861
De T861-toestand vertegenwoordigt de hoogste sterktegraad binnen de AA 2024-familie. Behaald door oplosgluien, een hogere mate van rekken (ca. 6%) en kunstmatige ouderdom, levert deze temper superieure treksterkte en vloeispanning op. T861 wordt toegepast in de meest kritieke, hoogbelaste structurele componenten waar elk kilogram gewichtsbesparing telt. De ruwheid en corrosiegevoeligheid vereisen nauwkeurige controle en bescherming.
Eigenschappen
Algemene eigenschappen
| Eigenschap | Waarde | Toestand | Gerelateerde normen |
|---|---|---|---|
| Dichtheid | 2,78 g/cm³ | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 |
Mechanische eigenschappen
| Eigenschap | Waarde | Toestand | Gerelateerde normen | Opmerking |
|---|---|---|---|---|
| Elasticiteitsmodulus | 73,0 GPa | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 | |
| Vloeispanning (typisch) | 440–460 MPa | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 | Hoogste in 2024-serie |
| Treksterkte | 480,0 MPa | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 | Minimale waarde |
| Treksterkte | 490,0 MPa | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 | Typische waarde |
| Rek bij breuk | 4–8% | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 | Laag door hoge rek |
| Vlakke-staat scheurbestandigheid | 22,0–35,0 MPa·√m | — | — | Typisch voor gesmede 2000-serie aluminium |
| Poisson-verhouding | 0,33 | — | — | Typisch voor gesmede 2000-serie aluminium |
| Schuifmodulus | 26,0–27,5 GPa | — | — | Typisch voor gesmede 2000-serie aluminium |
Thermische eigenschappen
| Eigenschap | Temperatuur | Waarde | Toestand | Gerelateerde normen | Opmerking |
|---|---|---|---|---|---|
| Uitzettingscoëfficiënt | 20 °C | 23,2 × 10⁻⁶ 1/K | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 | |
| Uitzettingscoëfficiënt | 100 °C | 23,2 × 10⁻⁶ 1/K | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 | |
| Smeltpunt | — | 505–635 °C | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 | |
| Specifieke warmtecapaciteit | — | 816–963 J/(kg·K) | — | — | Typisch voor gesmede 2000-serie aluminium |
| Warmtegeleiding | — | 121–193 W/(m·K) | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 |
Elektrische eigenschappen
| Eigenschap | Waarde | Toestand | Gerelateerde normen |
|---|---|---|---|
| Elektrische geleiding | 17,0–29,0 MS/m | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 |
| Elektrische weerstand | 3,45–5,88 × 10⁻⁸ Ω·m | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 |
Chemische samenstelling (gewicht%)
| Element | Bereik | Toestand | Gerelateerde normen |
|---|---|---|---|
| Chroom (Cr) | 0,10% | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 |
| Koper (Cu) | 3,8–4,9% | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 |
| IJzer (Fe) | 0,50% max | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 |
| Magnesium (Mg) | 1,2–1,8% | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 |
| Mangaan (Mn) | 0,3–0,9% | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 |
| Silicium (Si) | 0,50% max | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 |
| Titaan (Ti) | 0,15% max | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 |
| Zink (Zn) | 0,25% max | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 |
| Overige (elk) | 0,05% max | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 |
| Overige (totaal) | 0,15% max | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 |
| Aluminium (Al) | Rest | T861 | AA Standaarden, ASTM B209 |
Technologische eigenschappen
| Eigenschap | Beoordeling |
|---|---|
| Harden | Geen bekende of ontwikkelde hardprocedures |
| Corrosie-eigenschappen | Spanningscorrosie: risico in gebieden met trekkingen lood op korrelstructuur. Beperkte schade aan labmonsters (T4, T3, T351, T3510, T3511), voldoende (T6, T861, T81, T851, T8510, T8511). Algemeen: voldoende, in principe bescherming vereist. |
| Algemene bewerkbaarheid | Zacht (O): slecht; Warmbehandeld (T861): goed tot acceptabel |
| Vormbaarheid | Slecht (T4, T3, T351, T3510, T3511, T6); Niet geschikt (T361, T861, T81, T851, T8510, T8511) |
Toepassingen
AA 2024 T861 wordt gereserveerd voor:
- Meest kritieke structurele elementen (wing-spar caps, landing gear trucks)
- Hoogbelaste bevestigingen en koppelingen
- Componenten met extreme sterkte-gewichtsvereisten
- Militaire en hoge-prestatie luchtvaarttoepassingen
Opmerkingen
De hoge rek (ca. 6%) in T861 introduceert significante restspanningen die de vloeispanning maximaliseren, maar ook de gevoeligheid voor spanningscorrosie vergroten. Strikte controle van de rekhoeveelheid en ouderingsparameters is essentieel. Vormgeven na warmtebehandeling is praktisch onmogelijk. Meestal wordt gecledeerd materiaal (Alclad) gebruikt of wordt na bewerking een beschermende coating aangebracht.
AA 2024 T851 Aluminiumlegering: Superieure sterkte voor luchtvaart
AA 2024 T351 Aluminiumlegering: Premium sterkte voor luchtvaarttoepassingen
Metaal
- AA 7122 Aluminiumlegering: Specificaties en Eigenschappen
- AA 7068 Aluminiumlegering Norm – Belangrijkste Eigenschappen & Specificaties
- AA Standaarden Grad 3105A – Belangrijkste Mechanische & Thermische Eigenschappen
- AA 2041 Aluminium Standaard – Mechanische en Thermische Eigenschappen
- AA Standaard Grade 2044 – Gedetailleerde Mechanische en Thermische Eigenschappen
- AA 6560 T5 Aluminiumlegering: Uitgebreide Standaarden & Mechanische Eigenschappen
- AA 2024 F Aluminiumlegering: Hoge Sterkte & Uitstekende Bearibaarheid voor Luchtvaart
- AA 2024 H13 Aluminiumlegering: Industriële Sterkte & Bewerkbaarheid
- AA 2024 T72 – Hoogsterkte Aluminiumlegering voor Luchtvaarttoepassingen
- AA 2024 Graad T3510 – Standaard Aluminiumlegering voor Luchtvaarttoepassingen
- AA 2024 T3511: Premium Hoogsterkte Aluminiumlegering voor Lucht- en Ruimtevaart