EN 10277‑5 Gehalte Cm22: Koudgetrokken, Gedraaid, Aangehaard & Aangelaagd Staal voor Zware Auto- en Machineonderdelen
Algemene Beschrijving
Staal Cm22 is geschikt voor laagbelaste onderdelen in de voertuigbouw en machinebouw die aan hogere belastbaarheidseisen moeten voldoen, terwijl de mechanische eigenschappen behouden blijven (transmissieonderdelen, krukas, cilinders). De laagste toepassingstemperatuur bedraagt -25 °C.
Eigenschappen
Algemeen
| Eigenschap | Temperatuur | Waarde |
|---|---|---|
| Dichtheid | 20,0 °C | 7,85 g/cm³ |
Mechanisch
| Eigenschap | Temperatuur | Waarde | Opmerking |
|---|---|---|---|
| Elastische modulus | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Rek | 20,0 °C | 20 - 22 % | |
| Poissonverhouding | 20,0 °C | 0,28 [-] | |
| Oppervlaktereductie | 20,0 °C | 50 % | |
| Schuifmodulus | 23,0 °C | 82 GPa | Kenmerkend voor laaggecarburiseerd staal |
| Treksterkte | 20,0 °C | 470 - 650 MPa | |
| Strekgrens | 20,0 °C | 290 - 340 MPa |
Thermisch
| Eigenschap | Temperatuur | Waarde | Opmerking |
|---|---|---|---|
| Thermische uitdijingscoëfficiënt | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,25E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,3E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,36E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,41E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | ||
| Maximale bedrijfstemperatuur | 500 °C | Kenmerkend voor koolstofstaal | |
| Maximale bedrijfstemperatuur, langdurig | -25 - 0 °C | ||
| Smeltpunt | 1480 - 1526 °C | Kenmerkend voor laaggecarburiseerd staal | |
| Specifieke warmtecapaciteit | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Thermische geleiding | 20,0 °C | 56,9 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 56,4 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 53,5 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 49,4 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 45,2 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 41,3 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 37,6 W/(m·K) | ||
| Thermische diffusiviteit | 20,0 °C | 15,7 mm²/s | |
| 100,0 °C | 14,5 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 12,9 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 11,2 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 9,6 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,9 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 6,3 mm²/s |
Elektrisch
| Eigenschap | Temperatuur | Waarde |
|---|---|---|
| Elektrische weerstand | 20,0 °C | 1,83E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 2,27E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 2,95E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 3,8E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 4,81E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 5,99E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,38E-7 Ω·m |
Magnetisch
| Eigenschap | Waarde | Opmerking |
|---|---|---|
| Curietemperatuur | 770 °C | Kenmerkend voor laaggecarburiseerd staal |
Chemische Eigenschappen
| Element | Waarde |
|---|---|
| Koolstof | 0,17 - 0,24 % |
| Mangan | 0,3 - 0,6 % |
| Fosfor | 0,04 % |
| Silicium | 0,4 % |
| Zwavel | 0,02 - 0,035 % |
Metaal
- EN 10277-5 25CrMo4: Koudgetrokken, Afgestoken, Aangebranden & Aangelaten Hoogsterkte Staal
- EN 10277-5 25CrMoS4: Koudgetrokken, Aangebrand & Aangelaten - Verbeterde Bewerkbaarheid voor Auto & Motoronderdelen
- EN 10277-5 28Cr4: Koudgetrokken of Afgestoken Hoogsterkte Staal, Aangebrand & Aangelaten
- EN 10277-5 Graad 34CrS4 Koudgetrokken of Gedraaid Staal – Aangehaard & Aangelaaid voor Voertuig- en Motorentoepassingen
- EN 10277-5 Gehalte 36CrNiMo4 – Koudgetrokken, Gedraaid, Aangebrand & Aangelaten Staal voor Hogebelastingstoepassingen
- EN 10277-5 Gehalte 37Cr4: Premium Koudgetrokken & Aangelaten Staal voor Automotive & Machineonderdelen
- EN 10277-5 Gehalte 37CrS4: Hoogwaardig Koudgetrokken, Aangelaten Staal met Verbeterde Bearbeitbaarheid
- EN 10277-5 Gehalte 38Cr2 – Koudgetrokken, Aangelaten Staal voor Hoogsterkte Automotive Componenten
- EN 10277-5 Gehalte 38CrS2: Hoogsterkte Koudgetrokken, Gedraaid, Aangelaten Vrijsnijstaal
- EN 10277‑5 Gehalte 41Cr4 Staal – Koudgetrokken, Gedraaid, Aangebrand & Angelaten
- EN 10277-5 Gehalte 41CrS4: Hoogsterkte Koudgetrokken Staal voor Auto- en Machinebouw