EN 10277-5 Graad Cm60 – Hoogsterkte Koudgetrokken Staal voor Auto- en Machinebouw
Staal Cm 60 is geschikt voor zwaar belaste onderdelen in de voertuigfabricatie, motor- en machinebouw die een verbeterde bewerkbaarheid vereisen bij behoud van sterkteeigenschappen (bijv. tandwielen, pignonassen,assen). Laagste toepassingstemperatuur: -25 °C.
Eigenschappen
Algemeen
| Eigenschap | Temperatuur | Waarde |
|---|---|---|
| Dichtheid | 20,0 °C | 7,85 g/cm³ |
Mechanisch
| Eigenschap | Temperatuur | Waarde | Opmerking |
|---|---|---|---|
| Elasticiteitsmodulus | 20,0 °C | 210 GPa | |
| Elasticiteitsmodulus | 100,0 °C | 205 GPa | |
| Elasticiteitsmodulus | 200,0 °C | 195 GPa | |
| Elasticiteitsmodulus | 300,0 °C | 185 GPa | |
| Elasticiteitsmodulus | 400,0 °C | 175 GPa | |
| Rek | 20,0 °C | 11 - 14 % | |
| Poissonratio | 23,0 °C | 0,29 [-] | Typisch voor hoogkoolstofstaal |
| Kruispuntvermindering | 20,0 °C | 25 - 35 % | |
| Schuifmodulus | 20,0 °C | 81 GPa | |
| Trekkracht | 20,0 °C | 750 - 1000 MPa | |
| Strekgrens | 20,0 °C | 450 - 580 MPa |
Thermisch
| Eigenschap | Temperatuur | Waarde | Opmerking |
|---|---|---|---|
| Uitzettingscoëfficiënt | 100,0 °C | 1,11E-5 1/K | |
| Uitzettingscoëfficiënt | 200,0 °C | 1,21E-5 1/K | |
| Uitzettingscoëfficiënt | 300,0 °C | 1,29E-5 1/K | |
| Uitzettingscoëfficiënt | 400,0 °C | 1,35E-5 1/K | |
| Max. diensttemperatuur | 500 °C | Typisch voor koolstofstaal | |
| Max. diensttemperatuur, langdurig | -25 - 0 °C | ||
| Smeltpunt | 1289 - 1478 °C | Typisch voor hoogkoolstofstaal | |
| Specifieke warmtecapaciteit | 23,0 °C | 486 J/(kg·K) | Typisch voor hoogkoolstofstaal |
| Warmteleidingscoëfficiënt | 20,0 °C | 51 W/(m·K) | |
| Warmteleidingscoëfficiënt | 100,0 °C | 49,9 W/(m·K) | |
| Warmteleidingscoëfficiënt | 200,0 °C | 47,8 W/(m·K) | |
| Warmteleidingscoëfficiënt | 300,0 °C | 44,8 W/(m·K) |
Elektrisch
| Eigenschap | Temperatuur | Waarde |
|---|---|---|
| Elektrische weerstand | 20,0 °C | 1,3E-7 Ω·m |
Chemische samenstelling
| Element | Waarde |
|---|---|
| Koolstof | 0,57 - 0,65 % |
| Mangaan | 0,6 - 0,9 % |
| Fosfor | 0,04 % |
| Silicium | 0,4 % |
| Zwavel | 0,02 - 0,035 % |
EN 10277-5 Gehalte Cm45: Koudgetrokken, Gedraaid en Genormaliseerd Staal voor Auto- & Industriële Toepassingen
EN 10263-4 Graad Cq35 Aangebrand & Aangelaaid Staal – Hoge Sterkte & Koudvormbaarheid
Metaal
- EN 10277-5 25CrMo4: Koudgetrokken, Afgestoken, Aangebranden & Aangelaten Hoogsterkte Staal
- EN 10277-5 25CrMoS4: Koudgetrokken, Aangebrand & Aangelaten - Verbeterde Bewerkbaarheid voor Auto & Motoronderdelen
- EN 10277-5 28Cr4: Koudgetrokken of Afgestoken Hoogsterkte Staal, Aangebrand & Aangelaten
- EN 10277-5 Graad 34CrS4 Koudgetrokken of Gedraaid Staal – Aangehaard & Aangelaaid voor Voertuig- en Motorentoepassingen
- EN 10277-5 Gehalte 36CrNiMo4 – Koudgetrokken, Gedraaid, Aangebrand & Aangelaten Staal voor Hogebelastingstoepassingen
- EN 10277-5 Gehalte 37Cr4: Premium Koudgetrokken & Aangelaten Staal voor Automotive & Machineonderdelen
- EN 10277-5 Gehalte 37CrS4: Hoogwaardig Koudgetrokken, Aangelaten Staal met Verbeterde Bearbeitbaarheid
- EN 10277-5 Gehalte 38Cr2 – Koudgetrokken, Aangelaten Staal voor Hoogsterkte Automotive Componenten
- EN 10277-5 Gehalte 38CrS2: Hoogsterkte Koudgetrokken, Gedraaid, Aangelaten Vrijsnijstaal
- EN 10277‑5 Gehalte 41Cr4 Staal – Koudgetrokken, Gedraaid, Aangebrand & Angelaten
- EN 10277-5 Gehalte 41CrS4: Hoogsterkte Koudgetrokken Staal voor Auto- en Machinebouw