Platen en lakens:wat is het verschil?

Staal is een ijzercomposiet dat zijn chemische en fysische eigenschappen heeft ontwikkeld. Gelegeerd met ongeveer 0,2 procent en 2,15 procent koolstof zijn de meest gebruikte staalplaten en platen, hoewel bepaalde staalplaten en platen kunnen worden geïdentificeerd die zijn gelegeerd met andere componenten zoals wolfraam, chroom, vanadium en mangaan. Staalplaten en platen worden al sinds de oudheid gebruikt met roestvrijstalen 304 platen is de meest gebruikte graad. Staalplaten werden inefficiënt en duur vervaardigd voordat de Bessemer-methode halverwege de 19e eeuw werd ontwikkeld. Metaal is ook op verschillende manieren commercieel vervaardigd, waaronder metaaldraad, metaalplaat en plaatstaal.

Plaatwerk

Het plaatwerk, de dikte van een aluminiumplaat, is elk aluminium dat dikker is dan een folie en dunner dan 6 mm. Roestvrijstalen 304l platen worden ook gebruikt bij het ontwerp van gebouwen die geen bescherming nodig hebben. Voor extra kracht is het soms ook gegolfd of geruit, zonder groeiend gewicht. Golfvorming is de kleuromranding van staal met regelmatige tussenpozen om ribbels te vormen en diamantvorming is het inbrengen van diamantribbels die textuur aan de plaat geven.

Plaatmetaal

Plaatmetaal is elk stuk metaal dat 6 mm dik of groter is. Plaatwerk wordt gebruikt in systemen waar betrouwbaarheid belangrijker is dan gewichtsbesparing. Dit wordt gebruikt in auto's waar het een lange levensduur nodig heeft om een ​​crashinspectie te ondergaan.

Het verschil

Plaat en plaat zijn termen die worden gebruikt om het metaaltype te definiëren op basis van zijn dikte. Waar plaatmetaal minder dan 3 mm dik is, is plaatmetaal natuurlijk meer dan 3 mm dik. Sommige raken in de war door classificaties zoals plaat, omslag, folie en andere, maar dat is niet nodig omdat hun varianten duidelijk zijn opgeschreven. Meestal gebruiken we termen als plaat en karton in termen van productmetalen.

De dikte van het goed bepaalt onder welke groep het valt of waarmee het overeenkomt. De plaat wordt beschreven als een dikte groter dan of gelijk aan 0,25 inch, terwijl de plaatdikte 0,006 inch of groter maar kleiner dan 0,25 inch is. Een afbeelding die kleiner is dan 0,006 inch staat onderaan deze schaal. Dat zijn de drie groepen die het grootste deel uitmaken van het aluminium dat in verschillende industrieën in de wereld wordt gebruikt. Onder intense druk tussen rollen wordt aluminium bewogen om het dunner en sterker te maken in de richting waarin het gaat. De hoeveelheid uitgeoefende druk bepaalt welke van de drie vormen overeenkomt met het resulterende deel van aluminium. Deze walsmethode kan herhaaldelijk worden uitgevoerd om aluminium in een gewenste vorm en schaal te transformeren. De walscyclus wordt stopgezet zodra we de vereiste aluminiumdikte of -dikte hebben ontvangen.

Het walsproces begint met zeer lange en brede staven metaal, met een dikte van meer dan 2 voet. Er is een scheidingsmachine die deze staaf heen en weer duwt, zodat hij zijn kracht tot enkele centimeters kan verminderen. Extra walsen is vereist om metalen platen en platen te produceren. Terwijl de plaat voornamelijk wordt gebruikt in de luchtvaart-, machine- en transportindustrie, wordt de plaat gebruikt om blikjes en sluitingen te maken. Platen zorgen voor schepen, spoorwegen, militaire voertuigen en vrachtwagens met structurele secties. Lakens worden veel gebruikt in kookgerei en andere huishoudelijke apparaten. Aluminiumplaten kunnen verschillende kleuren krijgen, hoewel de plaat zilverachtig van kleur blijft. Vellen worden gebruikt om kentekenplaten van voertuigen weer te geven, en ook als frame voor gloeilampen.

Populaire borden:

• Roestvrijstalen platen van 409 m