Toray lanceert geavanceerd 2700 prepreg systeem voor flexibele, high-performance luchtvaarttoepassingen

Op 20 juli kondigde Toray Composite Materials America Inc. (TCMA, Tacoma, Washington, VS), een producent en leverancier van koolstofvezelmaterialen en geavanceerde composiet prepreg, de lancering aan van het Toray 2700 prepreg systeem. Het epoxy-gebaseerde 2700 is een high-performance, gepatenteerde harsentechnologie gericht op opkomende luchtvaartprogramma's. TCMA zegt dat het voldoet aan strenge luchtvaart structurele ontwerpsturven en de fabricage van hoge-kwaliteit, hoog-volume, kosteneffectieve composietonderdelen mogelijk maakt.

Flexibiliteit en prestaties

Volgens Timothy Kirk, vicepresident aerospace sales, presteert het 2700 systeem niet alleen goed in laag-volume omgevingen, maar is het ook hoogst aanpasbaar voor automatisering en andere high-rate productieprocessen. Specifiek geëngineerd voor hittebestendigheid en lage vochtabsorptie, wordt gezegd dat het geschikt is voor toepassingen waar onderdelen blootgesteld zijn aan hoge hitte en hoge vochtigheid omstandigheden (d.w.z. hot/wet condities). Het accommodeert flexibele uithardingstemperaturen (250-350°F/121-177°C) en voldoet aan luchtvaart structurele stuurfactoren zoals compressie-eigenschappen.

Eindproductconfiguraties van 2700 omvatten combinatie met diverse Torayca unidirectionele koolstofvezels en andere geweven koolstof- of glasvezel. Deze prepreg is drapable en pers-uithardt in minder dan vijf minuten, aldus TCMA, wat snelle productie van onderdelen met complexe geometrieën mogelijk maakt. Het biedt ook lage holte-inhoud en uitstekende algehele structurele eigenschappen.

Toray 2700 kan ook gebruikt worden in compressiemolding van hoog-volume kleine onderdelen zoals vliegtuigklemmen, gemoldde beugels en vleugelribben, terwijl grotere onderdelen verwerkt kunnen worden via out-of-autoclave (OOA) en vacuum bag only (VBO). Andere geschikte verwerkingsmethoden omvatten automated tape laying (ATL), automated fiber placement (AFP) en hand layup.