Chomarat-glasvezelversterking maakt massaproductie van auto-onderdelen lichter

Bron | Chomarat

Chomarat Group (Ardèche, Frankrijk) heeft een genaaide unidirectionele (UD) glasvezelversterking ontwikkeld die is aangepast voor massaproductie van bladveren voor auto's. Naar verluidt 60% lichter in vergelijking met stalen onderdelen, worden de bladveren geproduceerd via KraussMaffei (München, Duitsland) met Chomarat en andere partners.

De voor het project ontwikkelde Chomarat G-PLY-glasvezelversterking is aangepast aan het hogedruk-harstransfergietproces (HP-RTM) dat wordt gebruikt om de bladveer te produceren. Het ontwerp van de stof zou een verbeterde doorlaatbaarheid bieden waardoor de hars door de meerdere lagen van de voorvormen kan stromen. Chomarat zegt dat corrosieweerstand en het vermogen om de sterkte van het materiaal in bepaalde delen van het onderdeel te vergroten, extra voordelen waren.

“Wij creëerden de stoffen, Engenuity ontwikkelde het onderdeel, Huntsman leverde het matrixsysteem gemaakt van epoxyhars, Johns Manville leverde de glasvezels, Schmidt &Heinzmann vervaardigde de preforms, Alpex ontwierp de [resin transfer molding] RTM-mal en Hufschmied nam de leiding over post-mold verwerking van het onderdeel door middel van frezen. KraussMaffei heeft het projectmanagement voor Hengrui overgenomen en coördineert het project met de partners”, zegt Francisco De Oliveira van Chomarat.

“Deze nieuwe wapening omvat een bindmiddel om de voorvormstabiliteit en automatisering van de snij- en stapelprocessen mogelijk te maken. Chomarat versterkt zijn ontwikkelingen voor de auto-industrie door een nieuwe generatie versterkingen aan te bieden, bruikbaar in een proces met korte cyclustijden”, voegt De Oliveira toe.