Industriële fabricage
Industrieel internet der dingen | Industriële materialen | Onderhoud en reparatie van apparatuur | Industriële programmering |
home  MfgRobots >> Industriële fabricage >  >> Manufacturing Equipment >> Industrieel materiaal

6 redenen om Kawasaki K7VSP hydraulische pomp te gebruiken

Kawasaki K7VSP hydraulische pomp is een product dat is ontworpen met als doel efficiënte en effectieve prestaties te leveren. Het is gemaakt van hoogwaardige materialen die zijn duurzaamheid garanderen. De pomp wordt geleverd met een aantal functies die het tot een van de beste pompen op de markt maken. Dit omvat:

De Kawasaki K7VSP hydraulische pomp heeft een verscheidenheid aan technologische kenmerken waardoor het een van de meest populaire modellen op de markt is

De Kawasaki K7VSP hydraulische pomp heeft een verscheidenheid aan technologische kenmerken waardoor het een van de meest populaire modellen op de markt is. Dit model staat bekend om zijn lage olieverbruik, verbeterde duurzaamheid en efficiëntie. Hij heeft een hoge doorstroomcapaciteit, waardoor je hem voor langere tijd kunt gebruiken zonder bij te vullen. De Kawasaki K7VSP hydraulische pomp wordt ook geleverd met een optionele hulpaggregaat (APU) waarmee u uw apparatuur kunt bedienen, zelfs als er onvoldoende stroom beschikbaar is.

Dit model is ontworpen voor gebruik in veel verschillende industrieën, zoals de bouw, mijnbouw, bosbouw, landbouw en meer. Het kan hogedruktoepassingen aan en is getest om tot 10 uur achter elkaar continu te werken zonder oververhitting of doorbranden.

6 redenen om de Kawasaki K7VSP hydraulische pomp te gebruiken

Het is getest op duurzaamheid en prestaties op lange termijn

Een hydraulische pomp is een apparaat dat mechanisch vermogen omzet in hydraulische druk. Hydraulische pompen worden geclassificeerd op basis van hun werkingsbron. Ze kunnen worden aangedreven door elektrische motoren, stoommachines, verbrandingsmotoren of andere middelen.

Een veelvoorkomend voorbeeld van een hydraulische pomp is de door een elektromotor aangedreven eenheid die wordt gebruikt om een ​​autoband te vullen op de meeste voertuigen die sinds eind jaren veertig zijn geproduceerd. Dit apparaat maakt gebruik van een snelle elektromotor om een ​​kleine tandwielaangedreven centrifugaalpomp aan te drijven. De vloeistof stroomt door doorgangen in de roterende delen van de pomp en verlaat deze via een uitlaatpijp waar het kan worden gericht om lucht in een luchtveer onder druk te zetten of olie in schokdempers of stuursystemen onder druk te zetten.

De pomp is uitgerust met een hoogwaardig servosysteem dat compatibel is met de meeste industriële toepassingen.

Kawasaki K7VSP hydraulische pomp wordt gebruikt in veel industriële toepassingen, zoals de voedingsmiddelen- en drankenindustrie, energieopwekking en -distributie, olie- en gasexploratie, landbouwmachines en stoomturbines. De K7VSP hydraulische pomp is ontworpen voor een hoge-volumestroom onder lage druk met minimale pulsatie en geluid. De pomp heeft een roestvrijstalen frame en as voor corrosiebestendigheid. De pomp heeft ook een driewegklep die een betere stroomregeling biedt en vloeistofverlies voorkomt wanneer deze wordt uitgeschakeld.

De asafdichting van de pomp kan eenvoudig worden vervangen vanwege het mechanische ontwerp.

De Kawasaki K7VSP hydraulische pomp heeft een hoge verhouding tussen vermogen en gewicht, waardoor hij ideaal is voor gebruik in kleine motoren. Het is ook uitgerust met een mechanische asafdichting, die eenvoudig kan worden vervangen.

De Kawasaki K7VSP hydraulische pomp is ontworpen voor gebruik in kleine motoren. Het is gemaakt van een aluminiumlegering, waardoor het licht en sterk is. Het ontwerp van de pomp zorgt ervoor dat, hoeveel druk er ook op wordt uitgeoefend, deze geen schade oploopt.

De Kawasaki K7VSP-pomp is ontworpen voor hogedruktoepassingen. Dit betekent dat het kan worden gebruikt op motoren die een hoog volumevermogen bij lage druk vereisen. De maximale nominale druk van deze pomp is 5000 psi en het debiet is 5 gpm (19 lpm).

Kawasaki's rotorafdichtingen zijn speciaal gebouwd om de ontberingen van industriële toepassingen te weerstaan.

Kawasaki's rotorafdichtingen zijn speciaal gebouwd om de ontberingen van industriële toepassingen te weerstaan. Ze zijn ontworpen om lekkage en vervuiling te voorkomen en tegelijkertijd superieure duurzaamheid en slijtvastheid te bieden.

De K7VSP is een krachtige hydraulische pomp, ontworpen voor gebruik in landbouw-, bouw- en industriële apparatuurtoepassingen. Het hoge uitgangsvermogen (tot 1.200 psi) maakt het ideaal voor veeleisende toepassingen die een hoog debiet bij een lage drukverhouding vereisen. De K7VSP is voorzien van Kawasaki's exclusieve tweetraps zuigerontwerp en een oliekoeler voor betere prestaties en duurzaamheid onder belasting. Het wordt ook standaard geleverd met een integrale binnenflens die een gemakkelijke montage op het frame van uw machine mogelijk maakt.

De Kawasaki K7VSP hydraulische pomp wordt geleverd in capaciteiten van 0,2 tot 185 kubieke inch.

De Kawasaki K7VSP is een compacte en draagbare hydraulische pomp die voor uiteenlopende toepassingen kan worden gebruikt. De Kawasaki K7VSP is ontworpen om direct op de cilinderkop of in de motorruimte te worden gemonteerd. De Kawasaki K7VSP is ideaal voor mobiele machines, bouwmachines en landbouwmachines. De Kawasaki K7VSP is ontworpen met het oog op betrouwbaarheid, duurzaamheid en efficiëntie, waardoor hij aan de eisen van elke toepassing kan voldoen.

De Kawasaki K7VSP hydraulische pomp is verkrijgbaar in zowel standaard- als hogedrukmodellen, zodat u de beste optie kunt kiezen op basis van uw specifieke toepassingsvereisten. Het hogedrukmodel heeft een werkdruk van 2.000 psi, terwijl het standaardmodel een werkdruk van 1.500 psi heeft. Beide modellen bieden een breed scala aan stroomsnelheden van 0,2 tot 185 kubieke inch per minuut (cpm), waardoor ze kunnen voldoen aan al uw eisen voor uw specifieke toepassingsbehoeften.

Zijn hoge volumetrische efficiëntie helpt de wrijving tussen de motor en de pomp te verminderen, waardoor de bedrijfskosten dalen.

De Kawasaki K7VSP hydraulische pomp is ontworpen om met een breed toerentalbereik te werken met behoud van een consistent debiet en druk. Het apparaat werkt op een 24 VDC-motor die is gehuisvest in een aluminium behuizing voor bescherming tegen ruwe omgevingen. De K7VSP heeft een zelfaanzuigende functie waardoor hij kan opstarten zonder externe aanzuigapparatuur.

De hoge volumetrische efficiëntie (VE) van de pomp helpt de wrijving tussen de motor en de pomp te verminderen, waardoor de bedrijfskosten dalen. Het interne mechanisme van het apparaat maakt geen gebruik van pakkingen of verzegelingen, waardoor ruimte wordt bespaard en minder onderhoud nodig is dan bij andere ontwerpen.

6 redenen om de Kawasaki K7VSP hydraulische pomp te gebruiken

De Kawasaki K7VSP-pomp heeft veel technische kenmerken die hem tot een uitstekende keuze maken voor industriële toepassingen

De Kawasaki K7VSP heeft een interne ontlastklep die de motor beschermt tegen oververhitting. Hierdoor kan de motor efficiënter draaien en wordt hij tegelijkertijd beschermd tegen schade veroorzaakt door overmatige warmteontwikkeling.

De pomp heeft een automatische olieafsluitfunctie die de toevoer van hydraulische vloeistof automatisch afsluit als er een lek in het systeem wordt gedetecteerd. Dit helpt de veiligheid te waarborgen bij het bedienen van deze machines in potentieel gevaarlijke omgevingen zoals bouwplaatsen of mijnen waar er gevaren zijn zoals vallende voorwerpen of andere gevaren die letsel of de dood kunnen veroorzaken als ze niet goed worden beschermd door de juiste apparatuur zoals deze hydraulische pomp.>

Kawasaki K7VSP hydraulische pomp is een krachtige machine voor bekende werkvelden. Het kan worden gebruikt om gebieden schoon te maken, te zandstralen en te schilderen waar het geen elektriciteit kan gebruiken om de machine te bedienen. Als u op zoek bent naar hydraulisch vermogen, lees dan ons artikel en beslis wat u nodig heeft.


Industrieel materiaal

  1. 5 redenen waarom hydraulische pompen defect raken
  2. hoe een hydraulische pomp te ontluchten
  3. waarom raakt mijn hydraulische pomp oververhit
  4. Wat is een radiale hydraulische pomp?
  5. Kan ik een hydraulische pomp als hydraulische motor gebruiken?
  6. Hoe kies ik een hydraulische pomp?
  7. Wat is een 2-traps hydraulische pomp?
  8. Waarom kiezen voor de Kawasaki K3VR hydraulische pomp?
  9. Review Kawasaki K3VL hydraulische pomp
  10. 6 redenen waarom u de Kawasaki K7V hydraulische pomp zou moeten overwegen
  11. kun je een hydraulische motor als pomp gebruiken