Hoe de transportbandstructuur te kiezen

Stijve rail

Stijve railtransportconstructie wordt als zeer duurzaam beschouwd. Het is meestal gemaakt van staal en verkrijgbaar in twee verschillende versies:vloermontage en dakmontage.

Bovendien is het meestal verkrijgbaar in een ontwerp met een enkele balk of een kokerframe. De loopwielen zijn met bouten of klemmen op het frame bevestigd en dit type structuur is verkrijgbaar met riembreedtes tot 72 inch. De kanaalstringer kan worden vastgeschroefd of vastgepind en aan elkaar worden geboeid.

Afgezien van hun duurzaamheid, is de installatie van een stijve railtransportconstructie vaak gemakkelijk en handig. Aan de andere kant is een stijve railtransportconstructie duurder dan alternatieven.

Bovenleiding

Ongetwijfeld het grootste voordeel van het gebruik van een bovenleiding transportbandconstructie is dat het draagbaar is. Hij is snel en eenvoudig te installeren en zijn draagbaarheid is ideaal voor mijnbouwtoepassingen of projecten waarbij de transportband regelmatig naar verschillende locaties moet worden verplaatst.

Het is ook een meer betaalbaar type transportbandstructuur in vergelijking met een stijve rail. Aan de andere kant is de bovenleidingconstructie minder duurzaam en mist deze de stijfheid voor sommige transportbandtoepassingen.

De bovenleiding is verkrijgbaar in ontwerpen voor vloer- of dakmontage en is meestal gemaakt van staal.

Staalkabel

Staaldraadtransporteurs of kabeltransportsystemen zijn een economische optie voor het transporteren van meer niet-veeleisende producten of materialen over lange afstanden. In wezen werkt dit type constructie omdat loopwielen zijn verbonden met staalkabel in plaats van de stalen frames van bovenleiding en stijve rail.

Staalkabel is een betaalbare structuuroptie, maar ook draagbaar, eenvoudig op te zetten en af ​​​​te breken. Een ander belangrijk voordeel is dat de structuur van de staalkabeltransporteur minder onderhoud vereist omdat er minder componenten worden gebruikt bij de productie. De structuur van de staalkabel is, net als de bovenleiding, niet zo stijf en duurzaam als het ontwerp van de stijve rail.

Factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij het selecteren van een transportbandconstructie

Nu we de belangrijkste soorten transportbandconstructies hebben besproken, zijn er verschillende andere factoren die moeten worden afgewogen voordat een beslissing wordt genomen.

Hier volgt een nadere blik op enkele van de belangrijkste overwegingen bij het kiezen van een transportbandconstructie.

CEMA-classificatie

CEMA staat voor de "Conveyor Equipment Manufacturers Association", en zoals de meeste brancheverenigingen heeft het een lijst opgesteld met aanbevolen classificaties die professionals moeten volgen als het gaat om de constructie van transportbanden.

In dit geval verwijst de CEMA-classificatie specifiek naar leeglopers. CEMA-classificaties zijn ontworpen om idlers te dicteren die geschikt zijn voor bepaalde dingen, dus de ratings zijn meer bedoeld om idlers te koppelen aan bepaalde toepassingen.

CEMA B-, C- en D-walsen zijn bijvoorbeeld het meest geschikt voor toepassingen die een lager aantal omwentelingen per minuut vereisen en zijn wenselijker voor werkzaamheden met een lager tonnage. Als alternatief zijn CEMA E- en F-gecertificeerde looprollen ideaal voor zware toepassingen of transportbanden die in veeleisende omgevingen werken. Bij het kiezen van uw CEMA-classificatie kunt u het beste geen one-size-fits-all-benadering volgen, omdat alle transportsystemen verschillend zijn. Overwegingen zijn onder meer de snelheid van de transportband, de materiaaldichtheid, het gewicht van de band, het tonnage, het ontwerp van de laadsectie, enz.

Als u vragen heeft over welke CEMA-classificatie geschikt is voor u en uw specifieke toepassing, raden we u aan contact op te nemen met West River voor aanvullende hulp.

Tonnen per uur

Dit is een andere essentiële overweging, aangezien het van vitaal belang is dat uw transportbandstructuur zo productief mogelijk werkt. Als dat niet het geval is, dan is dat geld dat u verliest aan verloren productiviteit.

De meeste fabrikanten van transportbanden zullen ervoor zorgen dat ton per uur (TPH) wordt opgenomen in de specificatiebladen van hun apparatuur. Sommigen geven echter ook de productiviteit weer in kubieke voet of kubieke meter per uur, waarvoor enige metingsconversie nodig is om een ​​nauwkeurigere aflezing te krijgen.

Houd er rekening mee dat de productdichtheid ook van invloed kan zijn op TPH.

Snelheid

Natuurlijk is snelheid een cruciaal onderdeel om te voldoen aan de productiviteitseisen van transportbanden.

Dit is een meting die meestal wordt uitgedrukt in voet per minuut (FPM).

Spatiëring van Idlers

Om doorzakken van de riem en morsen te voorkomen, is de juiste afstand tussen de spanrollen van cruciaal belang. Transportsystemen die te ver uit elkaar staan, hebben niet de nodige ondersteuning om materiaal efficiënt te verplaatsen. Als de meelopers dichter bij elkaar staan ​​dan vereist, kunnen de kosten een probleem worden. De industriestandaard voor de meeste ondergrondse toepassingen is anderhalve meter afstand op trogrollen en drie meter afstand op retourrollen. Deze parameters zijn echter niet in steen gebeiteld omdat elke toepassing anders is.

Type materiaal

De meeste transportbandconstructies zijn tegenwoordig gemaakt van zwaar staal, waardoor ze bestand zijn tegen veeleisende omgevingen. Factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij het kiezen van de materiaalafwerking zijn de corrosieve eigenschappen van het materiaal dat wordt getransporteerd en de omgeving waarin het transportsysteem werkt. De constructie van West River is, in tegenstelling tot de meeste andere constructies op de markt, gepoedercoat om hem duurzamer en beter bestand tegen corrosie te maken.

Zorg ervoor dat u het materiaal en eventuele afwerking van de structuur controleert voor een nauwkeurige weergave van wat u kunt verwachten.

Aarzel niet om met West River te overleggen om de juiste oplossing te vinden.

Transportbandstructuur kiezen

Om de juiste transportbandstructuur te selecteren, moet u rekening houden met de behoeften en vereisten van uw ondergrondse mijnbouwtoepassing. Door de bovengenoemde factoren te beoordelen, kunt u een beslissing nemen over de beste apparatuur voor een betrouwbare en efficiënte werking van het systeem.

West River ontwerpt en bouwt transportbandconstructies voor alle soorten toepassingen.