Fadal PLC-alarmlijst / PLC-berichten – FANUC 0i MC
Fadal PLC-alarmenlijst / PLC-berichten voor Fadal-bewerkingscentra (GE FANUC 0i MC CNC-besturingen).
PLC-alarmen
ALARM | BESCHRIJVING |
---|---|
1002 | STORING DUBBELE DEURSCHAKELAAR |
1003 | M02 ENERGIEBESPAAR, RESETTEN OM TE WISSEN |
1005 | DEUR OPEN, MDI TOOL CHG ALRM |
1016 | LEVENSDUUR EINDE VERVANG GEREEDSCHAP EN RESET OP LEVENSDUURSCHERM |
1040 | KAN HET GEREEDSCHAP NIET WISSELEN WANNEER DE SPINDEL DRAAIT |
1041 | KAN HET GEREEDSCHAP NIET VERANDEREN WANNEER Z NIET IN DE THUISPOSITIE STAAT |
1042 | KAN HET GEREEDSCHAP NIET VERANDEREN WANNEER DE SPINDEL NIET GEORIËNTEERD IS |
1050 | INIT SHIFT FAIL, CYC STRT INHIBT |
1051 | LAGE VERSNELLING VERLOREN TIJDENS WERKING |
1052 | HOGE VERSNELLING VERLOREN TIJDENS WERKING |
1054 | VERSNELLING VAN HOOG NAAR LAAG MISLUKT |
1055 | LAAG NAAR HOOG VERSNELLING MISLUKT |
1056 | SPINDELWIKKELINGSVERSCHUIVING MISLUKT |
1081 | M11 ALM, RETURN/CLR SPDL-TOOL |
1083 | GEREEDSCHAP BIJ MACHINE AAN MISLUKT |
1084 | TOOL OMHOOG BIJ DRUM ROTATIE MISLUKT |
1086 | OPGESLAGEN GEREEDSCHAP ILLEGAAL, ZIE OPR MSG |
1090 | GEEN LEGE GEREEDSCHAPSZAKKEN BESCHIKBAAR |
1091 | ONGELDIGE TOOL MGMT-GEGEVENS VOOR ZOEKEN |
1092 | OPTIONEEL TOOL MGMT ZOEKEN ILLEGAAL |
1093 | LEGE POT ZOEK ILLEGALE GEGEVENS |
1094 | LEGE POT ZOEKEN ONGELDIGE OPT. |
1095 | TOOL MGMT ZOEKEN BEVEILIGD |
1096 | INIT FOUT GEREEDSCHAPSWISSELAAR, ZIE BERICHT |
1097 | GEEN GEREEDSCHAP CHGR, CYC STRT GEBLOKKEERD |
1103 | ATC KAN NIET VERLENGEN TIJDENS SP-OP |
1104 | ATC-GEREEDSCHAPTELLERSCHAKELAAR ONTBREEKT |
1105 | BLOKKEER SPINDEL CMM, ATC IS NIET THUIS POS. |
1106 | ATC Z-AS IS NIET OP REF.POSITIE REFERENTIE Z-AS |
1107 | ATC-SPINDEL IS NIET GEORIËNTEERD. GELIEVE DE SPINDEL TE RICHTEN|
1110 | ATC CARROUSEL VERLENGEN MISLUKT |
1111 | ATC CARROUSEL INTREKKEN MISLUKT |
1112 | ATC CARROUSEL E-STOP ALARM |
1113 | ATC SLIDE SENSOREN ZIJN SLECHT |
1114 | ATC SLIDE STOP OP VERKEERDE PLAATS EN TIME-OUT |
1115 | ATC SLIDE UITSCHUIVEN IS TE SNEL OF UITSCHUIVINGSSENSOR IS SLECHT |
1116 | ATC SLIDE INTREKKEN IS TE SNEL OF SLIDE HOME SENSOR IS SLECHT |
1117 | ATC SLIDE KAN NIET INTREKKEN OMDAT DE DRAW BAR OPEN IS |
1120 | M85 VENSTER R/W DATA FOUT |
1120 | M86 VENSTER R/W DATA FOUT |
1120 | M87 VENSTER R/W DATA FOUT |
1120 | M88 VENSTER R/W DATA FOUT |
1125 | DRAW BAR TIME-OUT CONTROLEER DRAW BAR SENSOR |
1126 | ORIENTATIE INHIBIT, SLIDE UITGEBREID |
1130 | REM 4E AS AAN, COMMANDO GESTOPT |
1132 | REM 5E AS AAN, COMMANDO GESTOPT |
1134 | INCH METRISCHE CONVERSIO FOUT WIJZIG MODUS IN INSTELLINGENSCHERM |
1143 | CYCLE CNC POWER |
1145 | DEUR PARAMETER SCHRIJF ALARM |
1147 | ILLEGAAL GEREEDSCHAP ZIE BERICHT |
1152 | ATC-SCHIJF IS IN VERKEERDE POSITIE. |
1153 | KAN ATC NIET VERLENGEN WANNEER ATC BEWEEGT |
1154 | KAN Z-AS NIET VERPLAATSEN WANNEER ATC IN WERKING IS |
1163 | CYCLE START IS VERBODEN |
1166 | M11 RESET ACTIEF |
1170 | M84 LOGR CALIB DATA NUL ERROR |
1171 | M84 LOGR SPDL SNELHEID CALC FOUT |
1172 | FOUT M84 LAGE VERSNELLINGSSCHAKELAAR |
1173 | M84 LOGR WINDR LEES MONSTER FOUT |
1174 | M84 LOGR WILLEKEURIGE DATA FOUT |
1175 | M84 LOGR REV COUNT WINDR FOUT |
1176 | M84 LOGR FDBK COUNT WINDR ERROR |
1177 | M84 LOGR DATA BUITEN BEREIK FOUT |
1180 | M84 LOGR DISP RATIO MATH FOUT |
1181 | M84 LOGR RATIO BEREIK FOUT |
1182 | M84 LOGR WINDW PAR SET FOUT 1 |
1183 | M84 LOGR WINDW PAR SET FOUT 2 |
1184 | M84 LOGR CALIB SPDL STARTFOUT |
1186 | M84 BELT CALIB CYCLE ONGEDAAN |
1190 | M84 HIGR CALIB DATA NUL ERROR |
1191 | M84 HIGR SPDL SNELHEID CALC FOUT |
1192 | FOUT M84 HOGE VERSNELLINGSSCHAKELAAR |
1193 | M84 HIGR WINDR LEES MONSTER FOUT |
1194 | M84 HIGR WILLEKEURIGE DATAFOUT |
1195 | M84 HIGR TOERENTAL WINDR FOUT |
1196 | M84 HIGR FDBK COUNT WINDR FOUT |
1197 | M84 HIGR DATA BUITEN BEREIK FOUT |
1200 | M84 HIGR DISP RATIO WISKUNDIGE FOUT |
1201 | M84 HOGE RATIO BEREIK FOUT |
1202 | M84 HIGR WINDW PAR SET FOUT 1 |
1203 | M84 HIGR WINDW PAR SET FOUT 2 |
1204 | M84 HIGR KALIB SPDL STARTFOUT |
1205 | MOET EERST ALLE ASSEN VERWIJZEN |
1206 | DEUR OPENEN/SLUITEN VEREIST |
1210 | M84 #3741 CALC-FOUT |
1211 | M84 #3742 CALC-FOUT |
1212 | M84 MAX LOW WINDW FOUT |
1213 | M84 MAX HI WINDW FOUT |
1214 | M84 #3751 CALC-FOUT |
1215 | M84 SHIFT SPD WINDW FOUT |
1216 | M84 #3736 CALC-FOUT |
1217 | M84 #3736 WINDW-FOUT |
1220 | M84 #3752 WINDW-FOUT |
1221 | M84 #3762 WINDW-FOUT |
BERICHT | BESCHRIJVING |
---|---|
2004 | OPERATOR FUNCTIE GEBLOKKEERD CONTROLEER DEUR ALM OPERATIONELE MODUS |
2005 | MACHINE DEUR OPEN. VOEDING AAN. CYCLUSSTART IS VERBORGEN |
2006 | DEUR OVERRIDE IS ACTIEF |
2007 | SLUIT DE DEUR VAN DE MACHINE OM DOOR TE GAAN OF RESET OM DE WERKING TE ANNULEREN |
2010 | GEBRUIK FUNC + SPINDLE CW OF CCW PB OM SPINDLE OPNIEUW TE STARTEN |
2011 | DRUK OP CYCLE START OM DE PROGRAMMACOMMANDO TE HERVATTEN |
2012 | GEREEDSCHAPSWISSELING ONDERBROKEN DOOR DEUR OPEN. |
2013 | DRUK OP CYCLUS START OM DE GEREEDSCHAPSWISSELING OPNIEUW TE STARTEN |
2014 | VERLATEN PROGRAMMA HERSTART VOOR CYCLUSSTART |
2015 | DEUR ONTGRENDELEN VERBODEN |
2016 | DE DEUR VAN DE GEREEDSCHAPSKOOI IS OPEN, SLUIT DEZE AUB. FEED HOLD IS AAN |
2019 | RESET NOODSTOP MET ALARM PB. |
2020 | LAAG SMEEROLIEPEIL BIJVULLEN VACTRA-2 OF GELIJKWAARDIG |
2021 | LEVENSDUUR BIJNA EINDE OF IS VERLOPEN |
2023 | GEREEDSCHAPSGEGEVENS VERWISSELEN FOUT CONTROLEER GEREEDSCHAPSLOCATIE |
2024 | LAGE SONDEBATTERIJ |
2026 | LUCHT-OLIE FOUT, ONWETTIGE TABELGEGEVENS VOOR LUCHT-OLIE-INTERVALLEN |
2027 | LUCHT-OLIE STORING FEEDHOLD/SPINDEL STOP GEFORCEERD.ZIE ANDERE BERICHTEN |
2030 | FOUT LAGE OLIEDRUK LUCHT-OLIE |
2031 | LUCHT-OLIE BOVENSTE LAGERDRUK MISLUKT FOUT |
2032 | LUCHT-OLIE ONDERSTE LAGERDRUK MISLUKT FOUT |
2033 | LUCHT-OLIE HOGE OLIEDRUK TERWIJL POMP UITGESCHAKELD |
2034 | LUCHT-OLIE FOUT. STOP DE MACHINE VEILIG OF STOP WORDT GEFORCEERD |
2035 | LUCHT-OLIE SPINDEL LUCHT/VAC DRUK MISLUKT FOUT |
2036 | AIR-OLIE OLIEPEIL LAAG BIJVULLEN AUB RESEVOIR |
2037 | CORRIGEER FOUT &GEBRUIK ALARM-MSG PBTO RESET ALLE AIR-OIL BERICHTEN |
2044 | OVERBELASTING GEREEDSCHAPSARM ONDERHOUD MOET OVERBELASTING RESETTEN |
2045 | TOOL MAGAZINE OVERBELASTING TRIP ONDERHOUD MOET OVERBELASTING RESETTEN |
2046 | SPOELPOMP OVERBELASTING TRIP ONDERHOUD MOET OVERBELASTING RESETTEN |
2055 | M11 MSG, ATC IS SET POCKET 1 |
2056 | M11 ALM, MET DE KNOP FUNC+LADEN GEREEDSCHAP OM SPDL-GEREEDSCHAP EERST TERUG TE STUREN NAAR ATC |
2057 | PWR DOWN VEREIST NAAR CLR ALRM 1050 CONTROLEER LUCHTDRUK 80-90 PSI |
2058 | M11 ALM, SPDL-GEREEDSCHAP UITSCHAKELEN, CLR SPDL-GEREEDSCHAPSBEHEER NAAR 0 |
2059 | M11 ALM, OPERATOR MOET GEREEDSCHAPSBEHEER BEWERKEN VOLGENS ECHTE CARROUSEL |
2060 | Z-AS GEREEDSCHAPSWISSEL PROX-SCHAKELAAR BEVESTIGT GEREEDSCHAPSWISSELPOSITIE NIET |
2061 | GEREEDSCHAPSTROMMELPOT NIET OMGEKEERD OM DE GEREEDSCHAPSTROMMEL TE DRAAIEN |
2062 | GEREEDSCHAPSDRUMPOT NIET IN NEERSTAANDE POSN VOOR TOEGANG VIA GEREEDSCHAPSARM |
2063 | GEREEDSCHAPSARM NIET IN STAND VOOR VERWIJDERING VAN GEREEDSCHAP VAN SPNDLE |
2064 | DRAWBAR NIET VRIJGEGEVEN VOOR VERWIJDEREN VAN GEREEDSCHAP VAN SPNDLE |
2065 | GEREEDSCHAPSARM NIET IN POSITIE VOOR INVOER VAN GEREEDSCHAP IN SPNDLE |
2066 | DRAWBAR NIET GEKLEMD OP NIEUW GEREEDSCHAP IN SPNDLE |
2067 | GEREEDSCHAPSARM NIET TERUG NAAR PARKEERPOSITIE AAN EINDE VAN GEREEDSCHAPSWISSELING |
2068 | DE KNOP "FUNC+CYCLE START" GEBRUIKEN OM MAGAZINE OPNIEUW TE STARTEN |
2070 | GEREEDSCHAPSWISSELOPDRACHT AFGEBREKEN GEREEDSCHAPSWISSEL SERVICEMODUS ACTIEF |
2071 | COMMANDO GEREEDSCHAPSWISSELING AFGEBREKEN SPINDEL VOORUIT, ACHTERUIT, ORIENT ACTIEF |
2072 | ARM NIET IN THUISPOSITIE |
2073 | ARM BIJ SPINDEL |
2074 | Z VERPLAATS NAAR HET VERBODEN GEBIED |
2075 | TOOL CHNG &SPNDL, E-STOP GEDWONGEN ALARM PB OM TE WISSEN |
2076 | GEREEDSCHAPSWISSEL SERVICEMODUS INSTELLEN |
2077 | TOOL CHNG ALARM, ALARM PB NAAR CLR CYCLUS START ONDERBROKEN |
2080 | DATC IS NIET THUIS POS. CYCLUSSTART VERBORGEN |
2082 | GEREEDSCHAP DRUM BIJ POCKET # VAN # DRUK DRUM PSN OM BERICHT TE WISSEN |
2087 | OPGESLAGEN GEREEDSCHAPSWAARDE VAN # IS NIET IN DE WETTELIJKE BEREIK VAN 1 TOT # (maximaal gereedschapsnummer) |
2100 | GEEN GEREEDSCHAPSWISSELAAR GESELECTEERD JUISTE K5.X &CYCLE POWER |
2101 | ILLEGALE VMC TOOL CHANGR INSTELLING CORRECTE K5.X &CYCLE POWER |
2102 | VMC &HMC GEREEDSCHAPSWISSELAAR ZOWEL CORRECT INGESTELD K5.X &CYCLE POWER |
2127 | ORIENTATIE INHIBIT, SLIDE UITGEBREID |
2130 | LAAG KOELVLOEISTOFPEIL OF POMPSTORING |
2131 | GEBRUIK M61 OM REM VAN DE 4E AS TE VRIJGEVEN VOORAFGAAND AAN HET AS-COMMANDOBLOK |
2133 | GEBRUIK M62 OM REM 5E AS VRIJ TE GEVEN VOORAFGAAND AAN AS COMMANDOBLOK |
2136 | MOGELIJKE STORING VAN PCB-0321 OF SPINDELRIEM KAN GEBROKEN ZIJN |
2137 | MOGELIJKE STORING VAN PCB-0321 |
2140 | AS INHIBIT DOOR MIDACO PALLETWISSELAAR |
2142 | DEUR IS GESLOTEN. DRUK ALARM PB OM TE RESETTEN |
2150 | ATC IS NIET THUISPOSITIE GEBRUIK M186 RETURN;Z INHIBITED |
2151 | NIEUWE GEREEDSCHAPSWAARDE VAN # IS NIET IN DE WETTELIJKE BEREIK VAN #(minimale gereedschapswaarde) TOT (maximale gereedschapswaarde). |
2165 | DRUK 60S OP DE ONTGRENDELKNOP OM DE DEUR TE ONTGRENDELEN |
2187 | M84 RIEM KALIBRATIE ACTIEF |
2222 | IO UITGANG OVERSTROOM |
2224 | PB TWEEMAAL OM TE RESETTEN, GEBRUIK VERVOLGENS DE JOG- OF HANDLE-MODUS OM DE AS TE VERPLAATSEN |
2225 | DRUK OP DE ACHTERKANT VAN DE HMOP EN HOUD DE INSCHAKELINGSTOETS INGEDRUKT EN DRUK OP ALARM |
2667 | VENSTER SCHRIJFFOUT, CE |