Doosan MX-serie alarmlijst

Alarmlijst voor Doosan MX-serie cnc-bewerkingscentra/cnc-draaibank.

Doosan MX-serie CNC

Alarmen werken voor de volgende cnc-machines,
Doosan PUMA-serie

MX2000, MX2000L/T/LT/S/LS/LST
MX2500, MX2500L/T/LT/S/LS/LST
MX3000, MX3000S

Doosan MX-serie alarmlijst

HYD. OVERBELASTING VAN DE POMPMOTOR IS GEDETECTEERD, CONTROLEER DE OVERBELASTINGSWAARDE OP HET THERMISCH RELAIS EN DE MOTOR. HYD. DRUK IS LAAG, CONTROLEER HYD. DRUKSCHAKELAAR, DRUKWAARDE EN LEKKAGE VAN HYDRAULISCH. SPIL CAMAND IS ABNORMAAL. SPINDELCOMMANDO VERANDEREN NA SPINDELSTOP (M05/M35/M65/M105/M165). STIJVE TAP- OF ORIËNTATIE-OPDRACHT ALARM. M19 OF M119, M29 IS ONGELDIG IN G96-MODUS. WIJZIG HET PROGRAMMA. ZIJN

Doosan TT-serie alarmen Doosan TT-serie M-codelijst

CNC machine

Industriële robot

Industrieel materiaal

Alarmnr.	Bericht
2001	OF DE NOODKNOP WORDT INGEDRUKT OF DE ASSEN WORDEN GEDETECTEERD, LAAT DE NOODKNOP EN DE EINDSCHAKELAAR LOS OM DE UITSLAG TE CONTROLEREN.
2002	DE ALARMEN VAN DE HOOFDSPOELMOTOR EN DE SERVO-UNIT GEDETECTEERD, CONTROLEER DE ALARMDISPLAY OP DE SERVO-UNIT EN PROBEER HET NA HET UITSCHAKELEN OPNIEUW.
2003	OVERSTROOM IN HET STROOMCIRCUIT VAN DE BESTURING, EEN ABNORMAAL GROTE STROOM IS GEDETECTEERD IN HET STROOMCIRCUIT VAN DE BESTURING. CONTROLEER OP KORTSLUITING VAN DE STROOMKORTSLUITING.
2004
2005
2007	SPINDELROTATIE IS ABNORMAAL.
2009	NOODSTOP DRAAISPINDEL
2010	INVERTER FOUTALARM
2011	BEHOUD RELAISINSTELLING ALARM. CONTROLEER HET KEEP-RELAIS (K5,K5)
2016	PSM POWER RUNNING ALARM. CONTROLEER HET HULPCONTACT OP DE MAGNETISCHE CONTACTOR (KM10 OF KM110).
2019	FRESS-ORIËNTATIE OVERTIJD
2020	KOELVLOEISTOF &SMEERMIDDEL. OVERBELASTING VAN DE POMPMOTOR OF Q11 VOOR SERVO-TURRET, SPAANTRANSPORTEUR EN STAAFVOERDER IS GEDETECTEERD.
2021	KOPPEL OVERSLAAN DATA FOUT
2022	SPIL-ORIËNTATIEBEVESTIGING WORDT NIET BINNEN 10SEC GEDETECTEERD, CONTROLEER DE ORIENTATIEPARAMETER EN BIJSTELLEN OPNIEUW IN. ORIËNTATIE INDEX COMMANDO ALARM.
2023	GEREEDSCHAPSINDEX OVERTIJD
2024	GEREEDSCHAPSNUMMER OPDRACHT ALARM
2025	GEREEDSCHAPNUMMER KIEZEN RELAIS INSTELLEN ALARM HOUDEN
2027	AANKOMST SPINDELSNELHEID WORDT NIET BINNEN 7 SEC GEDETECTEERD, CONTROLEER SPINDELSERVO-UNIT.
2028	SPINDEL ROTATIE CONDITIE IS NIET GEREED, CONTROLEER SPINDEL ROTATIE CONDITIE.
2029	SPATBESCHERMENDE DEUR IS OPEN, CONTROLEER SPATBESCHERMENDE DEUR OPEN EN EINDSCHAKELAARS.
2030	M17 OF M18 WORDT BEVOEGD IN ILLEGALE MODUS, BEVESTIG MDI-MODUS.
2031	GEEF HANDMATIG REF.PUNT TERUG, ANDERS IS AUTOMATISCHE WERKING ONMOGELIJK.
2032	DRUKKNOP VOERSTOP IS INGEDRUKT.
2033	DRUKSCHAKELAAR LUCHT OF KOELVLOEISTOF STAAT UIT.
2034	NADIGHEIDSSCHAKELAAR VOOR KLEMKLEM BEVESTIG POSITIE FOUT, RESET SCHAKELAAR POSITIE (PX1.M) (PX2.M)
2035	AXIS WIJZIG OVERTIJD.
2036	M68 OF M69, M168 OF M169 IS NIET KLAAR BINNEN 15 SEC NA OPDRACHT, CONTROLEER SOLENOIDEKLEP, POSITIESCHAKELAAR EN WERKINGSCONDITIE.
2037	M78 OF M79 IS NIET KLAAR, CONTROLEER BINNEN 15 SEC NA OPDRACHT DE MAGNEETKLEP, POSITIESCHAKELAAR EN WERKINGSCONDITIE.
2038	M45,M46,M47 IS NIET KLAAR BINNEN 15SEC NA OPDRACHT, CONTROLEER SOLENOÏDEKLEP, POSITIESCHAKELAAR EN WERKINGSCONDITIE.
2039	M10 OF M11 COMMANDO ALARM, CONTROLEER MAGNEETKLEP, POSITIESCHAKELAAR EN WERKINGSCONDITIE.
2040	M50 OF M51 IS NIET KLAAR, CONTROLEER BINNEN 15SEC NA OPDRACHT DE MAGNEETKLEP, POSITIESCHAKELAAR EN WERKINGSCONDITIE.
2041	DE ALARMEN VAN DE BARFEEDER WORDEN GEDETECTEERD, CONTROLEER BAR-FEEDER.
2042	M52, M53, M152 OF M153 IS NIET KLAAR, CONTROLEER BINNEN 15 SEC NA OPDRACHT DE MAGNEETKLEP, POSITIESCHAKELAAR EN WERKINGSCONDITIE.
2043	M58 OF M59 IS NIET KLAAR, CONTROLEER BINNEN 15 SEC NA OPDRACHT DE MAGNEETKLEP, POSITIESCHAKELAAR EN WERKINGSCONDITIE.
2045	Q-SETTER WERKINGSALARM. CONTROLEER SENSOR EN SOLENOID. OM DE X1-AS TE METEN, MOET DE Y-AS OP 0. (1ST.REF) POSITIE WORDEN GEPLAATST
2046	KLEM IS GEOPEND TIJDENS DE SPINDELROTATIE, CONTROLEER DE HYD.DRUK.
2047	TORRET KLEMSCHAKELAAR FOUT
2048	DE RESET-OPDRACHT WORDT GEBRUIKT TERWIJL HET PROGRAMMA WORDT UITGEVOERD.
2049	M88,M89,M90,M188,M189,M190 COMMAND ALARM. CONTROLEER MAGNEETKLEP, STANDSCHAKELAAR EN WERKINGSCONDITIE.
2050	LUB.DRUK IS LAAG OF SMEEROLIEPEIL IS LAAG, CONTROLEER LUB.UNIT EN VUL DE OLIE BIJ.
2051	ALARM OLIEKOELER
2052	M61 OF M62, M161 OF M162 IS NIET KLAAR BINNEN 15SEC NA OPDRACHT. CONTROLEER DE EERSTE STAAT.
2053	WERK EJECTOR &DETECTOR ALARM
2054	FREESSPINDEL IS ONTSPANNEN. FREESSPINDEL MOET GEKLEMD WORDEN IN DRAAIMODUS.
2055	ILLEGALE SYNCHRO-INITIËLE STAAT WORDT DETECTEERD. CONTROLEER DE STAAT VAN DE CHUCK.
2056	DEZE OPDRACHT KAN NIET WORDEN UITGEVOERD. VOER DE REF. POSITIE TERUGKEER VAN X- &Y-AS VOOR DEZE OPDRACHT.
2057	LEVENSDUUR TELLER EINDE ALARM.
2058	ONDERDELENTELLER EINDIG ALARM.
2059	M,T-CODE COMMAND ALARM MET A-AS.
2060	STATUS KLEM LOS.
2061	VEILIGHEIDSVERGRENDELINGSSCHAKELAAR ALARM. CONTROLEER DE STAAT VAN DE VERGRENDELINGSSLEUTELSCHAKELAAR OF DE DRAADCONDITIE DIE VERBINDT TUSSEN NR. 11 EN NR. 12 IN DE VEILIGE VERGRENDELINGSSCHAKELAAR.
2062	EINDSCHAKELAAR VOOR PROGRAMMEERBARE LOSSE KOP WORDT NIET BEDIENEN BINNEN 5SEC NA OPDRACHT, CONTROLEER DE MAGNEETKLEPPEN EN EINDSCHAKELAARS.
2063	NADIGHEIDSSCHAKELAAR VOOR Q-SETTER WORDT NIET BEDIEN BINNEN 5SEC NA OPDRACHT, CONTROLEER DE MAGNEETKLEPPEN EN NAADSCHAKELAARS.
2064	M66- OF M67-OPDRACHT OP DE M/C, DE VOLGENDE M03- OF M04-OPDRACHT.
2065	Y-AS STAAT NIET IN EEN REFERENTIEPOSITIE. GA DE Y-AS TERUG NAAR DE REFERENTIEPOSITIE VOOR VERPLAATSING VAN DE BT-AS.
2066	CONTROLEER DE POSITIE DETECTIESCHAKELAARS WORDEN GELIJKTIJDIG BEDIEND, CONTROLEER DE SCHAKELAAR.
2067	GEREEDSCHAPSSCHAKELAAR ALARM
2068	DROGE LOOPSTATUS. ALS JE OP DE CYCLE START-KNOP DRUKT, WORDT DIT ALARM GERESET.
2069	ALARM VERVANGEN KOELVLOEISTOF
2070
2071	ALARM SPAANDERTRANSPORT
2072	KOPPEL ALARM
2073	ILLEGAAL COMMANDO-ALARM
2074	COOLJET LAGE DRUK OF FILTERBLOKKEERALARM
2075	TOTAAL CYCLUS START ALARM
2076	HOGEDRUKFILTER OF COOLJET-FILTERBLOK
2077	FREESSPINDEL KLEM, ONTSPAN COMMANDO ALARM. DE FREESSPINDEL DRAAIT OF DE SENSOR IS ABNORMAAL.
2078	B-AS SCHIJFKLEMCOMMANDO IS NIET BESCHIKBAAR WANNEER HET NIEUWE TYPE B-AS WORDT GEBRUIKT.
2079	B-AS SENSOR ALARM. CONTROLEER DE B-AS SCHIJFKLEM CONTROLEER SENSOR EN CURVIC KLEM CONTROLEER SENSOR.
2080	B-AS HOEK IS GEEN VEELVOUD VAN 15 GRADEN
2081	B-AS POSITIE S/W ALARM
2082	FRESS IS NOG GEKLEMD
2083	DE FREESSPINDEL IS NOG ONTSPANNEN
2084	IN DE HANDVATMODUS KAN DE GEREEDSCHAPSOFFSET NIET WORDEN GEWIJZIGD MET Q-SETTER. WIJZIG DE MODUS AUB NAAR JOGMODUS EN PROBEER HET OPNIEUW.
2085	HERSTEL HET REFERENTIEPUNT VAN X1- EN X2-AS TERUG VOOR HET VERPLAATSEN VAN DE A-AS.
2086	ALARM VOOR GEREEDSCHAPSMONITOR. DETECTEER ABNORMALE BELASTING EN WAARSCHUWINGSALARM VOOR GEREEDSCHAP
2087	ALARM GEREEDSCHAP MONITOR. DETECTEER ABNORMALE BELASTING EN ALARM GEREEDSCHAP GEBROKEN
2088	DE SPINDELSCHAKELAAR IS ONGELDIG IN DE STIJVE TAPMODUS. ANNULEER STIJVE TAPMODUS OM ANDERE SPINDEL TE WISSELEN.
2089	B-AS IS NOG NIET GEKLEMD. ZORG ERVOOR DAT DE B-AS WORDT GEKLEMD MET M106,M110 OF M112.
2090	PROGRAMMA HERSTART TOGGLE SWITCH ON STAAT.
2091	SERVO TURRET BATTERY LAGE ALARM, VERVANG DE BATTERIJ IN AMP. MODULE BINNEN 2 WEKEN.
2092	SPINDEL COMMANDO ALARM. IN DE COMPOSITIECONTROLEMODUS IS REV-SPINDLE AANBEVELING ONMOGELIJK NA REV-SPINDLE STOP.
2093	REFERENTIE-OPDRACHT VANUIT REFERENTIEPOSITIE STAAT HOUDEN.
2094	HOOG LAGE SCHOKKOP SCHAKELSTAAT. BEDIEN DE KLEM BIJ ONTKLEMMEN EN KLEMMEN MET DE VOETSCHAKELAAR.
2095
2096	SPINDEL OVERRIDE OF AANVOER 0%.
2097	MACHINEVERGRENDELING OP STATUS.
2098	M00 OF M01 OPDRACHT.
2099	M02 OF M30 COMMANDO.
2100	MACHINE STAAT IN SERVICEMODUS. 1) DE MACHINE WERKT BIJ OPEN DEUR. 2) DE SPINDEL START NIET TENZIJ DE DEUR GESLOTEN IS.3) TAPPEN OF SCHROEFDRAAD WERKEN MOGELIJK NIET TENZIJ DE DEUR GESLOTEN IS
2101	ALARM ONTKLEMMEN SPINDELGEREEDSCHAP
2102	ALARM HOOFDSTROOMFASE
2103	M06 ALARM OVERTIJD
2104	FOUT T-CODE-OPDRACHT
2105	ATC BEDIENINGSCOMMAND FOUT
2106	GEREEDSCHAP NA ZOEKEN OVERTIJD ALARM
2107	ATC MAGAZINE ROTATIE OVERWERK ALARM
2108	ATC-DEURSCHAKELAARFOUT
2109	GEREEDSCHAPSMAGAZINE SYNCHRO STORING-FUNCTIE
2110	ATC-VERGRENDELINGSALARM
2111	ATC MAGAZINE WACHTDEUR OPEN
2112	ONDERHOUDSMODUS IN STAAT
2113	M149 COMMAND FOUT
2114	STORINGSALARM SPINDELGEREEDSCHAP
2115	SPINDEL GEREEDSCHAPSNR. IS NIET OVEREENKOMST
2116	MINI-TURRET 180 COMMANDO ALARM. DE FREESSPIL MOET WORDEN GEORIËNTEERD VOOR DE COMMANDO G400 J12.
2117	MOET ATC 1CYCLE zijn
2118	ATC OP HANDMATIGE MODUS
2119	SPINDEL EN WACHTEND GEREEDSCHAPSNUMMER IS NUL.
2120	SPATBESCHERMENDE DEUR MOET WORDEN GEOPEND WANNEER HET GEREEDSCHAP ONTSPANNEN IN HANDMATIGE MODUS AAN HET DOEN IS
2121	GEREEDSCHAPSNUMMER KIEZEN BEHOUDEN RELAIS IS NIET GOED INGESTELD.
2122	GEREEDSCHAPSWISSELAAR MOTOR REM VRIJGAVE
2123	GEREEDSCHAP ZOEKEN ILLEGAAL ALARM
2124	M06 OPDRACHT ILLEGALE POSITIE
2125	SPINDEL GEREEDSCHAP KLEM/ONTKLEM ALARM
2126	FOUT WACHTEN POT-SCHAKELAAR
2127	WISSELAAR ARM POSITIE ALARM CONTROLEREN
2128	MOET COMMAND VOLGENDE GEREEDSCHAPSNR.
2129	ATC BEDIENINGSCOMMAND FOUT
2130	ALARM CONSTANT OPPERVLAK COMMANDO.IN DE SAMENSTELLING CONTROLE MODUS MOET HET CONSTANT OPPERVLAK CONTROL COMMAND VAN ONDER (BOVEN) WORDEN OPGEVOERD NA HET FREZEN ROTERENDE COMMANDO
2131	SPINDEL COMMANDO ALARM. NA DE SPINDELSELECTIE IS DE SPINDELROTATIE-OPDRACHT GELDIG (M05/M35/M105/M135). ALS DE SPIL OM TE SELECTEREN DRAAIT, MOET DE SPINDEL STOPPEN OM TE SELECTEREN
2132	ATFER MAIN POWER OFF/ON, C1 AND C2 AXES MUST BE RETURN REF.POINT BY MANUAL, OTHERWISE AUTO.OPERATION IS IMPOSSIBLE.
2133	COMPOSITION CONTROL COMMAND ALARM. AFTER SELECT C2-AXIS(M135)FROM UPPER OR C1-AXIS(M35) FROM LOWER, M211 COMMAND IS POSSIBLE.
2134	TURRET CONTROL UNIT ALARM. CHECK SERVO CONTORL UNIT IN CONTROL CABINET.
2135	LEFT SPINDLE RIGID TAP IS VALID ONLY FOR THE UPPER PATH AND RIGHT SPINDLE RIGID TAP IS VALID ONLY FOR LOWER PATH
2150	A-AXIS MOVEMONT IS PROHIBITED IN CHUCKING CLOSED CONDITION
2161	SPINDLE WARM UP IS REQUESTED. PLEASE RUNNING ALL SPINDLES MORE THAN 15 MINUETES UNDER 1,000RPM
2162	SPINDLE WARM UP IS COMPLETED
2165	CHECK HOME POSITION OF EACH UNIT FOR PARTS CATCHER(STOPPER ADV:X64.5, BODY RET:X64.6, BUCKET RET:X65.2, ARM RET:X65.4)
2166	A-AXIS IS REF.POINT AND Z1,Z2-AIXS IS IN RIGHT POSITION REGION FROM REF.POINT, M310/M311/M256 COMMAND CONDITION :A-AXIS IS REF. POINT AND Z1 AND Z2 AXIS IS IN LEFT POSITION REGION FROM REF.
2167	CUTTING FEED COMMAND IS COMMANDED WHEN THE B-AXIS IS NOT CLAMPED YET.
2168	RETURN A-AXIS TO THE REFERENCE POINT FOR MOVING Z2-AXIS OR COMMAND M217 TO RELEASE Z2 AXIS INTERLOCK.
2169	EXIN DATA READ ALARM.
2170	IT IS NOT ABLE TO MOVE Z-AXIS WHEN WAITING POT IS NOT IN THEIR HOME POSITION(WAITING POT UP AND HOME POSITION)
2173	LUBRICATION OIL LEVEL IS LOW.
2174	TOUCH PROBE UNIT ALARM. BATTERY IS LOW OR SIGNAL LEVEL IS LOW.
2175	TRANSFERRING WITH FEED FROM THE TURRET UNCLAMP CONDITION WHICH IS IMPOSSIBLE.
2176	THIS COMMAND CANNOT BE PERFORMED. PLEASE PERFORM THE REF. POSITION RETURN OF C1 &C2-AXIS BEFORE THIS COMMAND.
2177	TOOL SPINDLE OVERLOAD ALARM, PLEASE CHECK CUTTING CONDITION IN PROGRAM.
2178	C-AXIS HIGH/LOW CLAMP OR UNCLAMP M-COMMAND CONDITION ALARM. THE M88 OR M89,M90(M188 OR M189,M190) COMMAND OF THE OTHER PATH IS VALID IN COMPOSITION CONTROL STATE.
2179	LOWER TURRET CAN NOT INDEX OR MOVE TO -Z2 DIRECTION IN INTERFERENCE AREA WITH LEFT SPINDLE. PLEASE MOVE THE Z2-AXIS TO THE RIGHT WHERE THE INTERFERENCE WITH LEFT SPINDLE IS NOT
2180	X2-AXIS CAN NOT MOVE IN INTERFERENCE AREA WITH LEFT SPINDLE. PLEASE MOVE THE Z2-AXIS TO THE RIGHT WHERE THE INTERFERENCE WITH LEFT SPINDLE IS NOT EXIST.
2181	KNOLL COOLANT SYSTEM ALARM@0A@
2182	Y-AXIS &A-AXIS ARE IN INTERFERENCE AREA. PLEASE CHECK THE INTERFERENCE AREA
2185	CHECK HOME POSITION OF EACH UNIT FOR PARTS CATCHER(STOPPER ADV:X64.5, BODY RET:XX64.6, BUCKET RET:X65.2, ARM RET:X65.4@0A@)
2186	WHEN PARTS UNLOADER IS OPERATIING BY M256 COMMAND,THE Z1,Z2-AXIS CAN MOVE ONLY IN THE LEFT POSITION REGION FROM REF.POINT.
2187	RIGHT SPINDLE ROTATION STATE. PLEASE SPINDLE STOP.
2188	PROGRAM START M FUNCTION ALARM. PLEASE CHECK M-CODE (M23)
2189	C-AXIS BRAKE NOT RELEASED, PLEASE CHECK C-AXIS UNCLAMP SOLENOIDE VALVE AND PRESSURE SWITCH.
2190	PROGRAM RESTART ERROR BY OPTIONAL STOP. MUST BE IN STATE OF UPPER/LOWER UNIT AND MEM MODE TO RESTART PROGRAM STOPPED BY OPTIONAL STOP ON MEM MODE.
2192	TAIL STOCK INTERLOCK ALARM, PLEASE CHECK THE POSITION OF Z-AXIS AND TAIL STOCK.
2193	THE PROGRAM NUMBER OF UPPER UNIT AND ONE OF LOWER UNIT ARE NOT SAME. PLEASE CHECK PROGRAM NUMBER OR SET K60.1(CHECK PROGRAM NUMBER) TO 0